Moto Guzzi V7 Special 2021 vs. Yamaha MT-07 2020

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

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Panoramica - Moto Guzzi V7 Special 2021 vs Yamaha MT-07 2020

La Moto Guzzi V7 Special MY2021 e la Yamaha MT-07 MY2020 sono due motociclette naked che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Entrambe le moto sono dotate di un motore a due cilindri, ma differiscono in termini di potenza, coppia e raffreddamento.

La Moto Guzzi V7 Special MY2021 è equipaggiata con un motore a V da 853 cc che produce una potenza di 65 cavalli e una coppia di 73 Nm. Il motore è raffreddato ad olio-aria, il che contribuisce a mantenere una temperatura ottimale durante la guida. Il telaio in acciaio offre una buona stabilità e maneggevolezza, mentre la sospensione anteriore a forcella telescopica assorbe bene le asperità della strada. I freni anteriori sono dotati di un disco singolo, che garantisce una buona frenata. Le dimensioni dei pneumatici sono di 100 mm per l'anteriore e 150 mm per il posteriore, con un diametro di 18 pollici per l'anteriore e 17 pollici per il posteriore.

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

D'altra parte, la Yamaha MT-07 MY2020 è equipaggiata con un motore in linea da 689 cc che produce una potenza di 75 cavalli e una coppia di 68 Nm. Il motore è raffreddato a liquido, il che contribuisce a una migliore dissipazione del calore. Anche in questo caso, il telaio in acciaio offre stabilità e maneggevolezza, mentre la sospensione anteriore a forcella telescopica assorbe bene le asperità della strada. I freni anteriori sono dotati di un doppio disco, che garantisce una frenata potente. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm per l'anteriore e 180 mm per il posteriore, con un diametro di 17 pollici per entrambi.

La Moto Guzzi V7 Special MY2021 offre diversi vantaggi rispetto alla Yamaha MT-07 MY2020. Innanzitutto, il nuovo motore da 850 cc offre il 25% in più di potenza rispetto al modello precedente, garantendo prestazioni più elevate. Inoltre, la Moto Guzzi V7 Special MY2021 presenta un design accattivante che mantiene le virtù tipiche delle moto Guzzi. La posizione di guida rilassata e il cambio preciso contribuiscono a un'esperienza di guida piacevole.

D'altra parte, la Yamaha MT-07 MY2020 ha i suoi vantaggi. Il motore a due cilindri offre una coppia elevata, che si traduce in una buona accelerazione e una guida divertente. Inoltre, l'assetto del telaio è ben fatto, garantendo una buona stabilità e maneggevolezza. La posizione di seduta piacevole e l'ampia scelta di accessori disponibili sono altri vantaggi di questa moto. Inoltre, la Yamaha MT-07 MY2020 offre un giusto rapporto qualità-prezzo.

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Moto Guzzi V7 Special MY2021 potrebbe non essere adatta ai piloti che cercano prestazioni sportive, in quanto non offre la stessa potenza di altre moto della stessa categoria. Inoltre, alcuni potrebbero preferire il faro a LED della versione standard della V7. D'altra parte, la Yamaha MT-07 MY2020 potrebbe presentare un design meno accattivante rispetto alla concorrenza e i comandi sul manubrio potrebbero sembrare un po' cheap.

In conclusione, la Moto Guzzi V7 Special MY2021 e la Yamaha MT-07 MY2020 sono due ottime opzioni nel segmento delle naked. Entrambe offrono prestazioni e caratteristiche interessanti, ma differiscono in termini di potenza, coppia, raffreddamento e design. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze di guida.

Specifiche tecniche Moto Guzzi V7 Special 2021 rispetto a Yamaha MT-07 2020

Moto Guzzi V7 Special 2021
Yamaha MT-07 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio84 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa77 mmCorsa68.6 mm
PotenzaPotenza65 hpPotenza75 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima6,800 giri/minGiri/min a potenza massima9,000 giri/min
CoppiaCoppia73 NmCoppia68 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,000 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Tipo di frizioneTipo di frizioneTempratoTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneTransistor
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro2Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoOlio-ariaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento853 ccmSpostamento689 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore100 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore18 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

La Moto Guzzi V7 rimane fedele a se stessa nel 2021 e nonostante il nuovo motore. Con i suoi 65 CV, la V7 Special 850 è significativamente più potente del suo predecessore, ma rimane la stessa moto di piacere con un sacco di emozioni italiane e un'enorme dose di freschezza. Se vi piacciono gli elementi di stile classico e la dinamica di guida decelerata, la Moto Guzzi V7 è probabilmente una delle moto retrò più autentiche sul mercato.

Splendida moto da diporto

il nuovo motore da 850 cc offre il 25% di potenza in più

design accattivante

le virtù Guzzi sono rimaste invariate

posizione di guida rilassata

cambio preciso

Non è adatto ai riscaldatori sportivi

il faro a LED della V7 standard sarebbe adatto.

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

La MT-07 è una moto molto divertente ed estremamente sportiva da guidare. I freni sono potenti e il motore è attualmente di gran lunga il più agile di questa classe, e forse anche superiore. La maneggevolezza si adatta perfettamente e il telaio rappresenta il comprensibile compromesso tra comfort e sportività, ricordandoci che la MT-07, dal prezzo accessibile, dovrebbe avere molto da offrire anche ai principianti. Solo il design con fari alogeni e forcelle convenzionali è piuttosto antiquato.

Due cilindri con coppia elevata

assetto del telaio ben fatto

facilità di guida

posizione di seduta piacevole

ampia scelta di accessori

giusto rapporto qualità-prezzo

L'ottica e gli accessori sembrano già grigi

i comandi sul manubrio sono un po' cheap

Confronto prezzi medi di mercato Moto Guzzi V7 Special vs Yamaha MT-07

Vi sono delle differenze tra la Moto Guzzi V7 Special 2021 e la Yamaha MT-07 2020. Serve meno tempo per vendere una Yamaha MT-07, con 69 giorni rispetto ai 109 giorni per la Moto Guzzi V7 Special. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 4 articoli della Moto Guzzi V7 Special a partire dall'MY 2021 e 69 della Yamaha MT-07 a partire dall'MY2013. Il primo articolo della Moto Guzzi V7 Special è stato pubblicato in data 14/12/2020 e registra oltre 72.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-07 pubblicato in data 04/11/2013 che registra 12.600 visualizzazioni.

Prezzo Moto Guzzi V7 Special

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha MT-07

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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