Honda PCX 125 2022 vs. Yamaha XMAX 300 2023

Honda PCX 125 2022

Yamaha XMAX 300 2023

Panoramica - Honda PCX 125 2022 vs Yamaha XMAX 300 2023

Honda PCX 125 2022

Yamaha XMAX 300 2023

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Specifiche tecniche Honda PCX 125 2022 rispetto a Yamaha XMAX 300 2023

Honda PCX 125 2022

Yamaha XMAX 300 2023

Honda PCX 125 2022

Yamaha XMAX 300 2023

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	53.5 mm	Alesaggio	70 mm
Corsa	Corsa	55.5 mm	Corsa	75.8 mm
Potenza	Potenza	12.5 hp	Potenza	28 hp
Coppia	Coppia	11.8 Nm	Coppia	29 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	6,500 giri/min	Coppia a giri/min	5,750 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	11.5	Rapporto di compressione	10.9
Sistema di alimentazione	Sistema di alimentazione	Iniezione	Sistema di alimentazione	Iniezione
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Elettrico
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Forza centrifuga	Tipo di frizione	Forza centrifuga
Accensione	Accensione	Digitale, Transistor	Accensione	Transistor
Tipo di trasmissione	Tipo di trasmissione	Variomatic	Tipo di trasmissione	Automatico
Cilindri	Cilindri	1	Cilindri	1
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Valvole per cilindro	Valvole per cilindro	2	Valvole per cilindro	4
Distribuzione a valvole	Distribuzione a valvole	OHC	Distribuzione a valvole	OHC
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	liquido
Spostamento	Spostamento	125 ccm	Spostamento	292 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica	Sospensione anteriore	Forcella telescopica
Escursione	Escursione	89 mm	Escursione	110 mm

Sospensione posteriore

Ammortizzatore	Ammortizzatore	Doppio Shock	Ammortizzatore	Doppio Shock
Escursione	Escursione	95 mm	Escursione	79 mm

Châssis

Telaio	Telaio	Acciaio	Telaio	Alluminio

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Disco singolo	Tipologia	Disco singolo
Diametro	Diametro	220 mm	Diametro	267 mm

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Tamburo	Tipologia	Disco
Diametro	Diametro	130 mm	Diametro	245 mm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	110 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	70 %	Altezza del pneumatico anteriore	70 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	14 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	15 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	130 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	140 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	70 %	Altezza del pneumatico posteriore	70 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	13 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	14 pollici
Lunghezza	Lunghezza	1,935 mm	Lunghezza	2,185 mm
Larghezza	Larghezza	740 mm	Larghezza	775 mm
Altezza	Altezza	1,105 mm	Altezza	1,415 mm
Interasse	Interasse	1,315 mm	Interasse	1,540 mm
Altezza sella	Altezza sella	764 mm	Altezza sella	795 mm
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	8.1 l	Capacità serbatoio	13 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A1	Guidabile con patente	A2
Autonomia	Autonomia	385 km	Autonomia	433 km
Emissioni combinate di CO2	Emissioni combinate di CO2	49 g/km	Emissioni combinate di CO2	70 g/km
Consumo combinato	Consumo combinato	2.1 l/100km	Consumo combinato	3 l/100km

Pro e contro a confronto

Honda PCX 125 2022

Il nuovo Honda PCX125 rimane fedele al suo lignaggio e si presenta come un fedele compagno con il quale potrete recarvi spensieratamente al lavoro, all'università o a scuola. Con l'aiuto dell'economico motore eSP+ e del sistema automatico start-stop integrato, i consumi e l'inquinamento acustico rimangono bassi, un vero vantaggio nelle città ostili ai motori a combustione. Grazie all'aumento dello spazio di carico e al nuovo Smart Key System, è anche più pratico che mai. Se cercate uno scooter cittadino elegante e di qualità giapponese, non potete sbagliare con il nuovo Honda PCX125.

Motore economico

sistema start-stop automatico

sistema smart key

spazio sufficiente per l'uso quotidiano

ampio vano portaoggetti con presa USB

buona protezione dal vento e dalle intemperie.

leva del freno posteriore morbida

specchietti retrovisori ribassati

Yamaha XMAX 300 2023

Con l'XMAX 300, Yamaha ha costruito anni fa una base stabile su cui ora può continuare a costruire nel corso dei cicli di modelli. Perché l'annata 2023 non si concede alcun vero punto debole. Con l'XMAX 300 si acquista un maxi-scooter collaudato che non solo ha un bell'aspetto, ma rende anche più facile il commuting quotidiano.

Potenza sufficiente Elevato comfort Buona protezione dal vento Molto spazio di stoccaggio

Funzionamento semplice

Nuovo look fresco

Parabrezza regolabile solo con attrezzi Display poco spettacolare

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