Kawasaki Z900 2021 vs. Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z650 2017

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Panoramica - Kawasaki Z900 2021 vs Kawasaki Z650 2017

La Kawasaki Z900 MY2021 e la Kawasaki Z650 MY2017 sono entrambe motociclette naked prodotte dalla casa motociclistica giapponese Kawasaki. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche e prestazioni notevoli, ma ci sono alcune differenze significative che le distinguono.

Iniziamo con la Kawasaki Z900 MY2021. Questa moto è dotata di un motore in linea a quattro cilindri da 948 cc, che produce una potenza di 125,4 hp e una coppia di 98,6 Nm. La sua trasmissione è alimentata da un sistema di iniezione del carburante. La Z900 è equipaggiata con una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock al posteriore. Questo sistema di sospensione offre una buona stabilità e un'ottima maneggevolezza. Il telaio è realizzato in acciaio e ha una doppia culla, che contribuisce alla stabilità e alla rigidità della moto. I freni anteriori sono costituiti da un doppio disco da 300 mm con quattro pistoni e tecnologia a petalo. La Z900 è dotata di ABS e di vari sistemi di assistenza alla guida, tra cui modalità di guida, controllo della trazione e cavalcata con il filo. Le dimensioni e i pesi della moto includono un pneumatico anteriore largo 120 mm e un pneumatico posteriore largo 180 mm, con un interasse di 1450 mm e un'altezza sella di 795 mm. Il peso in ordine di marcia con ABS è di 210 kg.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Passiamo ora alla Kawasaki Z650 MY2017. Questa moto è dotata di un motore in linea a due cilindri da 649 cc, che produce una potenza di 68,2 hp e una coppia di 65,7 Nm. Anche questa moto ha una trasmissione alimentata da un sistema di iniezione del carburante. La Z650 è dotata di una forcella telescopica all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock al posteriore. La sospensione posteriore ha la regolazione del precarico. Il telaio è realizzato in acciaio e ha un tipo di telaio a traliccio, che offre una buona rigidità e maneggevolezza sportiva. I freni anteriori sono costituiti da un doppio disco da 300 mm con doppio pistone e tecnologia a petalo. La Z650 è dotata di ABS. Le dimensioni e i pesi della moto includono un pneumatico anteriore largo 120 mm e un pneumatico posteriore largo 160 mm, con un interasse di 1410 mm e un'altezza sella di 790 mm. Il peso in ordine di marcia con ABS è di 187,1 kg.

Entrambe le moto presentano vantaggi e svantaggi distinti. La Kawasaki Z900 MY2021 ha il vantaggio di un potente motore a quattro cilindri, che offre prestazioni elevate. La sua maneggevolezza intuitiva e il buon equipaggiamento, insieme al suo look aggressivo, la rendono una scelta attraente per i motociclisti. Inoltre, la Z900 offre un buon rapporto qualità/prezzo. Tuttavia, la moto non dispone di un'opzione per il cambio rapido e i suoi concorrenti con IMU a 6 assi sono più avanzati dal punto di vista elettronico.

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z650 2017

D'altra parte, la Kawasaki Z650 MY2017 ha il vantaggio di un'erogazione uniforme della potenza e di un telaio sportivo, che offre una guida dinamica e divertente. Le sue dimensioni compatte la rendono adatta anche a motociclisti di statura più bassa. Inoltre, la moto è dotata di un display negativo, che offre una chiara visualizzazione delle informazioni. Tuttavia, la Z650 potrebbe risultare un po' troppo piccola per le persone alte.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni notevoli e vantaggi distinti. La Kawasaki Z900 MY2021 è una scelta ideale per coloro che cercano una moto potente e maneggevole, con un look aggressivo e un buon rapporto qualità/prezzo. D'altra parte, la Kawasaki Z650 MY2017 è una scelta eccellente per coloro che preferiscono un'erogazione uniforme della potenza, un telaio sportivo e dimensioni compatte.

Specifiche tecniche Kawasaki Z900 2021 rispetto a Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z900 2021
Kawasaki Z650 2017

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio73.4 mmAlesaggio83 mm
CorsaCorsa56 mmCorsa60 mm
PotenzaPotenza125.4 hpPotenza68.2 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,500 giri/minGiri/min a potenza massima8,000 giri/min
CoppiaCoppia98.6 NmCoppia65.7 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,700 giri/minCoppia a giri/min 7,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.8 Rapporto di compressione10.8
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla36 mmDiametro della valvola a farfalla36 mm
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento948 ccmSpostamento649 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione125 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
EscursioneEscursione140 mmEscursione130 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo65.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento105 mmAvanzamento100 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro300 mmDiametro300 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatoreSemi-Schwimmsattel
TecnologiaTecnologiaPetaloTecnologiaPetalo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro250 mmDiametro220 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,070 mmLunghezza2,055 mm
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,410 mm
Altezza sella Altezza sella 795 mmAltezza sella 790 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)210 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)187.1 kg
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

In termini di rapporto qualità-prezzo, la Kawasaki Z900 è difficile da battere al momento. Con il motore perfettamente messo a punto, i componenti del telaio di alta qualità e l'elettronica aggiunta per il 2020, questa naked offre tutto ciò che i motociclisti sportivi cercano. Non c'è davvero nulla di cui lamentarsi, se non la mancanza di un cambio rapido.

potente quattro cilindri

maneggevolezza intuitiva

buon equipaggiamento

look aggressivo

rapporto qualità/prezzo

Nessuna opzione per il cambio rapido

i concorrenti con IMU a 6 assi sono elettronicamente più avanti.

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z650 2017

La Kawasaki Z 650 è la punta di diamante della classe media per i piccoli piloti uomini e donne. Con le sue dimensioni compatte, probabilmente non vi sentirete a vostro agio come un gigante. Tuttavia, il motore, che è molto fluido, è in grado di regalare sensazioni piacevoli. Per quanto riguarda la ciclistica, è stato scelto un assetto rigido tipico di Kawasaki, che trova un ottimo compromesso nell'uso quotidiano. Il display negativo è molto facile da leggere e ricorda il suo predecessore, la ER-6n - molto bello!

Erogazione uniforme della potenza

telaio sportivo

dimensioni compatte

display negativo

un po' troppo piccolo per le persone alte

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z900 vs Kawasaki Z650

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z900 2021 e la Kawasaki Z650 2017. L’attuale prezzo medio della Kawasaki Z900 2021 è più alto del 45%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Kawasaki Z900 2021 in vendita rispetto a Kawasaki Z650 2017, ossia 33 rispetto a 11. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Z650, con 76 giorni rispetto ai 107 giorni per la Kawasaki Z900. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 46 articoli della Kawasaki Z900 a partire dall'MY 2017 e 31 della Kawasaki Z650 a partire dall'MY2017. Il primo articolo della Kawasaki Z900 è stato pubblicato in data 11/11/2016 e registra oltre 93.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z650 pubblicato in data 08/11/2016 che registra 25.000 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Z900

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z650

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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