Kawasaki Z900 2020 vs. Kawasaki Z900 70kW 2018

La Kawasaki Z900 MY2020 e la Kawasaki Z900 70kW MY2018 sono entrambe motociclette naked prodotte dalla casa giapponese Kawasaki. Entrambe le moto condividono molte caratteristiche tecniche, ma presentano alcune differenze significative.

In termini di motore e trasmissione, entrambe le moto sono equipaggiate con un motore in linea a quattro cilindri raffreddato a liquido con una cilindrata di 948 cc. Tuttavia, la Z900 MY2020 offre una potenza di 125.4 hp e una coppia di 98.6 Nm, mentre la Z900 70kW MY2018 ha una potenza di 95 hp e una coppia di 91.2 Nm. Questo significa che la Z900 MY2020 è più potente e offre una maggiore coppia rispetto alla Z900 70kW MY2018.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Entrambe le sospensioni offrono la possibilità di regolare il precarico e l'estensione. Tuttavia, la Z900 MY2020 ha un ammortizzatore posteriore in alluminio, che potrebbe offrire una maggiore leggerezza e durata rispetto all'ammortizzatore in alluminio della Z900 70kW MY2018.

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto sono dotate di un telaio a doppia culla in acciaio, che offre una buona stabilità e maneggevolezza. Non ci sono differenze significative tra i due modelli in termini di telaio.

Kawasaki Z900 2020

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di un sistema a doppio disco all'anteriore con un diametro di 300 mm e pinze a quattro pistoni. Entrambe le moto utilizzano anche una tecnologia a petalo per migliorare l'efficienza dei freni. Non ci sono differenze significative tra i due modelli in termini di freni.

Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza come l'ABS, che offre una maggiore sicurezza durante la frenata. Tuttavia, la Z900 MY2020 offre ulteriori sistemi di assistenza come le modalità di guida, il cavalcare con il filo e il controllo della trazione, che possono migliorare l'esperienza di guida e la sicurezza.

In termini di dimensioni e peso, entrambe le moto hanno una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici. Hanno anche una larghezza del pneumatico posteriore di 180 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. Entrambe le moto hanno un interasse di 1450 mm e un'altezza sella di 795 mm. Entrambe le moto hanno anche lo stesso peso in ordine di marcia di 210 kg con ABS.

Passando ai vantaggi della Z900 MY2020, questa moto offre un motore potente a quattro cilindri che fornisce una grande accelerazione. Inoltre, la Z900 MY2020 ha una grande maneggevolezza, una buona dotazione di accessori e un look aggressivo. Infine, la Z900 MY2020 offre un ottimo rapporto qualità-prezzo.

Kawasaki Z900 70kW 2018

Per quanto riguarda i vantaggi della Z900 70kW MY2018, questa moto offre un motore fluido con una buona potenza a circa 6.000 giri/min. Inoltre, i freni della Z900 70kW MY2018 sono finemente controllabili e il funzionamento del motore è fluido, il che la rende eccellente per il traffico cittadino. La moto è anche stabile a velocità autostradali e offre una buona maneggevolezza.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Z900 MY2020, la navigazione nel menu potrebbe essere un po' faticosa e manca l'opzione del quickshifter, che può essere un'inconveniente per alcuni piloti.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Z900 70kW MY2018, la moto potrebbe essere piuttosto piccola per le persone alte e il peso di 210 kg potrebbe renderla un po' pesante. Inoltre, l'accelerazione con 48 CV potrebbe essere piuttosto scarsa a causa del peso.

In conclusione, la Kawasaki Z900 MY2020 e la Kawasaki Z900 70kW MY2018 sono entrambe ottime motociclette naked con caratteristiche tecniche simili. La Z900 MY2020 offre una maggiore potenza e coppia, nonché ulteriori sistemi di assistenza. Tuttavia, la Z900 70kW MY2018 ha una buona potenza a giri medi e una maneggevolezza stabile. Entrambe le moto hanno vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipenderà dalle preferenze personali del pilota.