Suzuki V-Strom 1000 2014 vs. Honda VFR1200X Crosstourer 2012

La Suzuki V-Strom 1000 MY2014 e l'Honda VFR1200X Crosstourer MY2012 sono entrambe motociclette enduro che offrono prestazioni eccellenti e una guida confortevole. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli che possono influenzare la scelta di un potenziale acquirente.

In termini di dati tecnici, la Suzuki V-Strom 1000 MY2014 è dotata di un motore con un alesaggio di 100 mm e una corsa di 66 mm, che produce una potenza di 100 hp e una coppia di 103 Nm. La trasmissione è a catena e il motore ha una cilindrata di 1037 ccm. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata e il telaio è realizzato in alluminio con un tipo di telaio Twin-Spar. La moto è dotata di controllo della trazione e ha un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. L'interasse è di 1555 mm e il peso in ordine di marcia con ABS è di 228 kg. La capacità del serbatoio è di 20 litri.

D'altra parte, l'Honda VFR1200X Crosstourer MY2012 ha un motore con un alesaggio di 81 mm e una corsa di 60 mm, che produce una potenza di 129 hp e una coppia di 126 Nm. La trasmissione è un albero di trasmissione e il motore ha una cilindrata di 1237 ccm. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata e il telaio è realizzato in alluminio con un tipo di telaio Twin Tube. La moto è dotata di controllo della trazione e ha un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. L'interasse è di 1595 mm e il peso in ordine di marcia con ABS è di 275 kg. La capacità del serbatoio è di 21,5 litri.

Suzuki V-Strom 1000 2014

La Suzuki V-Strom 1000 MY2014 ha diversi vantaggi rispetto all'Honda VFR1200X Crosstourer MY2012. In primo luogo, ha un motore potente che offre una buona accelerazione e una velocità massima elevata. Inoltre, la moto è dotata di controllo della trazione di serie, che aumenta la sicurezza durante la guida su strade scivolose o in condizioni di scarsa aderenza. I freni della V-Strom 1000 sono anche molto efficaci, garantendo una frenata sicura e affidabile in ogni situazione. Il telaio della moto è teso ma confortevole, offrendo una guida stabile e una buona maneggevolezza. La V-Strom 1000 ha anche una grande capacità di viaggiare, grazie alla sua ampia autonomia e alla comoda sella. Infine, la moto è dotata di una strumentazione completa, che fornisce tutte le informazioni necessarie al pilota durante la guida.

D'altra parte, l'Honda VFR1200X Crosstourer MY2012 ha anche alcuni vantaggi distintivi. La moto offre una guida piacevole, grazie al suo motore potente e alla buona maneggevolezza. Inoltre, l'elettronica utile presente sulla moto, come il controllo della trazione, contribuisce a migliorare la sicurezza e la stabilità durante la guida. I freni dell'Honda VFR1200X Crosstourer sono anche molto potenti, garantendo una frenata efficace in ogni situazione. La moto è dotata di ABS, che aumenta ulteriormente la sicurezza durante la guida. Infine, il motore della VFR1200X Crosstourer è molto forte, offrendo una buona accelerazione e una velocità massima elevata.

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Tuttavia, entrambi i modelli presentano anche alcuni svantaggi. La Suzuki V-Strom 1000 MY2014 ha un parabrezza che crea turbolenze sulla testa del pilota, che può essere fastidioso durante la guida. Inoltre, il motore della moto ha il fiato corto ai regimi superiori, il che può limitare le prestazioni in determinate situazioni. L'aspetto della V-Strom 1000 può essere considerato confuso da alcuni acquirenti.

D'altra parte, l'Honda VFR1200X Crosstourer MY2012 ha un peso elevato, che può influire sulla maneggevolezza e sulla facilità di manovra della moto. Inoltre, l'effetto dondolo del cardano può essere percepito durante la guida, rendendo la moto meno stabile in alcune situazioni. Il punto di trazione della moto è anche lento, il che può richiedere un po' di tempo per abituarsi. Infine, il parabrezza dell'Honda VFR1200X Crosstourer è basso e difficile da regolare, il che può causare problemi di visibilità durante la guida.

In conclusione, sia la Suzuki V-Strom 1000 MY2014 che l'Honda VFR1200X Crosstourer MY2012 sono ottime motociclette enduro con prestazioni eccellenti. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota, come la potenza del motore, la maneggevolezza e l'elettronica disponibile.