KTM 890 Duke R 2020 vs. Kawasaki Z900 2019

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

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Panoramica - KTM 890 Duke R 2020 vs Kawasaki Z900 2019

La KTM 890 Duke R MY2020 e la Kawasaki Z900 MY2019 sono entrambe motociclette naked di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.

In termini di dati tecnici, entrambe le moto hanno un motore in linea raffreddato a liquido. Tuttavia, la KTM 890 Duke R ha un motore a 2 cilindri e una potenza di 121 hp, mentre la Kawasaki Z900 ha un motore a 4 cilindri e una potenza di 125.4 hp. Entrambe le moto utilizzano un sistema di alimentazione ad iniezione e hanno sospensioni anteriori a forcella telescopica rovesciata e sospensioni posteriori a braccio oscillante con ammortizzatore monoshock.

Per quanto riguarda il telaio, la KTM 890 Duke R ha un telaio a traliccio in cromo-molibdeno, mentre la Kawasaki Z900 ha un telaio a doppia culla in acciaio. Entrambe le moto hanno freni anteriori a doppio disco, ma la KTM 890 Duke R ha un diametro dei dischi di 320 mm e pistoni radiali a quattro pistoni, mentre la Kawasaki Z900 ha un diametro dei dischi di 300 mm e pistoni a quattro pistoni con tecnologia a petalo.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza come l'ABS, ma la KTM 890 Duke R offre anche modalità di guida e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi delle due moto sono simili, con larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm, diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, larghezza del pneumatico posteriore di 180 mm, diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, interasse di 1482 mm per la KTM 890 Duke R e 1450 mm per la Kawasaki Z900, e altezza sella di 834 mm per la KTM 890 Duke R e 795 mm per la Kawasaki Z900.

La KTM 890 Duke R presenta alcuni vantaggi rispetto alla Kawasaki Z900. In primo luogo, offre un ottimo pacchetto elettronico che include modalità di guida e controllo della trazione, che consentono di personalizzare l'esperienza di guida in base alle preferenze del pilota. Inoltre, la KTM 890 Duke R ha freni di alta qualità che offrono una maggiore sicurezza e una migliore capacità di frenata. Il telaio della KTM 890 Duke R è ampiamente regolabile, consentendo al pilota di adattare la moto alle proprie esigenze. Infine, la KTM 890 Duke R ha un motore ad alto regime che offre una maggiore potenza e prestazioni.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

D'altra parte, la Kawasaki Z900 ha alcuni vantaggi rispetto alla KTM 890 Duke R. In primo luogo, offre una maneggevolezza facile e naturale con elevata stabilità, che la rende adatta sia per i principianti che per i piloti esperti. Il motore della Kawasaki Z900 è setoso e offre un tiro pieno fin dai medi regimi, garantendo una guida fluida e piacevole. Il telaio della Kawasaki Z900 offre un ottimo feedback e una trasparenza che permette al pilota di avere un controllo preciso sulla moto. Inoltre, la posizione di seduta della Kawasaki Z900 è confortevole e offre un fattore di benessere durante i lunghi viaggi. Infine, la Kawasaki Z900 ha un prezzo equo, che la rende una scelta interessante per chi è alla ricerca di una moto di alta qualità a un prezzo accessibile.

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La KTM 890 Duke R ha una tendenza leggermente nervosa e richiede una posizione seduta libera per garantire una guida stabile. D'altra parte, la Kawasaki Z900 ha un display TFT montato troppo in basso, che può rendere difficile la lettura delle informazioni durante la guida. Inoltre, l'utilizzo dei menu del display TFT della Kawasaki Z900 può essere complicato. Infine, gli specchietti retrovisori della Kawasaki Z900 offrono una visibilità modesta, che potrebbe essere un problema durante la guida in condizioni di traffico intenso.

In conclusione, la KTM 890 Duke R MY2020 e la Kawasaki Z900 MY2019 sono entrambe ottime scelte nel segmento delle moto naked di alta qualità. La KTM 890 Duke R offre un ottimo pacchetto elettronico, freni di alta qualità e un telaio ampiamente regolabile, mentre la Kawasaki Z900 offre una maneggevolezza facile e naturale, un motore setoso e una posizione di seduta confortevole. Entrambe le moto presentano alcuni svantaggi, come la tendenza leggermente nervosa della KTM 890 Duke R e il display TFT montato troppo in basso e gli specchietti retrovisori con visibilità modesta della Kawasaki Z900. La scelta tra le due moto dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche KTM 890 Duke R 2020 rispetto a Kawasaki Z900 2019

KTM 890 Duke R 2020
Kawasaki Z900 2019

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio90.7 mmAlesaggio73.4 mm
CorsaCorsa68.8 mmCorsa56 mm
PotenzaPotenza121 hpPotenza125.4 hp
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento890 ccmSpostamento948 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro43 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione140 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
EscursioneEscursione150 mmEscursione140 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioDoppia culla
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.7 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro300 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaPetalo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro250 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,482 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 834 mmAltezza sella 795 mm
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

La KTM 890 Duke R appare giocosa, maneggevole ma con un equipaggiamento di alta qualità. Il motore e il peso ricordano moto molto più piccole. Il propulsore sale di giri in modo vivace e si blocca direttamente sull'acceleratore. La moto gira facilmente e si guida con il piede leggero. La frenata e il pacchetto elettronico, tuttavia, sono di livello superiore. Pertanto, la 890 Duke è una moto veloce e bella per le strade di campagna e le piste.

Ottimo pacchetto elettronico

Freni di alta qualità

Telaio ampiamente regolabile

Motore ad alto regime

Maneggevolezza giocosa

Tendenza leggermente nervosa - è necessario assumere una posizione seduta libera

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Fortunatamente, la nuova Kawasaki Z900 non ha perso nulla del suo carattere grazie all'uso dell'elettronica. È e rimane una naked di media cilindrata, giocosa, che allo stesso tempo padroneggia magnificamente l'andatura sostenuta sulle strade di campagna. Il piacere di guida e l'idoneità all'uso quotidiano sono elevati, mentre gli aiuti alla guida ora installati offrono un vantaggio in termini di sicurezza. D'ora in poi i vostri avversari avranno vita dura.

Maneggevolezza facile e naturale con elevata stabilità

motore setoso con tiro pieno fin dai medi regimi

elevata trasparenza del telaio, ottimo feedback

posizione di seduta con fattore di benessere

prezzo equo

Il display TFT è montato troppo in basso

l'utilizzo dei menu è complicato

gli specchietti retrovisori offrono una visibilità modesta

Confronto prezzi medi di mercato KTM 890 Duke R vs Kawasaki Z900

Vi sono delle differenze tra la KTM 890 Duke R 2020 e la Kawasaki Z900 2019. L’attuale prezzo medio della KTM 890 Duke R 2020 è più alto del 16%. Della KTM 890 Duke R 2020 subisce una svalutazione di 120 EUR in un anno. La Kawasaki Z900 2019 invece subisce una svalutazione di 270 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono meno KTM 890 Duke R 2020 in vendita rispetto a Kawasaki Z900 2019, ossia 18 rispetto a 40. Serve meno tempo per vendere una KTM 890 Duke R, ossia 76 giorni rispetto ai 116 giorni per la Kawasaki Z900. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 15 articoli della KTM 890 Duke R a partire dall'MY 2020 e 46 della Kawasaki Z900 a partire dall'MY2017. Il primo articolo della KTM 890 Duke R è stato pubblicato in data 05/11/2019 e registra oltre 126.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z900 pubblicato in data 11/11/2016 che registra 93.200 visualizzazioni.

Prezzo KTM 890 Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z900

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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