BMW F 900 GS 2024 vs. KTM 990 Adventure 2009

BMW F 900 GS 2024

KTM 990 Adventure 2009

Panoramica - BMW F 900 GS 2024 vs KTM 990 Adventure 2009

BMW F 900 GS 2024

KTM 990 Adventure 2009

Annuncio

Specifiche tecniche BMW F 900 GS 2024 rispetto a KTM 990 Adventure 2009

BMW F 900 GS 2024

KTM 990 Adventure 2009

BMW F 900 GS 2024

KTM 990 Adventure 2009

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	86 mm	Alesaggio	101 mm
Corsa	Corsa	77 mm	Corsa	62.4 mm
Potenza	Potenza	105 hp	Potenza	106 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	8,500 giri/min	Giri/min a potenza massima	8,250 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	13.1	Rapporto di compressione	11.5
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Elettrico
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Spostamento	Spostamento	895 ccm	Spostamento	999 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata

Châssis

Telaio	Telaio	Acciaio	Telaio	Cromo-molibdeno
Tipo di telaio	Tipo di telaio	Twin Tube, Motore portante	Tipo di telaio	a traliccio

Freni anteriori

Pistone	Pistone	Doppio pistone	Pistone	Doppio pistone
Attacco dell'ammortizzatore	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza flottante	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza flottante

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Pistone	Pistone	Singolo pistone	Pistone	Doppio pistone
Attacco dell'ammortizzatore	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza flottante	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza flottante

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	21 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	21 pollici
Interasse	Interasse	1,585 mm	Interasse	1,570 mm
Altezza sella	Altezza sella	870 mm	Altezza sella	860 mm
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	14.5 l	Capacità serbatoio	19.5 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A

Pro e contro a confronto

BMW F 900 GS 2024

La F 900 GS è completamente diversa dal suo diretto predecessore, la F 850 GS. Invece di essere una seducente moto tuttofare, con il pacchetto Enduro Pro è diventata un'agile enduro da turismo con notevoli capacità fuoristradistiche. Poco impegnativa ma potente, può essere guidata sia sui sentieri battuti che al di fuori di essi. Tuttavia, si rivela davvero perfetta solo con alcuni accessori. Il pacchetto Enduro Pro e il pacchetto Dynamic sono acquisti quasi obbligatori, che fanno lievitare il prezzo. Nel complesso, un notevole riorientamento della Enduro a due cilindri in linea di BMW.

Motore lineare e divertente

Freni adeguatamente dimensionati

Sospensioni opzionali super reattive

La modalità Enduro Pro opzionale offre opzioni di configurazione versatili

Ergonomia di successo per la guida da seduti e in piedi

Maneggevolezza piacevole

Buon cambio rapido

Soluzioni sofisticate per l'off-road, come il riser pieghevole per la leva del freno a pedale

Accessibile, comoda e fresca: un'ottima combinazione

La protezione dal vento potrebbe essere migliore

Sono disponibili solo cerchi tubeless

Le sospensioni di serie non sono abbastanza efficaci in fuoristrada