BMW S 1000 R 2015 vs. BMW S 1000 RR 2015
BMW S 1000 R 2015
BMW S 1000 RR 2015
Panoramica - BMW S 1000 R 2015 vs BMW S 1000 RR 2015
La BMW S 1000 R MY2015 e la BMW S 1000 RR MY2015 sono due motociclette di alta gamma prodotte dalla casa automobilistica tedesca BMW. Entrambe le moto condividono molte caratteristiche tecniche, ma presentano alcune differenze significative che le distinguono l'una dall'altra.
Iniziamo analizzando la BMW S 1000 R MY2015. Questa moto è dotata di un motore in linea a quattro cilindri con una cilindrata di 999 cc. Il motore eroga una potenza di 160 hp e una coppia di 112 Nm. La moto è equipaggiata con una forcella telescopica rovesciata nella sospensione anteriore e un braccio oscillante nella sospensione posteriore. Il telaio è realizzato in alluminio, con un tipo di telaio chiamato Twin Tube. I freni anteriori sono a doppio disco con quattro pistoni e tecnologia radiale. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella del pneumatico posteriore è di 190 mm. La moto ha un interasse di 1439 mm, un'altezza sella di 814 mm e un peso in ordine di marcia di 207 kg con ABS. La capacità del serbatoio è di 17,5 litri.
BMW S 1000 R 2015
La BMW S 1000 RR MY2015, invece, presenta molte caratteristiche simili alla S 1000 R, ma con alcune importanti differenze. Il motore è sempre un in linea a quattro cilindri con una cilindrata di 999 cc, ma la potenza aumenta a 199 hp e la coppia raggiunge i 113 Nm. Anche in questo caso, la sospensione anteriore è una forcella telescopica, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante. Il telaio è realizzato in alluminio e ha lo stesso tipo di telaio Twin Tube. I freni anteriori sono a doppio disco con quattro pistoni e tecnologia radiale. Le dimensioni dei pneumatici sono identiche a quelle della S 1000 R. L'interasse è leggermente più corto, con 1425 mm, mentre l'altezza sella è di 815 mm. Il peso in ordine di marcia con ABS è di 204 kg e la capacità del serbatoio è di 17,5 litri.
Passiamo ora ai vantaggi e agli svantaggi di entrambe le moto. La BMW S 1000 R MY2015 offre un motore potente e ben controllabile, un impianto frenante potente e una posizione di seduta relativamente comoda. Tuttavia, presenta alcuni svantaggi, come optional irresistibili ma costosi, un telaio duro e vibrazioni al manubrio.
BMW S 1000 RR 2015
La BMW S 1000 RR MY2015, invece, offre un superbo assistente di cambiata, un motore incredibilmente potente e ricco di giri, una grande gamma di accessori e uno strumento di registrazione dati e strumento di calibrazione pronto per la gara. Tuttavia, presenta uno svantaggio importante, ovvero un telaio che può raggiungere rapidamente il limite nelle mani dei professionisti.
In conclusione, la BMW S 1000 R MY2015 e la BMW S 1000 RR MY2015 sono due moto di alta gamma che offrono prestazioni eccezionali e caratteristiche tecniche avanzate. La scelta tra le due dipende dalle preferenze personali del pilota e dall'uso che si intende fare della moto.
Specifiche tecniche BMW S 1000 R 2015 rispetto a BMW S 1000 RR 2015
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
BMW S 1000 R 2015
Con la BMW S 1000 R si nota sia la stretta parentela con la superbike S 1000 RR sia il tentativo di dotare la macchina di un elevato livello di comfort per le strade di campagna e l'uso quotidiano. Di conseguenza, il propulsore a quattro cilindri da 1000 cc è bruto ma facilmente controllabile, e la posizione di seduta è altrettanto sportiva e confortevole. Il fatto che la S 1000 R sia una delle naked di potenza più abbordabili è sorprendente e molto piacevole, anche se non si deve prendere in considerazione l'elenco degli optional - perché grazie alle numerose e irresistibili caratteristiche, sarà sicuramente più costoso.
BMW S 1000 RR 2015
Nel 2015 la BMW può ancora guadagnare punti con fatti concreti. Se vi piacciono le prestazioni al top, dovete comprare la BMW. Risulta incredibilmente potente ai massimi livelli e allontana il resto del campo a partire da 200. I motociclisti più grandi e pesanti potranno beneficiarne ancora di più. BMW non ha reso le cose facili a se stessa con questa moto e ha creato una moto molto universale. Se si dovesse fare un test di confronto con 50 piloti diversi (dal principiante al professionista), la BMW avrebbe la migliore media di tutte le moto da 1000 cc. Il telaio elettronico, ma anche gli aiuti alla guida, rendono i professionisti veloci e i principianti sicuri sulla strada. Un'ottima raccomandazione per un gruppo target molto ampio. Gli hobbisti molto veloci non saranno soddisfatti al 100% delle sospensioni di serie. Se non volete modificare il telaio, dovreste optare per una R1M, una Panigale S o una RSV RF. Se invece volete convertirla, la S 1000 RR è la base più robusta e universale. Sorprendentemente, questa potente macchina si guida molto bene anche sulle strade di campagna. Tutto sommato, sembra un compromesso, ma in pratica non lo sembra mai.
Confronto prezzi medi di mercato BMW S 1000 R vs BMW S 1000 RR
Vi sono delle differenze tra la BMW S 1000 R 2015 e la BMW S 1000 RR 2015. L‘attuale prezzo medio della BMW S 1000 RR 2015 è più alto del 44%. Nel primo anno la BMW S 1000 R 2015 subisce una svalutazione di 300 EUR e nel secondo anno di 710 EUR. La BMW S 1000 RR 2015 invece subisce una svalutazione di 1.840 EUR nel primo e di 1.000 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW S 1000 R 2015 in vendita rispetto a BMW S 1000 RR 2015, ossia 12 rispetto a 8. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 R, ossia 61 giorni rispetto ai 77 giorni per la BMW S 1000 RR. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 62 articoli della BMW S 1000 R a partire dall'MY 2014 e 135 della BMW S 1000 RR a partire dall'MY2010. Il primo articolo della BMW S 1000 R è stato pubblicato in data 03/11/2013 e registra oltre 17.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW S 1000 RR pubblicato in data 16/04/2008 che registra 4.000 visualizzazioni.