Triumph Street Triple 765 R 2021 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2017

Il confronto tra la Triumph Street Triple 765 R MY2021 e la Triumph Street Triple 765 RS MY2017 evidenzia diverse differenze e vantaggi tra i due modelli.

Triumph Street Triple 765 R 2021

Iniziamo analizzando la Triumph Street Triple 765 R MY2021. Questa naked bike è equipaggiata con un motore in linea da 765 cc, che eroga una potenza di 118 hp e una coppia di 77 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e il motore è raffreddato a liquido. La moto dispone di una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata di marca Showa, con regolazione della compressione, del precarico e del rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock, anch'esso di marca Showa, con regolazione della compressione, del precarico e dell'estensione. Il telaio è realizzato in alluminio, con un tipo di telaio Twin Tube. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 310 mm e pistoni radiali monoblocco di marca Brembo. La moto è dotata di diversi sistemi di assistenza, tra cui ABS, modalità di guida, cavalcare con il filo e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi della moto includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1405 mm, un'altezza sella di 825 mm, un peso a secco di 168 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 17.4 litri. I vantaggi della Triumph Street Triple 765 R MY2021 includono un ampio range di giri utilizzabile, una posizione di seduta attiva, elevata stabilità, un ottimo cambio con assistente di cambiata e un telaio di prima classe. Gli svantaggi includono la regolazione anticipata del controllo della trazione, la scarsa aderenza del sedile e un display obsoleto.

Passiamo ora alla Triumph Street Triple 765 RS MY2017. Questa moto presenta un motore in linea da 765 cc, che eroga una potenza di 123 hp e una coppia di 77 Nm, simile al modello 2021. Anche in questo caso, il sistema di alimentazione è a iniezione e il motore è raffreddato a liquido. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata di marca Showa, con regolazione della compressione, del precarico e del rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock, ma in questo caso è di marca Öhlins, con regolazione della compressione, del precarico e dell'estensione. Il telaio è realizzato in alluminio, con un tipo di telaio Twin Tube. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 310 mm e pistoni radiali monoblocco di marca Brembo. La moto dispone anche di diversi sistemi di assistenza, tra cui ABS, modalità di guida, cavalcare con il filo, quickshifter e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi della moto sono simili a quelli del modello 2021, con un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1410 mm, un'altezza sella di 825 mm, un peso a secco di 166 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 17.4 litri. I vantaggi della Triumph Street Triple 765 RS MY2017 includono un motore meravigliosamente sportivo, un cambio rapido di serie, un suono gutturale, un eccellente impianto frenante e la presenza di ABS e controllo della trazione di serie, che possono essere disattivati. Inoltre, l'aspetto della moto è gradevole e il peso è ridotto. L'unico svantaggio evidenziato è una navigazione complicata nel menu.

Triumph Street Triple 765 RS 2017

In conclusione, la Triumph Street Triple 765 R MY2021 e la Triumph Street Triple 765 RS MY2017 presentano diverse differenze e vantaggi. La versione 2021 offre un ampio range di giri utilizzabile, una posizione di seduta attiva, elevata stabilità, un ottimo cambio con assistente di cambiata e un telaio di prima classe. D'altra parte, la versione 2017 ha un motore meravigliosamente sportivo, un cambio rapido di serie, un suono gutturale, un eccellente impianto frenante e la presenza di ABS e controllo della trazione di serie, oltre a un aspetto gradevole e un peso ridotto. Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi, come la regolazione anticipata del controllo della trazione nella versione 2021 e una navigazione complicata nel menu nella versione 2017.