Ducati Scrambler Desert Sled 2020 vs. Ducati Hyperstrada 2013
Ducati Scrambler Desert Sled 2020
Ducati Hyperstrada 2013
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Panoramica - Ducati Scrambler Desert Sled 2020 vs Ducati Hyperstrada 2013
Ducati Scrambler Desert Sled 2020
Ducati Hyperstrada 2013
Specifiche tecniche Ducati Scrambler Desert Sled 2020 rispetto a Ducati Hyperstrada 2013
Ducati Scrambler Desert Sled 2020
Ducati Hyperstrada 2013
Motore e trasmissione
Alesaggio | Alesaggio | 88 mm | Alesaggio | 88 mm |
---|---|---|---|---|
Corsa | Corsa | 66 mm | Corsa | 67.5 mm |
Potenza | Potenza | 73 hp | Potenza | 110 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 8,250 giri/min | Giri/min a potenza massima | 9,250 giri/min |
Coppia | Coppia | 67 Nm | Coppia | 91 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 5,750 giri/min | Coppia a giri/min | 7,750 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 11 | Rapporto di compressione | 12.8 |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio, Antihopping |
Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Catena |
Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 2 |
Distribuzione a valvole | Distribuzione a valvole | Desmodromico | Distribuzione a valvole | Desmodromico |
Raffreddamento | Raffreddamento | Aria | Raffreddamento | liquido |
Spostamento | Spostamento | 803 ccm | Spostamento | 821 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
---|
Sospensione posteriore
Sospensione | Sospensione | Braccio oscillante | Sospensione | Braccio oscillante singolo |
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Ammortizzatore | Ammortizzatore | Monoshock | Ammortizzatore | Monoshock |
Marchio | Marchio | Kayaba | Marchio | Kayaba |
Châssis
Telaio | Telaio | Acciaio | Telaio | Acciaio |
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Tipo di telaio | Tipo di telaio | a traliccio | Tipo di telaio | a traliccio |
Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Disco singolo | Tipologia | Doppio disco |
---|---|---|---|---|
Pistone | Pistone | Quattro pistoni | Pistone | Quattro pistoni |
Tecnologia | Tecnologia | radiale, Monoblocco | Tecnologia | radiale, Monoblocco |
Marchio | Marchio | Brembo | Marchio | Brembo |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
---|---|---|---|---|
Pistone | Pistone | Singolo pistone | Pistone | Doppio pistone |
Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 19 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 170 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 60 % | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Lunghezza | Lunghezza | 2,200 mm | Lunghezza | 2,100 mm |
Larghezza | Larghezza | 940 mm | Larghezza | 920 mm |
Altezza | Altezza | 1,213 mm | Altezza | 1,320 mm |
Interasse | Interasse | 1,585 mm | Interasse | 1,490 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 860 mm | Altezza sella | 850 mm |
Peso a secco (con ABS) | Peso a secco (con ABS) | 191 kg | Peso a secco (con ABS) | 181 kg |
Peso in ordine di marcia (con ABS) | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 207 kg | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 204 kg |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 13.5 l | Capacità serbatoio | 16 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A | Guidabile con patente | A |
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Ducati Scrambler Desert Sled 2020
Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.
Ducati Hyperstrada 2013
La moto è certamente una supermoto formidabile con un utilizzo pratico per la città e anche per brevi tour, ma sulle tortuose strade di montagna delle Alpi la moto sembra del tutto troppo sbilanciata. È molto agile, ma quasi troppo nervosa.
Agile
parabrezza e cavalletto laterale più alti
borse spaziose
seduta verticale
buon impianto frenante.
In basso, un po' meno sicuro del motore precedente
telaio nervoso.
Confronto prezzi medi di mercato Ducati Scrambler Desert Sled vs Ducati Hyperstrada
Prezzo Ducati Scrambler Desert Sled
MY
Attuali prezzi medi sul mercato.
Prezzo Ducati Hyperstrada
MY
Attuali prezzi medi sul mercato.