Triumph Street Triple 765 RS 2020 vs. Triumph Trident 660 2021

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

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Panoramica - Triumph Street Triple 765 RS 2020 vs Triumph Trident 660 2021

La Triumph Street Triple 765 RS MY2020 e la Triumph Trident 660 MY2021 sono entrambe motociclette naked prodotte da Triumph, ma presentano alcune differenze significative.

In termini di dati tecnici, la Street Triple 765 RS è dotata di un motore in linea da 765 cc che eroga una potenza di 123 CV e una coppia di 79 Nm. La Trident 660, d'altra parte, è equipaggiata con un motore in linea da 660 cc che produce una potenza di 81 CV e una coppia di 64 Nm. Entrambi i motori sono raffreddati a liquido e utilizzano un sistema di alimentazione a iniezione.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata nella parte anteriore. Tuttavia, la Street Triple 765 RS utilizza una forcella Showa, mentre la Trident 660 utilizza una forcella Showa. Nella parte posteriore, entrambe le moto sono equipaggiate con un braccio oscillante e un ammortizzatore monoshock. La Street Triple 765 RS utilizza un ammortizzatore Öhlins regolabile, mentre la Trident 660 ha un ammortizzatore Showa con regolazione del precarico.

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Per quanto riguarda il telaio, la Street Triple 765 RS utilizza un telaio in alluminio con un design a doppio tubo, mentre la Trident 660 utilizza un telaio perimetrale in acciaio. Entrambe le moto sono dotate di freni anteriori a doppio disco da 310 mm, ma la Street Triple 765 RS utilizza pinze Brembo a quattro pistoni, mentre la Trident 660 utilizza pinze Nissin a doppio pistone.

Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza come ABS, modalità di guida e controllo della trazione. Tuttavia, la Street Triple 765 RS offre anche il quickshifter di serie e la possibilità di cavalcare con il filo, mentre la Trident 660 offre un cambio rapido opzionale con blipper.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un pneumatico anteriore da 120 mm e un pneumatico posteriore da 180 mm con un diametro di 17 pollici. L'interasse della Street Triple 765 RS è di 1405 mm, mentre quello della Trident 660 è di 1401 mm. L'altezza della sella della Street Triple 765 RS è di 825 mm, mentre quella della Trident 660 è di 805 mm. La Street Triple 765 RS ha un peso in ordine di marcia di 187 kg, mentre la Trident 660 pesa 189 kg. La capacità del serbatoio della Street Triple 765 RS è di 17,4 litri, mentre quella della Trident 660 è di 14 litri.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Passando ai vantaggi, la Street Triple 765 RS offre un motore straordinariamente vivace, un alto standard di qualità, un cambio rapido con blipper di serie, un suono ruggente, un eccellente impianto frenante Brembo M50, ABS e controllo della trazione di serie, un look sportivo e un peso ridotto. D'altra parte, la Trident 660 offre un potente propulsore a tre cilindri, un telaio e freni sorprendentemente buoni per questa classe, un'ampia dotazione elettronica, un cambio rapido opzionale con blipper e comandi semplici e accessibili.

Per quanto riguarda gli svantaggi, la Street Triple 765 RS ha una navigazione nel menu un po' complicata, un sistema di connettività difettoso e viti di regolazione sulla forcella poco accessibili. D'altra parte, la Trident 660 ha un controllo della trazione nel complesso molto difensivo.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni e caratteristiche interessanti, ma la Street Triple 765 RS si distingue per il suo motore potente, la qualità costruttiva e l'impianto frenante di alta qualità, mentre la Trident 660 offre un propulsore potente, un telaio e freni sorprendentemente buoni e una dotazione elettronica completa. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del guidatore e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Triumph Street Triple 765 RS 2020 rispetto a Triumph Trident 660 2021

Triumph Street Triple 765 RS 2020
Triumph Trident 660 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio74 mm
CorsaCorsa53.4 mmCorsa51.1 mm
PotenzaPotenza123 hpPotenza81 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,750 giri/minGiri/min a potenza massima10,250 giri/min
CoppiaCoppia79 NmCoppia64 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,350 giri/minCoppia a giri/min 6,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.54 Rapporto di compressione11.95
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento765 ccmSpostamento660 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioShowaMarchioShowa
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
MarchioMarchioÖhlinsMarchioShowa
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAcciaio

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioperimetrale
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66.1 gradiAngolo inclinazione sterzo24.6 gradi
AvanzamentoAvanzamento100 mmAvanzamento107.3 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro310 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone
MarchioMarchioBremboMarchioNissin

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro255 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
MarchioMarchioBremboMarchioNissin

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LarghezzaLarghezza775 mmLarghezza795 mm
AltezzaAltezza1,085 mmAltezza1,089 mm
InterasseInterasse1,405 mmInterasse1,401 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 805 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)187 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)189 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.4 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2, A

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Come in precedenza, il modello di punta RS è in effetti il più desiderabile tra le Street Triple. Oltre alla consueta maneggevolezza, ai freni Brembo super-diretti e al carattere vivace del motore a tre cilindri, ora si aggiungono una gamma media più rigonfia, un'elettronica aggiornata, un freno Brembo M50 e un aspetto ancora una volta affilato. Grazie agli sportivissimi pneumatici Pirelli Supercorsa SP V3, i trackday sono davvero una questione seria, e l'assistente al cambio con funzione blipper, ora di serie, aumenta notevolmente l'incentivo a passare al nuovo modello. Un'auto divertente sia per le strade extraurbane che per la pista!

Motore straordinariamente vivace

standard di alta qualità

cambio rapido con blipper di serie

suono ruggente

eccellente impianto frenante Brembo M50

ABS e controllo della trazione di serie

look sportivo

peso ridotto.

navigazione nel menu un po' complicata

sistema di connettività difettoso

viti di regolazione sulla forcella poco accessibili

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Si può dire che la Trident è una moto nuova. Triumph ha sviluppato con precisione gli ingredienti necessari per l'anno 2021. Un sound sfacciato ma non invadente, un motore vivace e un pacchetto elettronico completo che include il cambio rapido sono semplicemente divertenti. Una moto casual che anche i motociclisti più esperti potranno guidare con grande divertimento.

Potente propulsore a tre cilindri

telaio e freni sorprendentemente buoni per questa classe

ampia dotazione elettronica

cambio rapido opzionale con blipper

comandi semplici e accessibili

Controllo della trazione nel complesso molto difensivo

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Street Triple 765 RS vs Triumph Trident 660

Vi sono delle differenze tra la Triumph Street Triple 765 RS 2020 e la Triumph Trident 660 2021. L’attuale prezzo medio della Triumph Street Triple 765 RS 2020 è più alto del 36%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Triumph Street Triple 765 RS 2020 in vendita rispetto a Triumph Trident 660 2021, ossia 5 rispetto a 23. Serve meno tempo per vendere una Triumph Trident 660, con 85 giorni rispetto ai 91 giorni per la Triumph Street Triple 765 RS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 26 articoli della Triumph Street Triple 765 RS a partire dall'MY 2017 e 20 della Triumph Trident 660 a partire dall'MY2021. Il primo articolo della Triumph Street Triple 765 RS è stato pubblicato in data 10/01/2017 e registra oltre 58.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Trident 660 pubblicato in data 30/10/2020 che registra 76.700 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Street Triple 765 RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Trident 660

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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