KTM 890 Adventure R 2022 vs. GASGAS ES 700 2024

KTM 890 Adventure R 2022

GASGAS ES 700 2024

Panoramica - KTM 890 Adventure R 2022 vs GASGAS ES 700 2024

KTM 890 Adventure R 2022

GASGAS ES 700 2024

Annuncio

Specifiche tecniche KTM 890 Adventure R 2022 rispetto a GASGAS ES 700 2024

KTM 890 Adventure R 2022

GASGAS ES 700 2024

KTM 890 Adventure R 2022

GASGAS ES 700 2024

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	90.7 mm	Alesaggio	105 mm
Corsa	Corsa	68.8 mm	Corsa	80 mm
Potenza	Potenza	105 hp	Potenza	74.7 hp
Coppia	Coppia	100 Nm	Coppia	73.5 Nm
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Elettrico
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio	Tipo di frizione	Antihopping
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	1
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	liquido
Lubrificazione	Lubrificazione	Costretto	Lubrificazione	Costretto
Spostamento	Spostamento	889 ccm	Spostamento	692.7 ccm

Sospensione anteriore

Diametro	Diametro	48 mm	Diametro	48 mm
Escursione	Escursione	240 mm	Escursione	250 mm

Sospensione posteriore

Marchio	Marchio	WP	Marchio	WP
Escursione	Escursione	240 mm	Escursione	250 mm

Châssis

Telaio	Telaio	Cromo-molibdeno	Telaio	Cromo-molibdeno
Tipo di telaio	Tipo di telaio	a traliccio, Motore portante	Tipo di telaio	a traliccio
Angolo inclinazione sterzo	Angolo inclinazione sterzo	63.7 gradi	Angolo inclinazione sterzo	62.3 gradi

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Doppio disco	Tipologia	Disco singolo
Diametro	Diametro	320 mm	Diametro	300 mm
Pistone	Pistone	Quattro pistoni	Pistone	Doppio pistone

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Diametro	Diametro	260 mm	Diametro	240 mm
Pistone	Pistone	Doppio pistone	Pistone	Singolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenza	Sistemi di assistenza	ABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione	Sistemi di assistenza	ABS, Modalità di guida, ABS in curva

Dimensioni e pesi

Altezza sella	Altezza sella	880 mm	Altezza sella	935 mm
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	20 l	Capacità serbatoio	13.5 l
Autonomia	Autonomia	444 km	Autonomia	313 km
Emissioni combinate di CO2	Emissioni combinate di CO2	105 g/km	Emissioni combinate di CO2	99 g/km
Consumo combinato	Consumo combinato	4.5 l/100km	Consumo combinato	4.3 l/100km

Pro e contro a confronto

KTM 890 Adventure R 2022

Se non riuscite ad arrivare in un posto con la 890 Adventure R, probabilmente non ci riuscirete affatto con una enduro da turismo. È la scelta giusta quando le cose si fanno davvero difficili. La lunga escursione delle sospensioni e la sella alta sottolineano l'aspetto serio della moto, ma la 890 Adventure R non è certo uno splendore in fuoristrada. È ancora più sorprendente, quindi, che faccia un'ottima figura anche su strada.

Telaio adatto ai fuoristrada

ergonomia armoniosa (soprattutto per i piloti alti)

maneggevolezza agile

motore potente

pacchetto elettronico completo

ABS in curva con modalità off-road di serie

freni finemente controllabili

controllo della trazione in funzione dell'angolo di piega

Sedile standard piuttosto duro e imbottito

altezza del sedile impegnativa per i piccoli piloti

protezione moderata dal vento e dalle intemperie

Funzioni utili come il Quickshifter+ a pagamento