BMW R 1250 RT 2019 vs. BMW K 1600 B 2018

BMW R 1250 RT 2019

BMW R 1250 RT 2019

BMW K 1600 B 2018

BMW K 1600 B 2018

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Panoramica - BMW R 1250 RT 2019 vs BMW K 1600 B 2018

La BMW R 1250 RT MY2019 e la BMW K 1600 B MY2018 sono entrambe motociclette tourer di alta gamma prodotte da BMW. Entrambe offrono un'esperienza di guida confortevole e lussuosa, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

In termini di dati tecnici, la BMW R 1250 RT è equipaggiata con un motore boxer da 1254 cc che produce una potenza di 136 hp e una coppia di 143 Nm. Ha una trasmissione ad albero di trasmissione e dispone di 2 cilindri. La BMW K 1600 B, d'altra parte, è dotata di un motore in linea da 1649 cc che produce una potenza di 160 hp e una coppia di 175 Nm. Ha anche una trasmissione ad albero di trasmissione, ma ha 6 cilindri. Quindi, la K 1600 B ha un motore più potente rispetto alla R 1250 RT.

Entrambi i modelli sono dotati di sospensioni posteriori a braccio oscillante singolo e freni anteriori a doppio disco. Entrambi hanno anche sistemi di assistenza come l'ABS e il controllo della trazione. Tuttavia, la R 1250 RT ha anche le modalità di guida come ulteriore sistema di assistenza.

BMW R 1250 RT 2019

BMW R 1250 RT 2019

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le motociclette hanno un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e un diametro di 17 pollici. Tuttavia, la R 1250 RT ha un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e un diametro di 17 pollici, mentre la K 1600 B ha un pneumatico posteriore da 190 mm di larghezza e un diametro di 17 pollici. L'altezza della sella della R 1250 RT è di 805 mm, mentre quella della K 1600 B è di 780 mm. Inoltre, la R 1250 RT ha un peso in ordine di marcia di 279 kg, mentre la K 1600 B pesa 336 kg. Entrambi i modelli hanno una capacità del serbatoio di carburante di rispettivamente 25 l per la R 1250 RT e 26,5 l per la K 1600 B.

Ora, passiamo ai vantaggi e agli svantaggi dei due modelli. La BMW R 1250 RT MY2019 offre un equipaggiamento lussuoso, con una elettronica molto ben funzionante. Ha un parabrezza efficiente che offre una buona protezione dal vento. La maneggevolezza è piacevole e il sistema di borse è spazioso, offrendo un'ampia capacità di stivaggio per i lunghi viaggi.

D'altra parte, la BMW K 1600 B MY2018 ha un motore fluido ma potente che offre una guida eccitante. La posizione di seduta è confortevole e l'equipaggiamento è completo. Le sospensioni Dynamic-ESA garantiscono un'ottima stabilità e comfort durante la guida. Inoltre, dispone di sistemi di assistenza come l'ABS Pro e il controllo di trazione, modalità di guida, manopole e sedili riscaldati, fari allo xeno e retromarcia. I freni sono anche di alta qualità.

BMW K 1600 B 2018

BMW K 1600 B 2018

Tuttavia, entrambi i modelli hanno anche alcuni svantaggi. La BMW R 1250 RT, con i suoi 279 kg di peso in ordine di marcia, può risultare difficile da manovrare, soprattutto in spazi stretti. Inoltre, ha un prezzo orgoglioso che potrebbe non essere accessibile a tutti.

D'altra parte, la BMW K 1600 B è anche molto difficile da manovrare a causa del suo peso di 336 kg. Inoltre, ha un prezzo elevato e molte delle sue funzioni interessanti sono disponibili solo a un costo aggiuntivo.

In conclusione, entrambe le motociclette offrono un'esperienza di guida lussuosa e confortevole, con vantaggi e svantaggi specifici. La scelta tra la BMW R 1250 RT MY2019 e la BMW K 1600 B MY2018 dipenderà dalle preferenze personali del guidatore, dal budget disponibile e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche BMW R 1250 RT 2019 rispetto a BMW K 1600 B 2018

BMW R 1250 RT 2019
BMW K 1600 B 2018

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreIn linea
CorsaCorsa76 mmCorsa67.5 mm
PotenzaPotenza136 hpPotenza160 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,750 giri/minGiri/min a potenza massima7,750 giri/min
CoppiaCoppia143 NmCoppia175 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,250 giri/minCoppia a giri/min 5,250 giri/min
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissione
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri6
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquido-ariaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,254 ccmSpostamento1,649 ccm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante singolo

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Modalità di guidaSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,222 mmLunghezza2,489 mm
LarghezzaLarghezza985 mmLarghezza1,000 mm
Altezza sella Altezza sella 805 mmAltezza sella 780 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)279 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)336 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio25 lCapacità serbatoio26.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R 1250 RT 2019

BMW R 1250 RT 2019

Alla nuova R 1250 RT piace molto il motore più potente con 11 CV in più, perché 279 chili pronti per la guida sono felici per ogni CV in più. Ancora più piacevoli, tuttavia, sono gli orgogliosi 143 Newtonmetri - 18 in più rispetto al predecessore. Questo si traduce in una maggiore fluidità e sovranità, che sono in cima alla lista per una tourer. Ciononostante, lo spesso 12.5-RT può essere guidato anche in modo sportivo; la pronunciata accelerazione dal basso lo rende estremamente agile, soprattutto in uscita da una curva dopo un tornante. In combinazione con l'assistente al cambio Pro, le marce scivolano appena e ci si muove involontariamente in modo più sportivo di quanto si sarebbe voluto. I punti di forza della R 1250 RT restano la buona fattura, il principio di funzionamento semplice e facile da seguire e, non da ultimo, il suo raggio di sterzata relativamente ridotto.

Equipaggiamento lussuoso

elettronica molto ben funzionante

parabrezza efficiente

maneggevolezza piacevole

sistema di borse spazioso.

Con 279 chili di peso pronta alla guida, difficile da manovrare

prezzo orgoglioso

BMW K 1600 B 2018

BMW K 1600 B 2018

Se si vuole avere un'ampia gamma di modelli, bisogna anche riempire alcune nicchie. BMW, ad ogni modo, si sta avventurando nel segmento degli escavatori maneggevoli con la K 1600 B - di solito grandi tourer con linee piatte. La K 1600 GT/GTL si adatta perfettamente come base, perché il suo motore a sei cilindri in linea, ugualmente potente e colto, è altrettanto divertente nei lunghi viaggi quanto nel riscaldamento su strada. Con un peso di oltre 330 chili, è sorprendentemente sportiva da guidare, ma il veicolo pesante non ama le correzioni rapide.

Motore fluido ma potente

posizione di seduta confortevole

equipaggiamento completo

sospensioni Dynamic-ESA

ABS Pro

controllo di trazione

modalità di guida

manopole e sedili riscaldati

fari allo xeno

retromarcia

ottimi freni

molto difficile da manovrare

prezzo elevato

molte funzioni interessanti a costo aggiuntivo

Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1250 RT vs BMW K 1600 B

Vi sono delle differenze tra la BMW R 1250 RT 2019 e la BMW K 1600 B 2018. L‘attuale prezzo medio della BMW K 1600 B 2018 è più alto del 6%. Della BMW R 1250 RT 2019 subisce una svalutazione di 360 EUR in un anno. La BMW K 1600 B 2018 invece subisce una svalutazione di 1.240 EUR. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 10. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1250 RT, ossia 102 giorni rispetto ai 112 giorni per la BMW K 1600 B. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 18 articoli della BMW R 1250 RT a partire dall'MY 2019 e 9 della BMW K 1600 B a partire dall'MY2017. Il primo articolo della BMW R 1250 RT è stato pubblicato in data 17/09/2018 e registra oltre 52.500 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW K 1600 B pubblicato in data 10/10/2016 che registra 48.400 visualizzazioni.

Prezzo BMW R 1250 RT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW K 1600 B

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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