Honda CB500X 2020 vs. Royal Enfield Himalayan 2021

Honda CB500X 2020

Honda CB500X 2020

Royal Enfield Himalayan 2021

Royal Enfield Himalayan 2021

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Panoramica - Honda CB500X 2020 vs Royal Enfield Himalayan 2021

L'Honda CB500X MY2020 e la Royal Enfield Himalayan MY2021 sono entrambe moto enduro che offrono prestazioni adatte al turismo. Tuttavia, presentano alcune differenze significative che possono influenzare la scelta di un acquirente.

In termini di dati tecnici, l'Honda CB500X MY2020 è equipaggiata con un motore a due cilindri da 471 cc, che produce una potenza di 48 hp e una coppia di 43 Nm. Ha un sistema di avviamento elettrico e una trasmissione a catena. Il telaio è realizzato in acciaio e i freni anteriori sono a disco singolo. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore da 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 160 mm, un diametro del pneumatico posteriore da 17 pollici e un interasse di 1421 mm. L'altezza sella è di 810 mm e il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 196 kg. La capacità del serbatoio è di 17,3 litri.

D'altra parte, la Royal Enfield Himalayan MY2021 è dotata di un motore monocilindrico da 411 cc, che produce una potenza di 24 hp e una coppia di 32 Nm. Ha un sistema di avviamento elettrico e una trasmissione a catena. Anche in questo caso, il telaio è realizzato in acciaio e i freni anteriori sono a disco singolo. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore da 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 120 mm, un diametro del pneumatico posteriore da 17 pollici e un interasse di 1465 mm. L'altezza sella è di 800 mm e il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 199 kg. La capacità del serbatoio è di 15 litri.

Honda CB500X 2020

Honda CB500X 2020

L'Honda CB500X MY2020 presenta diversi vantaggi. Il suo motore è accessibile, bonario e divertente, offrendo prestazioni adatte al turismo. Inoltre, ha consumi ridotti, rendendola molto adatta per lunghe distanze. La moto offre una sensazione di comfort su terreni leggeri e il suo peso ridotto la rende maneggevole senza sforzo. Un altro vantaggio è che può essere equipaggiata come una grande enduro da turismo, offrendo la possibilità di personalizzazione.

D'altra parte, la Royal Enfield Himalayan MY2021 offre alcuni vantaggi unici. Uno dei principali è il rapporto prezzo/prestazioni, che la rende una scelta interessante per chi cerca un'opzione più economica. Inoltre, è nota per la sua robustezza, che la rende adatta all'utilizzo su terreni difficili. Un altro vantaggio è la sua capacità di decelerazione, che offre maggiore sicurezza durante la guida.

Royal Enfield Himalayan 2021

Royal Enfield Himalayan 2021

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. Per l'Honda CB500X MY2020, il freno anteriore può risultare in ritardo, il che potrebbe influenzare la sicurezza durante la guida. Inoltre, il parabrezza può essere regolato solo con l'uso di attrezzi, il che può essere scomodo per alcuni piloti.

Per la Royal Enfield Himalayan MY2021, uno svantaggio è rappresentato dal freno, che potrebbe non essere all'altezza delle aspettative di alcuni piloti. Inoltre, il peso elevato potrebbe influenzare la maneggevolezza e la facilità di guida su terreni difficili.

In conclusione, l'Honda CB500X MY2020 e la Royal Enfield Himalayan MY2021 sono entrambe valide opzioni per chi cerca una moto enduro adatta al turismo. L'Honda offre prestazioni più potenti e una maggiore maneggevolezza, mentre la Royal Enfield offre un rapporto prezzo/prestazioni interessante e una maggiore robustezza. La scelta finale dipenderà dalle preferenze individuali dell'acquirente e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Honda CB500X 2020 rispetto a Royal Enfield Himalayan 2021

Honda CB500X 2020
Royal Enfield Himalayan 2021

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio67 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa66.8 mmCorsa86 mm
PotenzaPotenza48 hpPotenza24 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8.6 giri/minGiri/min a potenza massima6,500 giri/min
CoppiaCoppia43 NmCoppia32 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,000 giri/minCoppia a giri/min 4,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.7 Rapporto di compressione9.5
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleOHV
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento471 ccmSpostamento411 ccm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore120 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore90 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,095 mmLunghezza2,190 mm
LarghezzaLarghezza830 mmLarghezza840 mm
AltezzaAltezza1,390 mmAltezza1,370 mm
InterasseInterasse1,421 mmInterasse1,465 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 800 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)196 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)199 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.3 lCapacità serbatoio15 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA2

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CB500X 2020

Honda CB500X 2020

Nonostante la cilindrata ridotta rispetto ad altre enduro da turismo, la CB500X non è affatto una moto per bambini. L'aspetto adulto, il motore accessibile e divertente e le ottime capacità turistiche ne fanno una moto da turismo accessibile a giovani e meno giovani. La Honda fa una bella figura sia su strada che in fuoristrada leggero. Quindi, se potete fare a meno della potenza del motore esuberante, degli ausili tecnici, dei gadget e dei dispositivi di comfort, troverete la Honda una compagna assolutamente adatta per le grandi avventure. Che sia in Norvegia, in Spagna o in dirittura d'arrivo, la Honda CB500X è consigliata.

Motore accessibile, bonario e divertente

consumi ridotti, molto adatti al turismo

sensazione di comfort su terreni leggeri

peso ridotto per un'enduro da turismo

maneggevolezza senza sforzo

può essere equipaggiata come una grande enduro da turismo.

Il freno anteriore è in ritardo

il parabrezza può essere regolato solo con gli attrezzi

Royal Enfield Himalayan 2021

Royal Enfield Himalayan 2021

Fin dalla sua uscita, la Royal Enfield Himalayan ha goduto di un'ampia comunità di fan grazie al suo design classico e all'esemplare rapporto qualità-prezzo. Con il model year 2021 sono stati introdotti anche dettagli pratici come l'ABS disattivabile sulla ruota posteriore o il piccolo display LCD con navigazione a frecce. Nel complesso, però, rimane quello che ha sempre rappresentato: una compagna di viaggio in decelerazione, pronta sia per il grand tour sia per fare bella figura davanti alla gelateria in città.

Rapporto prezzo/prestazioni

robustezza

decelerazione

Freno

peso elevato

Confronto prezzi medi di mercato Honda CB500X vs Royal Enfield Himalayan

Vi sono delle differenze tra la Honda CB500X 2020 e la Royal Enfield Himalayan 2021. L’attuale prezzo medio dell'Honda CB500X 2020 è più alto del 37%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Honda CB500X 2020 in vendita rispetto a Royal Enfield Himalayan 2021, ossia 8 rispetto a 5. Serve meno tempo per vendere un'Honda CB500X, ossia 80 giorni rispetto ai 140 giorni per la Royal Enfield Himalayan. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 18 articoli dell'Honda CB500X a partire dall'MY 2013 e 22 della Royal Enfield Himalayan a partire dall'MY2017. Il primo articolo dell'Honda CB500X è stato pubblicato in data 10/11/2012 e registra oltre 20.100 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Royal Enfield Himalayan pubblicato in data 07/05/2018 che registra 77.300 visualizzazioni.

Prezzo Honda CB500X

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Royal Enfield Himalayan

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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