Kawasaki Z900 RS 2022 vs. Triumph Scrambler 1200 X 2024

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

Triumph Scrambler 1200 X 2024

Triumph Scrambler 1200 X 2024

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Panoramica - Kawasaki Z900 RS 2022 vs Triumph Scrambler 1200 X 2024

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

Triumph Scrambler 1200 X 2024

Triumph Scrambler 1200 X 2024

Specifiche tecniche Kawasaki Z900 RS 2022 rispetto a Triumph Scrambler 1200 X 2024

Kawasaki Z900 RS 2022
Triumph Scrambler 1200 X 2024

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio73.4 mmAlesaggio97.6 mm
CorsaCorsa56 mmCorsa80 mm
PotenzaPotenza111 hpPotenza90 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,500 giri/minGiri/min a potenza massima7,000 giri/min
CoppiaCoppia98.6 NmCoppia110 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 4,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.8 Rapporto di compressione11
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla36 mmDiametro della valvola a farfalla50 mm
SpostamentoSpostamento948 ccmSpostamento1,200 ccm

Sospensione anteriore

DiametroDiametro41 mmDiametro45 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione170 mm

Sospensione posteriore

EscursioneEscursione140 mmEscursione170 mm

Châssis

Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo26.2 gradi
AvanzamentoAvanzamento98 mmAvanzamento125 mm

Freni anteriori

DiametroDiametro300 mmDiametro310 mm

Freni posteriori

DiametroDiametro250 mmDiametro255 mm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,100 mmLunghezza2,273 mm
LarghezzaLarghezza865 mmLarghezza834 mm
AltezzaAltezza1,150 mmAltezza1,185 mm
InterasseInterasse1,470 mmInterasse1,525 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 795 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)215 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)228 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio15 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

La Z900 RS gode di un'ampia base di fan e nel 2022 dimostra ancora una volta perché è così popolare. Il potente motore si distingue per la sua forza di trazione e per il suo meraviglioso sound non troppo invadente. La maneggevolezza è naturale e non presenta problemi. Solo un cambio rapido sarebbe adatto a questa moto, anche se non è proprio in linea con l'idea retrò.

bel design

motore potente

maneggevolezza stabile

freno potente

posizione di guida confortevole

display analogico

leve regolabili

Non è disponibile il cambio rapido opzionale

Triumph Scrambler 1200 X 2024

Triumph Scrambler 1200 X 2024

La Triumph Scrambler 1200 X è una moto emozionante e potente che si sente a proprio agio sia nei lunghi tour che sulle strade tortuose e impegnative. Con il suo motore carismatico e la sua geometria stabile, trasmette un'esperienza di guida potente e attira l'attenzione con il suo design accattivante. Tuttavia, convince anche in termini pratici, soprattutto grazie alla sua versatilità e all'idoneità all'uso quotidiano. Tuttavia, ci sono dei punti deboli nell'equipaggiamento e nella maneggevolezza, che non dovrebbero passare inosservati per una moto di questa fascia di prezzo.

motore magnifico

aspetto bellissimo

pacchetto elettronico completo

grande scrambler (anche) per persone piccole

consumi ed emissioni piacevolmente ridotti

suono basso come sempre

buona idoneità quotidiana per i lunghi tour

controllo di trazione affidabile e dipendente dall'angolo di piega.

Libertà limitata nell'angolo di piega

calore dello scarico ancora percepibile

sospensioni non regolabili tranne che per il precarico posteriore

ABS troppo difensivo sull'asfalto scivoloso

vibrazioni evidenti alle alte velocità

mancanza del cruise control

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z900 RS vs Triumph Scrambler 1200 X

Prezzo Kawasaki Z900 RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Scrambler 1200 X

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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