Yamaha YZF-R6 2019 vs. Yamaha R1 2019

Yamaha YZF-R6 2019

Yamaha YZF-R6 2019

Yamaha R1 2019

Yamaha R1 2019

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Panoramica - Yamaha YZF-R6 2019 vs Yamaha R1 2019

La Yamaha YZF-R6 MY2019 e la Yamaha R1 MY2019 sono due motociclette supersportive prodotte dalla casa motociclistica giapponese Yamaha. Entrambe le moto offrono prestazioni eccezionali e sono dotate di caratteristiche tecniche avanzate, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

Iniziamo analizzando le specifiche tecniche della Yamaha YZF-R6 MY2019. Questa moto è equipaggiata con un motore da 599cc, con un alesaggio di 67 mm e una corsa di 42.5 mm. La potenza massima erogata è di 118 hp, con una coppia di 65.7 Nm. Il rapporto di compressione è di 13.1 e il motore è composto da 4 cilindri e 4 valvole per cilindro, con distribuzione a valvole DOHC. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre il telaio è realizzato in alluminio, con un tipo di telaio chiamato Deltabox. I freni anteriori sono a doppio disco e la moto è dotata di sistemi di assistenza come l'ABS, le modalità di guida, il controllo della trazione e il cavalcare con il filo. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore largo 120 mm e un pneumatico posteriore largo 180 mm, con un interasse di 1375 mm. L'altezza della sella è di 850 mm e il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 190 kg. La capacità del serbatoio è di 17 litri.

Passando alla Yamaha R1 MY2019, questa moto è equipaggiata con un motore da 998cc, con un alesaggio di 79 mm e una corsa di 50.9 mm. La potenza massima erogata è di 200 hp, con una coppia di 112.4 Nm. Il rapporto di compressione è di 13 e il motore è composto da 4 cilindri e 4 valvole per cilindro, con distribuzione a valvole DOHC. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre il telaio è realizzato in alluminio, con un tipo di telaio chiamato Deltabox. I freni anteriori sono a doppio disco e la moto è dotata di sistemi di assistenza come il controllo del lancio e il controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore largo 120 mm e un pneumatico posteriore largo 190 mm, con un interasse di 1405 mm. L'altezza della sella è di 855 mm e il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 199 kg. La capacità del serbatoio è di 17 litri.

Yamaha YZF-R6 2019

Yamaha YZF-R6 2019

Ora che abbiamo esaminato le specifiche tecniche di entrambe le moto, possiamo passare ai vantaggi e agli svantaggi di ciascun modello.

La Yamaha YZF-R6 MY2019 presenta diversi vantaggi. Innanzitutto, il telaio è al top, compatto e sportivo, il che contribuisce a una guida precisa e agile. I freni sono estremamente potenti e derivati dalla YZF-R1, garantendo una frenata efficace e sicura. Il design della moto è incredibilmente accattivante, con linee aerodinamiche e aggressive che richiamano le moto da competizione. Il sistema di illuminazione è moderno, con i LED che salutano, migliorando la visibilità e l'estetica della moto. La YZF-R6 è dotata di un pacchetto elettronico maturo, che include sistemi di assistenza come l'ABS, le modalità di guida, il controllo della trazione e il cavalcare con il filo. L'interfaccia del display è chiara e di facile lettura, fornendo al pilota tutte le informazioni necessarie. Infine, il motore è molto vivace, offrendo una potenza impressionante e una risposta pronta, rendendo la guida un'esperienza emozionante.

D'altra parte, la Yamaha R1 MY2019 ha come principale vantaggio un motore potente. Con una potenza massima di 200 hp, questa moto offre prestazioni eccezionali e una risposta pulita dell'acceleratore. Nelle mani giuste, la R1 può essere una moto da pista molto veloce, grazie alle sue caratteristiche tecniche avanzate e al suo motore potente. Inoltre, l'elettronica della moto è perfettamente regolata, garantendo un controllo ottimale in tutte le situazioni.

Yamaha R1 2019

Yamaha R1 2019

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. Per la Yamaha YZF-R6 MY2019, uno svantaggio potrebbe essere che il motore avrebbe bisogno di un po' più di "grinta" a partire dalla metà dei giri. Questo potrebbe influire sulla potenza e sulla risposta dell'acceleratore in alcune situazioni. Inoltre, la differenza di prezzo rispetto alla Kawasaki è evidente, ma è giustificata dalle caratteristiche tecniche e dalle prestazioni superiori della YZF-R6.

Per quanto riguarda la Yamaha R1 MY2019, uno svantaggio potrebbe essere che il sistema ABS non è soddisfacente al 100%. Sebbene sia presente, potrebbe non offrire la stessa efficacia e precisione di altri sistemi di frenata presenti sul mercato.

In conclusione, entrambe le moto Yamaha YZF-R6 MY2019 e Yamaha R1 MY2019 offrono prestazioni eccezionali e caratteristiche tecniche avanzate. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche. La YZF-R6 è una moto più compatta e maneggevole, ideale per un uso su strada e in pista. La R1, d'altra parte, è una moto più potente e orientata alla pista, adatta a piloti esperti che cercano prestazioni estreme.

Specifiche tecniche Yamaha YZF-R6 2019 rispetto a Yamaha R1 2019

Yamaha YZF-R6 2019
Yamaha R1 2019

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio67 mmAlesaggio79 mm
CorsaCorsa42.5 mmCorsa50.9 mm
PotenzaPotenza118 hpPotenza200 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima14,500 giri/minGiri/min a potenza massima13,500 giri/min
CoppiaCoppia65.7 NmCoppia112.4 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 10,500 giri/minCoppia a giri/min 11,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.1 Rapporto di compressione13
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento599 ccmSpostamento998 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioDeltaboxTipo di telaioDeltabox

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaControllo del lancio, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,040 mmLunghezza2,055 mm
LarghezzaLarghezza695 mmLarghezza690 mm
AltezzaAltezza1,150 mmAltezza1,150 mm
InterasseInterasse1,375 mmInterasse1,405 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 855 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)190 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)199 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha YZF-R6 2019

Yamaha YZF-R6 2019

Sembra quasi che la Yamaha YZF-R6 sia nata in pista. È facile capire che la R6 è la sorella minore della YZF-R1. Che si tratti del design, dell'ergonomia, della frenata o degli aiuti elettronici, i geni delle corse sono ovunque! La R6 è una straordinaria opera di ingegneria nella classe 600cc e, a seconda delle preferenze, è probabilmente la migliore moto da 600cc attualmente disponibile, almeno per la pista. La Yamaha offre al pilota una precisione e un feedback incredibilmente elevati sulla ruota anteriore e sul telaio, ma allo stesso tempo è estremamente maneggevole! Il motore è estremamente parco di giri, ma vuole anche essere mantenuto felice. È un peccato che l'ultima versione della R6 abbia perso un po' di potenza a causa dell'Euro 4... Tuttavia, sarà la moto da pista più veloce per la maggior parte di noi. E se ce n'è bisogno, un sistema di scarico aperto (senza omologazione stradale) e una mappatura possono spremere qualche cavallo in più dalla supersportiva. Il design affilato incontra componenti ancora più affilati: il TOP!

Telaio al top, compatto e sportivo

freni estremamente potenti, derivati dalla YZF-R1

design incredibilmente accattivante

sistema di illuminazione moderno, con i LED che salutano

pacchetto elettronico maturo a bordo

interfaccia del display chiara e di facile lettura

motore molto vivace, una vera e propria "orchestra d'organo"...

...il motore avrebbe bisogno di un po' più di "grinta" a partire dalla metà dei giri

la differenza di prezzo rispetto alla Kawasaki è evidente, ma è giustificata!

Yamaha R1 2019

Yamaha R1 2019

Il modello R1 2020 - già disponibile da settembre - è un passo evolutivo che andrà a vantaggio sia dei piloti da pista sia del team Yamaha SBK. L'amatore beneficerà molto probabilmente di un'elettronica davvero perfetta e apprezzerà anche un po' di potenza in più.

motore potente

risposta pulita

nelle mani giuste una moto da pista molto veloce

elettronica perfettamente regolata

Il sistema ABS non è soddisfacente al 100%

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha YZF-R6 vs Yamaha R1

Vi sono delle differenze tra la Yamaha YZF-R6 2019 e la Yamaha R1 2019. Serve meno tempo per vendere una Yamaha R1, con 112 giorni rispetto ai 140 giorni per la Yamaha YZF-R6. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 33 articoli della Yamaha YZF-R6 a partire dall'MY 2005 e 80 della Yamaha R1 a partire dall'MY2005. Il primo articolo della Yamaha YZF-R6 è stato pubblicato in data 17/10/2002 e registra oltre 3.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha R1 pubblicato in data 28/04/2003 che registra 3.900 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha YZF-R6

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha R1

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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