Ducati Scrambler 1100 2018 vs. Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

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Panoramica - Ducati Scrambler 1100 2018 vs Ducati Scrambler Icon 2015

La Ducati Scrambler 1100 MY2018 e la Ducati Scrambler Icon MY2015 sono entrambe motociclette della famiglia Scrambler di Ducati, ma presentano alcune differenze significative.

In termini di dati tecnici, la Scrambler 1100 del 2018 ha un motore più potente con una potenza di 86 hp e una coppia di 88 Nm, rispetto ai 75 hp e 68 Nm della Scrambler Icon del 2015. Entrambi i modelli hanno un motore a due cilindri raffreddato ad aria, ma la Scrambler 1100 ha un volume di spostamento di 1079 ccm, mentre la Scrambler Icon ha un volume di spostamento di 803 ccm.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambi i modelli hanno una forcella telescopica rovesciata nella parte anteriore, ma la Scrambler 1100 utilizza una forcella Marzocchi, mentre la Scrambler Icon utilizza una forcella Kayaba. Per quanto riguarda l'ammortizzatore posteriore, entrambi i modelli utilizzano un ammortizzatore monoshock Kayaba.

Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Scrambler 1100 2018

Per quanto riguarda il telaio, entrambi i modelli utilizzano un telaio in acciaio a traliccio, che offre solidità e stabilità. Entrambi i modelli hanno anche freni anteriori con quattro pistoni, ma la Scrambler 1100 utilizza una tecnologia radiale Monoblocco, mentre la Scrambler Icon utilizza una tecnologia radiale.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la Scrambler 1100 ha una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro del pneumatico anteriore di 18 pollici, rispetto ai 110 mm e 18 pollici della Scrambler Icon. Entrambi i modelli hanno una larghezza del pneumatico posteriore di 180 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. La Scrambler 1100 ha un interasse di 1514 mm e un'altezza sella di 810 mm, mentre la Scrambler Icon ha un interasse di 1445 mm e un'altezza sella di 790 mm. La Scrambler 1100 ha un peso a secco (con ABS) di 189 kg e un peso in ordine di marcia (con ABS) di 206 kg, mentre la Scrambler Icon ha un peso a secco (con ABS) di 170 kg e un peso in ordine di marcia (con ABS) di 186 kg. Entrambi i modelli hanno una capacità del serbatoio di carburante di 15 l per la Scrambler 1100 e 13,5 l per la Scrambler Icon.

Ora, passiamo ai vantaggi e agli svantaggi dei due modelli. La Scrambler 1100 del 2018 ha un motore V2 potente e di grande carattere, offrendo un'esperienza di guida emozionante. Inoltre, offre una posizione di seduta molto confortevole e un impianto frenante al top con ABS in curva per una maggiore sicurezza. Il telaio di alta qualità e la maneggevolezza rendono la guida della Scrambler 1100 un'esperienza piacevole. Inoltre, la trasmissione offre una gradazione armoniosa.

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

D'altra parte, la Scrambler Icon del 2015 ha un motore semplicemente perfetto, con una splendida risposta all'acceleratore e uno sviluppo lineare della potenza. Inoltre, offre una degna grinta dal basso e nessuna variazione di carico. Il telaio sportivo e solido della Scrambler Icon offre una guida stabile senza schiaffi morbidi. Inoltre, l'aspetto estetico della moto è semplicemente bello.

Tuttavia, entrambi i modelli presentano anche alcuni svantaggi. La Scrambler 1100 del 2018 non è economico, il che potrebbe essere un deterrente per alcuni acquirenti. Inoltre, i raccordi potrebbero essere più facili da leggere, migliorando la praticità della moto. D'altra parte, la Scrambler Icon del 2015 ha un manubrio sottile che potrebbe non essere gradevole alla vista, e alcuni potrebbero preferire un manubrio affusolato in alluminio.

In conclusione, la Ducati Scrambler 1100 MY2018 e la Ducati Scrambler Icon MY2015 sono entrambe ottime motociclette della famiglia Scrambler di Ducati, con caratteristiche e prestazioni leggermente diverse. La Scrambler 1100 offre un motore più potente e una posizione di seduta confortevole, mentre la Scrambler Icon ha un motore perfetto e un telaio sportivo. Entrambi i modelli hanno vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipende dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.

Specifiche tecniche Ducati Scrambler 1100 2018 rispetto a Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler 1100 2018
Ducati Scrambler Icon 2015

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio98 mmAlesaggio88 mm
CorsaCorsa71 mmCorsa66 mm
PotenzaPotenza86 hpPotenza75 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,500 giri/minGiri/min a potenza massima8,250 giri/min
CoppiaCoppia88 NmCoppia68 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 4,750 giri/minCoppia a giri/min 5,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11 Rapporto di compressione11
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri2
Valvole per cilindroValvole per cilindro2Valvole per cilindro2
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDesmodromicoDistribuzione a valvoleDesmodromico
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento1,079 ccmSpostamento803 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioMarzocchiMarchioKayaba

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioKayabaMarchioKayaba

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore18 polliciDiametro del pneumatico anteriore18 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,190 mmLunghezza2,100 mm
LarghezzaLarghezza895 mmLarghezza845 mm
AltezzaAltezza1,330 mmAltezza1,150 mm
InterasseInterasse1,514 mmInterasse1,445 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 790 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)189 kgPeso a secco (con ABS)170 kg
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)206 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)186 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15 lCapacità serbatoio13.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Scrambler 1100 2018

Ciò che funziona per i "piccoli" modelli Scrambler 800 è ora perfezionato per la Scrambler 1100: Un motore "old school" potente e dalla coppia elevata che si adatta perfettamente al concetto, abbinato a un ottimo impianto frenante e a componenti del telaio di alta qualità. Questo rende la Scrambler 1100 estremamente confortevole da un lato, ma anche molto sportiva e superiore a qualsiasi cafe racer nelle curve strette. Anche il look è azzeccato: i modelli 1100 sono stati progettati con un'attenzione molto maggiore ai dettagli rispetto agli 800. Come prevedibile, il prezzo è quindi molto più alto.

Motore V2 potente e di grande carattere

posizione di seduta molto confortevole

impianto frenante al top con ABS in curva

telaio di alta qualità

maneggevolezza

armoniosa gradazione della trasmissione

Non è economico

i raccordi potrebbero essere più facili da leggere

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

Con lo Scrambler, Ducati ha portato sulla linea di partenza una macchina che sarà difficile da battere nel suo tradizionale territorio retrò. Perché non solo è incredibilmente elegante, ma funziona anche alla grande in termini di sport.

Motore: semplicemente perfetto, splendida risposta all'acceleratore, sviluppo lineare, nessuna variazione di carico, degna grinta dal basso

Telaio: sportivo e solido, nessun schiaffo morbido

Ottica: semplicemente bella

Manubrio sottile: un manubrio affusolato in alluminio sarebbe più gradevole alla vista

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Scrambler 1100 vs Ducati Scrambler Icon

Vi sono delle differenze tra la Ducati Scrambler 1100 2018 e la Ducati Scrambler Icon 2015. L’attuale prezzo medio della Ducati Scrambler 1100 2018 è più alto del 61%. Nel primo anno la Ducati Scrambler 1100 2018 subisce una svalutazione di 1.010 EUR e nel secondo anno di 1.730 EUR. La Ducati Scrambler Icon 2015 invece subisce una svalutazione di 660 EUR nel primo e di 670 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Ducati Scrambler 1100 2018 in vendita rispetto a Ducati Scrambler Icon 2015, ossia 10 rispetto a 16. Serve meno tempo per vendere una Ducati Scrambler Icon, con 72 giorni rispetto ai 177 giorni per la Ducati Scrambler 1100. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 5 articoli della Ducati Scrambler 1100 a partire dall'MY 2018 e 30 della Ducati Scrambler Icon a partire dall'MY2015. Il primo articolo della Ducati Scrambler 1100 è stato pubblicato in data 05/11/2017 e registra oltre 100.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati Scrambler Icon pubblicato in data 01/10/2014 che registra 25.400 visualizzazioni.

Prezzo Ducati Scrambler 1100

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Scrambler Icon

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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