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Triumph Bonneville T120 Black 2023 vs. BMW R 12 nineT 2024

Triumph Bonneville T120 Black 2023

Triumph Bonneville T120 Black 2023

BMW R 12 nineT 2024

BMW R 12 nineT 2024

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Panoramica - Triumph Bonneville T120 Black 2023 vs BMW R 12 nineT 2024

Triumph Bonneville T120 Black 2023

Triumph Bonneville T120 Black 2023

BMW R 12 nineT 2024

BMW R 12 nineT 2024

Specifiche tecniche Triumph Bonneville T120 Black 2023 rispetto a BMW R 12 nineT 2024

Triumph Bonneville T120 Black 2023
BMW R 12 nineT 2024
Triumph Bonneville T120 Black 2023
Triumph Bonneville T120 Black 2023
BMW R 12 nineT 2024
BMW R 12 nineT 2024

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in lineaTipo di motoreBoxer
AlesaggioAlesaggio97.6 mmAlesaggio101 mm
CorsaCorsa80 mmCorsa73 mm
PotenzaPotenza80 hpPotenza109 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima6,550 giri/minGiri/min a potenza massima7,000 giri/min
CoppiaCoppia105 NmCoppia115 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 3,500 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10 Rapporto di compressione12
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneTemprato, Secco
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneAlbero di trasmissione
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoOlio-aria
SpostamentoSpostamento1,200 ccmSpostamento1,170 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro45 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneParalizzante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico, Estensione
MaterialeMaterialeAcciaioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioa traliccio, Motore portante
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo64.5 gradiAngolo inclinazione sterzo62.3 gradi
AvanzamentoAvanzamento105.2 mmAvanzamento110.7 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro310 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro255 mmDiametro265 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore100 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore18 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,170 mmLunghezza2,130 mm
LarghezzaLarghezza780 mmLarghezza870 mm
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,511 mm
Altezza sella Altezza sella 790 mmAltezza sella 795 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)236 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)220 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14.5 lCapacità serbatoio16 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia308 kmAutonomia313 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2107 g/kmEmissioni combinate di CO2119 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato4.7 l/100kmConsumo combinato5.1 l/100km
Rumore di stazionamentoRumore di stazionamento95 dBRumore di stazionamento86 dB

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Bonneville T120 Black 2023

Triumph Bonneville T120 Black 2023

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

BMW R 12 nineT 2024

BMW R 12 nineT 2024

BMW ha dato alla serie nineT non solo un nome aggiornato e un design più curato, ma anche una grande dose di versatilità. Rimane la naked di carattere con un vivace motore boxer, ma grazie alla nuova ergonomia, alle sospensioni regolabili, ai freni migliori e al primo cambio rapido, può anche offrire un divertimento di guida decisamente maggiore. Che sia bella, che viaggi in modo rilassato o che rimbalzi tra le curve, la BMW R 12 nineT può fare tutto!

Grande boxer vecchia scuola con omologazione EU5+

Primo cambio rapido moderno per questo motore

Freni al top

Telaio molto sensibile e completamente regolabile

Ergonomia versatile

Molte opzioni di accessori interessanti Comportamento di guida agile

Quickshifter molto scattoso quando si sale di marcia in alcune situazioni

La frizione richiede molta forza manuale

Prezzo considerevole, soprattutto con gli accessori

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Bonneville T120 Black vs BMW R 12 nineT

Prezzo Triumph Bonneville T120 Black

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R 12 nineT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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