BMW R nineT Pure 2021 vs. BMW F 800 R 2017

La BMW R nineT Pure MY2021 e la BMW F 800 R MY2017 sono due motociclette naked prodotte dalla casa automobilistica tedesca BMW. Entrambe offrono prestazioni di alto livello e caratteristiche distintive, ma presentano alcune differenze significative.

Per quanto riguarda i dati tecnici, la BMW R nineT Pure MY2021 è equipaggiata con un motore boxer da 1170 cc, che produce una potenza di 109 hp e una coppia di 116 Nm. La sua trasmissione è basata su un sistema di iniezione, mentre il raffreddamento avviene tramite olio-aria. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre quella posteriore è una sospensione paralizzante. Il telaio è realizzato in acciaio e il sistema frenante anteriore è costituito da doppi dischi con quattro pistoni e tecnologia radiale. Inoltre, la moto è dotata di sistemi di assistenza come l'ABS, le modalità di guida e l'ABS in curva. Le dimensioni e i pesi includono una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm, un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 180 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un'altezza sella di 805 mm e una capacità del serbatoio di 17 litri.

BMW R nineT Pure 2021

D'altra parte, la BMW F 800 R MY2017 è dotata di un motore in linea da 798 cc, che eroga una potenza di 90 hp e una coppia di 86 Nm. Anche in questo caso, il sistema di alimentazione è basato sull'iniezione e il raffreddamento è a liquido. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre quella posteriore è un braccio oscillante. Il telaio è realizzato in alluminio e il sistema frenante anteriore è costituito da doppi dischi con quattro pistoni e tecnologia radiale. Inoltre, la moto è dotata di sospensioni regolabili elettronicamente come sistema di assistenza. Le dimensioni e i pesi includono una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm, un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 180 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un'altezza sella di 790-770-820 mm (a seconda della versione) e una capacità del serbatoio di 15 litri.

Passando ai vantaggi della BMW R nineT Pure MY2021, possiamo notare che offre un motore superbo, che garantisce prestazioni elevate. Inoltre, il telaio stabile contribuisce a una guida sicura e confortevole, mentre la maneggevolezza facile e accessibile rende la moto adatta a piloti di tutti i livelli. Il look eccezionale è un altro punto di forza di questa moto, che si distingue per il suo design unico. Infine, la BMW R nineT Pure MY2021 offre anche un'ampia gamma di accessori originali BMW, che permettono di personalizzare ulteriormente la moto.

D'altra parte, la BMW F 800 R MY2017 presenta alcuni vantaggi interessanti. Innanzitutto, i freni potenti garantiscono una frenata efficace e sicura. Inoltre, l'equipaggiamento aggiornato offre funzionalità e tecnologie all'avanguardia. Il peso ridotto è un altro aspetto positivo, che contribuisce a una maggiore maneggevolezza e agilità. Infine, il suono caratteristico del motore aggiunge un tocco di emozione all'esperienza di guida.

BMW F 800 R 2017

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. Per quanto riguarda la BMW R nineT Pure MY2021, alcuni potrebbero considerare la mancanza di contagiri e indicatore di marcia come un inconveniente. Inoltre, l'ottica esclusiva in alluminio è disponibile solo con un sovrapprezzo, il che potrebbe rappresentare un problema per alcuni acquirenti. Per quanto riguarda la BMW F 800 R MY2017, alcuni potrebbero considerarla un po' pragmatica, mancando di quel tocco di emozione che si può trovare in altre moto. Inoltre, l'effervescenza è un po' carente rispetto ad altre moto della stessa categoria.

In conclusione, la BMW R nineT Pure MY2021 e la BMW F 800 R MY2017 sono due ottime scelte per gli amanti delle naked bike. Entrambe offrono prestazioni elevate e caratteristiche distintive, ma presentano alcune differenze significative. La scelta dipenderà dalle preferenze personali del pilota, considerando i vantaggi e gli svantaggi di entrambe le moto.