Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2021

La Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser MY2012 e la KTM 1290 Super Adventure R MY2021 sono entrambe motociclette enduro di alta gamma, progettate per affrontare sia strade asfaltate che terreni fuoristrada impegnativi. Entrambe offrono prestazioni potenti e una serie di caratteristiche che le rendono adatte ad avventure avventurose.

Dal punto di vista tecnico, la Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser MY2012 è equipaggiata con un motore da 1199 cc, che produce una potenza di 110 hp e una coppia di 114.1 Nm. Ha un alesaggio di 98 mm e una corsa di 79.5 mm. La trasmissione è gestita da un albero di trasmissione. La sospensione anteriore è una forcella telescopica, mentre l'ammortizzatore posteriore è un monoshock. Il telaio è di tipo tubo centrale. I freni anteriori sono a doppio disco. Le dimensioni dei pneumatici sono 19 pollici per l'anteriore e 17 pollici per il posteriore. L'interasse è di 1540 mm e l'altezza sella è di 845 mm. La capacità del serbatoio è di 23 litri.

Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012

D'altra parte, la KTM 1290 Super Adventure R MY2021 è dotata di un motore da 1301 cc, che produce una potenza di 160 hp e una coppia di 138 Nm. Ha un alesaggio di 108 mm e una corsa di 71 mm. La trasmissione è gestita da una catena. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre l'ammortizzatore posteriore è un monoshock. Il telaio è di tipo a traliccio. I freni anteriori sono a doppio disco. Le dimensioni dei pneumatici sono 21 pollici per l'anteriore e 18 pollici per il posteriore. L'interasse è di 1577 mm e l'altezza sella è di 880 mm. La capacità del serbatoio è di 23 litri.

La Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser MY2012 presenta alcuni vantaggi rispetto alla KTM 1290 Super Adventure R MY2021. Innanzitutto, ha un motore potente che offre una buona accelerazione e una buona coppia. Il telaio è piacevole e confortevole, offrendo una guida stabile e confortevole su strade sconnesse. Inoltre, la Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser MY2012 è nota per la sua resistenza al fuoristrada, grazie alla sua sospensione robusta e al suo design resistente. Infine, il design della Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser MY2012 è considerato accattivante e attraente.

D'altra parte, la KTM 1290 Super Adventure R MY2021 ha anche una serie di vantaggi. Innanzitutto, offre un'impressione generale di robustezza e solidità, grazie al suo telaio pratico e di alta qualità. La sella è progettata per offrire una grande resistenza in sella, consentendo al pilota di affrontare lunghe distanze senza affaticarsi. Inoltre, la KTM 1290 Super Adventure R MY2021 è dotata di componenti sportivi e di alta qualità, che migliorano le prestazioni e la durata della moto. Il motore è potente, ma allo stesso tempo facile da controllare, offrendo una guida sicura e divertente. Infine, la KTM 1290 Super Adventure R MY2021 è dotata di pratici aiuti alla guida, che migliorano la sicurezza e la facilità di utilizzo.

KTM 1290 Super Adventure R 2021

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser MY2012 ha un impianto frenante poco sportivo, che potrebbe limitare la sua capacità di frenata in situazioni di guida ad alta velocità. Inoltre, ha un peso relativamente elevato, che potrebbe influire sulla maneggevolezza e sulla facilità di manovra. D'altra parte, la KTM 1290 Super Adventure R MY2021 è una moto di prezzo elevato che manca di caratteristiche individuali nell'equipaggiamento di base, il che potrebbe deludere alcuni acquirenti. Inoltre, i comandi della KTM 1290 Super Adventure R MY2021 sono considerati complicati da alcuni piloti, richiedendo un po' di tempo per abituarsi.

In conclusione, la Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser MY2012 e la KTM 1290 Super Adventure R MY2021 sono entrambe ottime scelte per gli amanti dell'enduro. Entrambe offrono prestazioni potenti, una guida confortevole e una serie di caratteristiche che le rendono adatte a diverse condizioni di guida. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di utilizzo.