Kawasaki Ninja 650 2020 vs. Kawasaki Ninja 1000SX 2021

La Kawasaki Ninja 650 MY2020 è una delle ultime supersportive sul mercato. Dotata di un potente motore a due cilindri in linea, offre una potenza di 68,2 cavalli e una coppia di 65,7 Nm. Il rapporto di compressione è di 10,8 e il diametro della valvola a farfalla è di 36 mm. La trasmissione è a catena e il motore ha 4 tempi e 4 valvole per cilindro, con distribuzione a doppio albero a camme in testa (DOHC). Il suo spostamento è di 649 cc.

Per quanto riguarda la sospensione, la Ninja 650 è dotata di una forcella telescopica all'anteriore con un diametro di 41 mm e un'escursione di 125 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 130 mm. La regolazione è limitata al precarico. Il telaio è realizzato in acciaio e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 65,5 gradi. L'avanzamento è di 100 mm.

Per quanto riguarda i freni, la Ninja 650 è dotata di doppi dischi anteriori con un diametro di 300 mm e tecnologia a petalo. È dotata anche di ABS come sistema di assistenza. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm di larghezza per l'anteriore e 160 mm per il posteriore, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1410 mm e l'altezza della sella è di 790 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 193 kg e la capacità del serbatoio è di 15 litri. Come optional, la Ninja 650 può essere equipaggiata con luci diurne a LED, fari a LED e un display TFT.

Passando alla Kawasaki Ninja 1000SX MY2021, si tratta di una sport tourer con un motore a quattro cilindri in linea. La potenza è di 142 cavalli e la coppia di 111 Nm. Il rapporto di compressione è di 11,8 e il diametro della valvola a farfalla è di 38 mm. La trasmissione è a catena e il motore ha 4 tempi e 4 valvole per cilindro, con distribuzione a doppio albero a camme in testa (DOHC). Il suo spostamento è di 1043 cc.

Kawasaki Ninja 650 2020

Per quanto riguarda la sospensione, la Ninja 1000SX è dotata di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore con un diametro di 41 mm e un'escursione di 120 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 144 mm. La regolazione include la compressione, il precarico e l'estensione. Il telaio è realizzato in alluminio e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 65,5 gradi. L'avanzamento è di 102 mm.

Per quanto riguarda i freni, la Ninja 1000SX è dotata di doppi dischi anteriori con un diametro di 300 mm e tecnologia radiale, monoblocco e a petalo. È dotata anche di ABS, modalità di guida, ABS in curva, quickshifter e controllo della trazione come sistemi di assistenza. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm di larghezza per l'anteriore e 190 mm per il posteriore, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1440 mm e l'altezza della sella è di 834,98 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 235 kg e la capacità del serbatoio è di 19 litri. Come optional, la Ninja 1000SX può essere equipaggiata con luci diurne a LED, fari a LED, un display TFT e un parabrezza regolabile.

La Kawasaki Ninja 650 MY2020 presenta alcuni vantaggi rispetto alla Ninja 1000SX MY2021. Innanzitutto, è una delle ultime supersportive sul mercato, il che la rende una scelta moderna ed esclusiva. Inoltre, il suo motore a due cilindri offre una potenza più che sufficiente per un'esperienza di guida emozionante. La sella confortevole la rende adatta anche per il turismo, mentre le sue dimensioni compatte la rendono maneggevole e facile da guidare. L'altezza della sella è adatta anche ai principianti, offrendo una posizione di guida comoda. Il telaio stabile garantisce una guida sicura e il display TFT con connettività aggiunge un tocco di modernità. Infine, il suo look sportivo la rende davvero accattivante.

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

D'altra parte, la Kawasaki Ninja 1000SX MY2021 presenta alcuni vantaggi distinti. Innanzitutto, il suo motore a quattro cilindri offre una potenza notevolmente superiore, con 142 cavalli. Inoltre, l'ergonomia comoda e sportiva la rende adatta sia per i viaggi lunghi che per le curve veloci. La carenatura completa offre una protezione dal vento superiore, migliorando il comfort durante la guida. Inoltre, la Ninja 1000SX è dotata di un pacchetto elettronico di serie, che include ABS, modalità di guida, ABS in curva, quickshifter e controllo della trazione. Questi sistemi di assistenza migliorano la sicurezza e la stabilità durante la guida. Infine, la Ninja 1000SX è molto accessibile, offrendo prestazioni di alto livello a un prezzo ragionevole.

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. Per la Kawasaki Ninja 650 MY2020, alcuni motociclisti alti potrebbero trovarla complessivamente troppo piccola e scomoda. Inoltre, il punto di pressione del freno anteriore potrebbe richiedere un po' di abitudine per essere gestito correttamente. Infine, la Ninja 650 non è particolarmente adatta al turismo in coppia, a causa delle sue dimensioni e della sella singola.

Per quanto riguarda la Kawasaki Ninja 1000SX MY2021, il suo motore a quattro cilindri richiede di essere tenuto a un regime di giri più elevato per ottenere prestazioni ottimali. Inoltre, l'elettronica potrebbe essere più facile da usare, specialmente per i motociclisti meno esperti. Infine, il parabrezza regolabile può essere regolato solo con due mani, il che potrebbe essere scomodo in alcune situazioni.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e vantaggi distinti. La Kawasaki Ninja 650 MY2020 è una supersportiva moderna e maneggevole, adatta sia ai principianti che ai motociclisti più esperti. D'altra parte, la Kawasaki Ninja 1000SX MY2021 è una sport tourer potente e confortevole, con una carenatura completa e un pacchetto elettronico di serie. La scelta dipende dalle preferenze personali e dalle esigenze di guida di ciascun motociclista.