Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 vs. BMW F 750 GS 2018

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

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Panoramica - Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 vs BMW F 750 GS 2018

L'Harley-Davidson Pan America 1250 Special MY2021 e la BMW F 750 GS MY2018 sono entrambe moto enduro che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Esamineremo i loro dati tecnici e confrontiamo i loro vantaggi e svantaggi.

Iniziamo con l'Harley-Davidson Pan America 1250 Special MY2021. Questa moto è dotata di un motore V da 1252 cc che eroga una potenza di 150 hp e una coppia di 127 Nm. Il motore è avviato elettricamente e la trasmissione è a catena. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata da 47 mm con un'escursione di 191 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 191 mm. Il telaio è realizzato in alluminio e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 65 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco e la moto è dotata di vari sistemi di assistenza come ABS, sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, ABS in curva, controllo della velocità di crociera e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 19 pollici, un pneumatico posteriore da 17 pollici, un interasse di 1585 mm, un'altezza sella di 850 mm, un peso in ordine di marcia di 258 kg e una capacità del serbatoio di 21,2 litri.

Passiamo ora alla BMW F 750 GS MY2018. Questa moto è equipaggiata con un motore in linea da 853 cc che produce una potenza di 77 hp e una coppia di 83 Nm. Il motore è avviato elettricamente e la trasmissione è a catena. La sospensione anteriore è una forcella telescopica da 41 mm con un'escursione di 151 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 177 mm. Il telaio è realizzato in acciaio e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 63 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco e la moto è dotata di sistema di assistenza ABS. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 19 pollici, un pneumatico posteriore da 17 pollici, un interasse di 1559 mm, un'altezza sella di 815 mm, un peso in ordine di marcia di 224 kg e una capacità del serbatoio di 15 litri.

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Ora analizziamo i vantaggi dell'Harley-Davidson Pan America 1250 Special MY2021. Questa moto offre un motore sportivo che garantisce prestazioni elevate. La posizione di seduta è comoda sia per il pilota che per il passeggero, e la moto è dotata di un sistema di borse originali HD che offre spazio di archiviazione aggiuntivo. La protezione dal vento è buona, grazie al design della carenatura. La moto è dotata di ABS in curva e controllo della trazione, che migliorano la sicurezza durante la guida. Inoltre, è possibile abbassare la sella in modo opzionale per adattarsi alle diverse altezze dei piloti. Infine, l'Harley-Davidson Pan America 1250 Special MY2021 ha buone caratteristiche fuoristrada, che la rendono adatta anche per l'off-road.

Passando alla BMW F 750 GS MY2018, i suoi vantaggi includono un motore potente con un suono gradevole. La posizione di seduta è confortevole per il pilota, consentendo lunghe ore di guida senza affaticamento. I freni sono stabili e offrono un'ottima frenata. La moto è anche molto maneggevole e offre una guida giocosa. Inoltre, la BMW F 750 GS MY2018 ha una vasta gamma di accessori disponibili, consentendo ai proprietari di personalizzare la moto secondo le proprie preferenze. La moto è dotata di modalità di guida e controllo della trazione per migliorare la sicurezza. Infine, i fari a LED offrono una migliore visibilità durante la guida notturna.

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

Passiamo ora agli svantaggi dell'Harley-Davidson Pan America 1250 Special MY2021. Alcuni utenti hanno segnalato un riscaldamento eccessivo del motore in modalità città, che potrebbe essere scomodo durante le soste prolungate. Inoltre, il cambio rapido non è disponibile su questa moto, il che potrebbe essere un inconveniente per alcuni piloti.

Per quanto riguarda la BMW F 750 GS MY2018, uno svantaggio è lo schermo bikini molto basso, che potrebbe non offrire una protezione sufficiente dal vento durante la guida a velocità elevate. Inoltre, l'aspetto della moto potrebbe essere considerato poco appariscente da alcuni utenti.

In conclusione, entrambe le moto offrono caratteristiche interessanti e prestazioni solide. L'Harley-Davidson Pan America 1250 Special MY2021 si distingue per il suo motore sportivo, la posizione di seduta comoda e le buone caratteristiche fuoristrada. D'altra parte, la BMW F 750 GS MY2018 offre un motore potente, una posizione di seduta confortevole e una maneggevolezza giocosa. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 rispetto a BMW F 750 GS 2018

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021
BMW F 750 GS 2018

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio105 mmAlesaggio84 mm
CorsaCorsa72 mmCorsa77 mm
PotenzaPotenza150 hpPotenza77 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,000 giri/minGiri/min a potenza massima7,500 giri/min
CoppiaCoppia127 NmCoppia83 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,750 giri/minCoppia a giri/min 6,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13 Rapporto di compressione12.7
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,252 ccmSpostamento853 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro47 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione191 mmEscursione151 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione191 mmEscursione177 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioa traliccio, Motore portante
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo63 gradi
AvanzamentoAvanzamento157 mmAvanzamento104.5 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro305 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro280 mmDiametro265 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,270 mmLunghezza2,255 mm
LarghezzaLarghezza965 mmLarghezza922 mm
InterasseInterasse1,585 mmInterasse1,559 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 815 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)258 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)224 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio21.2 lCapacità serbatoio15 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

In sintesi, nell'uso quotidiano e turistico possiamo dire ciò che la nostra prima impressione ci ha già detto: la Harley-Davidson Pan America 1250 Special è una enduro da turismo che può fare ciò che una grande e robusta enduro da turismo deve poter fare nel 2021. Con spazio sufficiente per due persone, con la possibilità di lasciare a volte i sentieri battuti. Certo, difficilmente affronterete i passaggi off-road più selvaggi con questa moto. Ma ciò che il pilota osa fare su una moto di questa classe di peso è più piacevole per il passeggero che su molte concorrenti, grazie alle eccellenti sospensioni elettroniche della Harley. E se il passeggero ha saltato l'attraversamento di qualche torrente, è stato solo per fare delle foto. E non per bagnarsi i piedi. Perché nemmeno l'elettronica più moderna può evitarlo, ma è proprio questo che rende le moto da avventura così divertenti. È solo quando è sporca che viene identificata come tale, anche davanti alla gelateria.

Motore sportivo

posizione di seduta comoda

buona idoneità del passeggero

elettronica completa

sistema di borse originali HD

protezione dal vento

ABS in curva di serie

TC in curva di serie

abbassamento opzionale della sella da fermo

buone caratteristiche fuoristrada.

Riscaldamento del motore in modalità città

cambio rapido non disponibile

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

Chiunque consideri la BMW F 750 GS semplicemente una moto entry-level le fa un torto. Sebbene la bassa altezza della sella, la maneggevolezza e la piacevole risposta del motore siano adatte ai principianti, la "piccola" GS è molto divertente anche per i piloti più esperti. La possibilità di elevare la F 750 GS al livello di una moto di classe superiore con tutti i tipi di caratteristiche di lusso è unica e la rende l'ultimo lupo travestito da pecora.

Motore potente con un suono gradevole

posizione di seduta confortevole

freni stabili

maneggevolezza giocosa

ampia gamma di accessori

modalità di guida

controllo della trazione

fari a LED.

Schermo bikini molto basso

aspetto poco appariscente

Confronto prezzi medi di mercato Harley-Davidson Pan America 1250 Special vs BMW F 750 GS

Vi sono delle differenze tra l'Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 e la BMW F 750 GS 2018. L’attuale prezzo medio dell'Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 è più alto del 113%. Nel primo anno l'Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 subisce una svalutazione di 600 EUR e nel secondo anno di 2.000 EUR. La BMW F 750 GS 2018 invece subisce una svalutazione di 150 EUR nel primo e di 450 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono più Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 in vendita rispetto a BMW F 750 GS 2018, ossia 11 rispetto a 5. Serve meno tempo per vendere una BMW F 750 GS, con 77 giorni rispetto ai 78 giorni per l'Harley-Davidson Pan America 1250 Special. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 18 articoli dell'Harley-Davidson Pan America 1250 Special a partire dall'MY 2021 e 23 della BMW F 750 GS a partire dall'MY2018. Il primo articolo dell'Harley-Davidson Pan America 1250 Special è stato pubblicato in data 22/02/2021 e registra oltre 61.800 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW F 750 GS pubblicato in data 07/11/2017 che registra 54.400 visualizzazioni.

Prezzo Harley-Davidson Pan America 1250 Special

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW F 750 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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