BMW M 1000 RR 2021 vs. BMW S 1000 R 2021

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

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Panoramica - BMW M 1000 RR 2021 vs BMW S 1000 R 2021

La BMW M 1000 RR MY2021 e la BMW S 1000 R MY2021 sono due motociclette di alta qualità prodotte dal marchio BMW. Entrambe le moto offrono prestazioni eccezionali e una serie di caratteristiche avanzate che le rendono ideali per gli appassionati di motociclismo.

Iniziamo analizzando le specifiche tecniche della BMW M 1000 RR MY2021. Questa supersportiva è equipaggiata con un motore in linea da 999 cc che eroga una potenza di 212 hp e una coppia di 113 Nm. Il rapporto di compressione è di 13,5:1, il che contribuisce a una maggiore efficienza del motore. La M 1000 RR è dotata di un sistema di alimentazione a iniezione e di una distribuzione a valvole DOHC. Il telaio in alluminio offre una maggiore rigidità e stabilità, mentre la sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata e la sospensione posteriore a braccio oscillante garantiscono una guida confortevole e precisa. I freni anteriori a doppio disco da 320 mm con tecnologia radiale assicurano un'ottima potenza di frenata. La M 1000 RR è dotata di una serie di sistemi di assistenza, tra cui ABS, modalità di guida, controllo del lancio, quickshifter e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi della moto includono un interasse di 1457 mm, un'altezza sella di 832 mm e un peso in ordine di marcia di 192 kg.

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

Passiamo ora alla BMW S 1000 R MY2021. Questa naked bike è alimentata da un motore in linea da 999 cc che produce una potenza di 165 hp e una coppia di 114 Nm. Il rapporto di compressione è di 12,5:1. Come la M 1000 RR, anche la S 1000 R è dotata di un sistema di alimentazione a iniezione e di una distribuzione a valvole DOHC. Il telaio in alluminio offre una buona rigidità e stabilità, mentre la sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata e la sospensione posteriore a braccio oscillante garantiscono una guida confortevole. I freni anteriori a doppio disco da 320 mm con tecnologia radiale offrono una buona potenza di frenata. La S 1000 R è dotata di una serie di sistemi di assistenza, tra cui ABS, assistenza alla partenza in salita, ABS in curva, controllo della trazione e anti-calcio. Le dimensioni e i pesi della moto includono un interasse di 1450 mm, un'altezza sella di 830 mm e un peso in ordine di marcia di 199 kg.

Ora che abbiamo esaminato le specifiche tecniche delle due moto, possiamo passare ai vantaggi e agli svantaggi di ciascuna.

La BMW M 1000 RR offre un pacchetto complessivo fluido, con freni potenti e un telaio preciso. I dettagli nobili della moto sono una gioia da vedere nel paddock. La M 1000 RR è inoltre molto reattiva e il suo motore entusiasta dei giri offre una grande curva di coppia. La transizione dalla modalità di carico a quella di spinta è armoniosa. Tuttavia, il pacchetto prezzi non è favorevole al cliente ma alle vendite. Le pedane avrebbero bisogno di una maggiore aderenza in pista e sarebbe auspicabile un sedile più alto e più rigido.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

La BMW S 1000 R, d'altra parte, offre un motore potente e buoni freni. L'ergonomia confortevole è un vantaggio, così come gli optional costosi ma performanti disponibili per la moto. Il funzionamento della S 1000 R è semplice ma sempre molto veloce, rendendola un ottimo tuttofare. Tuttavia, il quickshifter potrebbe essere migliorato e il suono della moto potrebbe risultare ancora un po' invadente. Inoltre, sono presenti ancora vibrazioni al manubrio.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccezionali e una serie di caratteristiche avanzate. La BMW M 1000 RR è una supersportiva con un pacchetto complessivo fluido, freni potenti e un telaio preciso. La BMW S 1000 R è una naked bike con un motore potente, buoni freni e un'ergonomia confortevole. Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi, ma sono entrambe ottime scelte per gli appassionati di motociclismo.

Specifiche tecniche BMW M 1000 RR 2021 rispetto a BMW S 1000 R 2021

BMW M 1000 RR 2021
BMW S 1000 R 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa49.7 mmCorsa49.7 mm
PotenzaPotenza212 hpPotenza165 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima14,500 giri/minGiri/min a potenza massima11,000 giri/min
CoppiaCoppia113 NmCoppia114 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 11,000 giri/minCoppia a giri/min 9,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.5 Rapporto di compressione12.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla48 mmDiametro della valvola a farfalla48 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC, Leva di trascinamento
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento999 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro45 mmDiametro45 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione117 mmEscursione117 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin Tube, Motore portanteTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66.4 gradiAngolo inclinazione sterzo66 gradi
AvanzamentoAvanzamento99.8 mmAvanzamento96.3 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro220 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Assistenza alla partenza in salita, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore200 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,073 mmLunghezza2,090 mm
LarghezzaLarghezza848 mmLarghezza812 mm
InterasseInterasse1,457 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 832 mmAltezza sella 830 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)192 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)199 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16.5 lCapacità serbatoio16.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

Il prezzo della M1000RR è sconvolgente solo a prima vista. In sella, si rimane più scioccati dalla potenza e dalle prestazioni di frenata. Si tratta di una moto da corsa completamente messa a punto direttamente dalla fabbrica BMW. Coloro che non amano le corse, ma amano comunque gareggiare, saranno soddisfatti di questa moto. Una superbike nobile e pratica!

Pacchetto complessivo fluido

freni potenti

telaio preciso

i dettagli nobili sono una gioia da vedere nel paddock

grande reattività

motore entusiasta dei giri

grande curva di coppia

transizione armoniosa dalla modalità di carico a quella di spinta

Il pacchetto prezzi non è favorevole al cliente ma alle vendite

le pedane avrebbero bisogno di una maggiore aderenza in pista

è auspicabile un sedile più alto e più rigido.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

È davvero impressionante come BMW riesca sempre a rendere le buone moto ancora migliori. La sportiva S 1000 R con pacchetto M e cerchi in carbonio sembra un po' minacciosa all'inizio. Ma anche nel 2021, la S 1000 R offre alta tecnologia e prestazioni in un dosaggio grandioso e fruibile. La macchina si guida in modo preciso, si maneggia bene ma non è stordita. Il motore scatta in uscita dalle curve, ma non si sovraccarica. Una moto dannatamente veloce!

Motore potente

buoni freni

ergonomia confortevole

optional costosi ma performanti

funzionamento semplice ma sempre molto veloce

ottimo tuttofare.

Quickshifter buono, ma non perfetto, suono ancora un po' invadente

ancora vibrazioni al manubrio

Confronto prezzi medi di mercato BMW M 1000 RR vs BMW S 1000 R

Vi sono delle differenze tra la BMW M 1000 RR 2021 e la BMW S 1000 R 2021. L’attuale prezzo medio della BMW M 1000 RR 2021 è più alto del 75%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno BMW M 1000 RR 2021 in vendita rispetto a BMW S 1000 R 2021, ossia 7 rispetto a 15. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 R, con 67 giorni rispetto ai 127 giorni per la BMW M 1000 RR. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 14 articoli della BMW M 1000 RR a partire dall'MY 2021 e 62 della BMW S 1000 R a partire dall'MY2014. Il primo articolo della BMW M 1000 RR è stato pubblicato in data 23/09/2020 e registra oltre 105.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW S 1000 R pubblicato in data 03/11/2013 che registra 17.300 visualizzazioni.

Prezzo BMW M 1000 RR

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW S 1000 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

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