Ducati Scrambler Icon 2015 vs. BMW G 310 R 2020

Ducati Scrambler Icon 2015

BMW G 310 R 2020
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Panoramica - Ducati Scrambler Icon 2015 vs BMW G 310 R 2020

Ducati Scrambler Icon 2015

BMW G 310 R 2020
Specifiche tecniche Ducati Scrambler Icon 2015 rispetto a BMW G 310 R 2020
Ducati Scrambler Icon 2015
BMW G 310 R 2020
Motore e trasmissione
Alesaggio | Alesaggio | 88 mm | Alesaggio | 80 mm |
---|---|---|---|---|
Corsa | Corsa | 66 mm | Corsa | 62 mm |
Potenza | Potenza | 75 hp | Potenza | 34 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 8,250 giri/min | Giri/min a potenza massima | 9,500 giri/min |
Coppia | Coppia | 68 Nm | Coppia | 28 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 5,750 giri/min | Coppia a giri/min | 7,500 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 11 | Rapporto di compressione | 10.6 |
Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Catena |
Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 1 |
Valvole per cilindro | Valvole per cilindro | 2 | Valvole per cilindro | 4 |
Distribuzione a valvole | Distribuzione a valvole | Desmodromico | Distribuzione a valvole | DOHC |
Raffreddamento | Raffreddamento | Aria | Raffreddamento | liquido |
Spostamento | Spostamento | 803 ccm | Spostamento | 313 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
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Sospensione posteriore
Ammortizzatore | Ammortizzatore | Monoshock | Ammortizzatore | Monoshock |
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Châssis
Telaio | Telaio | Acciaio | Telaio | Acciaio |
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Tipo di telaio | Tipo di telaio | a traliccio | Tipo di telaio | a traliccio |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
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Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 110 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 110 mm |
---|---|---|---|---|
Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 80 % | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 18 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 150 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % | Altezza del pneumatico posteriore | 60 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Lunghezza | Lunghezza | 2,100 mm | Lunghezza | 1,988 mm |
Larghezza | Larghezza | 845 mm | Larghezza | 896 mm |
Interasse | Interasse | 1,445 mm | Interasse | 1,374 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 790 mm | Altezza sella | 785 mm |
Peso in ordine di marcia (con ABS) | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 186 kg | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 158.5 kg |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 13.5 l | Capacità serbatoio | 11 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A | Guidabile con patente | A2 |
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Ducati Scrambler Icon 2015

Con lo Scrambler, Ducati ha portato sulla linea di partenza una macchina che sarà difficile da battere nel suo tradizionale territorio retrò. Perché non solo è incredibilmente elegante, ma funziona anche alla grande in termini di sport.
Motore: semplicemente perfetto, splendida risposta all'acceleratore, sviluppo lineare, nessuna variazione di carico, degna grinta dal basso
Telaio: sportivo e solido, nessun schiaffo morbido
Ottica: semplicemente bella
Manubrio sottile: un manubrio affusolato in alluminio sarebbe più gradevole alla vista
BMW G 310 R 2020

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.
Confronto prezzi medi di mercato Ducati Scrambler Icon vs BMW G 310 R
Prezzo Ducati Scrambler Icon
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Attuali prezzi medi sul mercato.
Prezzo BMW G 310 R
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