BMW S 1000 R 2021 vs. Kawasaki Z H2 SE 2021

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

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Panoramica - BMW S 1000 R 2021 vs Kawasaki Z H2 SE 2021

La BMW S 1000 R MY2021 e la Kawasaki Z H2 SE MY2021 sono due motociclette naked di alta gamma che offrono prestazioni eccezionali e caratteristiche avanzate. Entrambe le moto sono equipaggiate con motori in linea a 4 cilindri raffreddati a liquido e sistemi di alimentazione ad iniezione. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

Per quanto riguarda le prestazioni del motore, la Kawasaki Z H2 SE ha un vantaggio significativo in termini di potenza, con una potenza massima di 200 CV rispetto ai 165 CV della BMW S 1000 R. La Z H2 SE ha anche una coppia maggiore di 137 Nm rispetto ai 114 Nm della S 1000 R. Questo si traduce in una maggiore accelerazione e velocità massima per la Kawasaki.

Entrambe le moto sono dotate di sospensioni di alta qualità, con una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Entrambi i modelli offrono regolazioni della compressione, del precarico e dell'estensione per adattarsi alle preferenze del pilota. Tuttavia, la Kawasaki Z H2 SE ha sospensioni regolabili elettronicamente, il che consente un maggiore livello di personalizzazione e comfort.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Per quanto riguarda il telaio, la BMW S 1000 R ha un telaio in alluminio, mentre la Kawasaki Z H2 SE ha un telaio a traliccio in acciaio. Entrambi i telai offrono una buona rigidità e stabilità, ma il telaio in alluminio della BMW potrebbe offrire una maggiore leggerezza e maneggevolezza.

Per quanto riguarda il sistema frenante, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori da 320 mm con pinze a quattro pistoni. Tuttavia, la Kawasaki Z H2 SE ha pinze radiali monoblocco, che offrono una maggiore potenza frenante rispetto alle pinze radiali della BMW S 1000 R. Entrambe le moto sono dotate di sistemi ABS per una maggiore sicurezza.

Entrambe le moto offrono una serie di sistemi di assistenza avanzati, come ABS in curva, controllo della trazione, assistenza alla partenza in salita e modalità di guida selezionabili. La Kawasaki Z H2 SE ha anche sospensioni regolabili elettronicamente, quickshifter e controllo del lancio, che offrono un maggiore controllo e comfort durante la guida.

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

Per quanto riguarda le dimensioni e il peso, entrambe le moto hanno pneumatici anteriori da 120 mm e posteriori da 190 mm con cerchi da 17 pollici. L'interasse è di 1450 mm per la BMW S 1000 R e 1455 mm per la Kawasaki Z H2 SE. Entrambe le moto hanno un'altezza sella di 830 mm. Tuttavia, c'è una differenza significativa nel peso in ordine di marcia, con la BMW S 1000 R che pesa 199 kg con ABS, mentre la Kawasaki Z H2 SE pesa 240 kg con ABS. Questo potrebbe influire sulla maneggevolezza e sulla facilità di guida delle due moto.

Infine, entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di carburante generosa, con la BMW S 1000 R che ha una capacità di 16,5 litri e la Kawasaki Z H2 SE che ha una capacità di 19 litri.

In conclusione, la BMW S 1000 R MY2021 e la Kawasaki Z H2 SE MY2021 sono due moto naked di alta gamma con prestazioni eccezionali e caratteristiche avanzate. La Kawasaki Z H2 SE ha un vantaggio significativo in termini di potenza del motore, mentre la BMW S 1000 R offre un'ergonomia confortevole e optional performanti. Entrambe le moto offrono sospensioni di alta qualità, sistemi frenanti potenti e una serie di sistemi di assistenza avanzati. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche BMW S 1000 R 2021 rispetto a Kawasaki Z H2 SE 2021

BMW S 1000 R 2021
Kawasaki Z H2 SE 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio76 mm
CorsaCorsa49.7 mmCorsa55 mm
PotenzaPotenza165 hpPotenza200 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,000 giri/minGiri/min a potenza massima11,000 giri/min
CoppiaCoppia114 NmCoppia137 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,250 giri/minCoppia a giri/min 8,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione11.2
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHC, Leva di trascinamentoDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento998 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro45 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione117 mmEscursione134 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66 gradiAngolo inclinazione sterzo65.1 gradi
AvanzamentoAvanzamento96.3 mmAvanzamento104 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Monoblocco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro260 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Assistenza alla partenza in salita, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,090 mmLunghezza2,085 mm
LarghezzaLarghezza812 mmLarghezza810 mm
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,455 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 830 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)199 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)240 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16.5 lCapacità serbatoio19 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

È davvero impressionante come BMW riesca sempre a rendere le buone moto ancora migliori. La sportiva S 1000 R con pacchetto M e cerchi in carbonio sembra un po' minacciosa all'inizio. Ma anche nel 2021, la S 1000 R offre alta tecnologia e prestazioni in un dosaggio grandioso e fruibile. La macchina si guida in modo preciso, si maneggia bene ma non è stordita. Il motore scatta in uscita dalle curve, ma non si sovraccarica. Una moto dannatamente veloce!

Motore potente

buoni freni

ergonomia confortevole

optional costosi ma performanti

funzionamento semplice ma sempre molto veloce

ottimo tuttofare.

Quickshifter buono, ma non perfetto, suono ancora un po' invadente

ancora vibrazioni al manubrio

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

Che moto naked! La Kawasaki Z H2 SE ha una caratteristica assolutamente coinvolgente: un propulsore sovralimentato che funziona come una catapulta a vapore! I 200 CV da un litro esatto di cilindrata sembrano davvero unirsi fin dal minimo e tirare insieme la catena fino al limitatore. La Z H2 SE non può essere accusata di mancanza di stabilità: il telaio regolabile elettronicamente fa un buon lavoro e soprattutto offre un comfort sufficiente. Con i suoi quasi 240 chili di peso, la Kawa non è certo leggera e deve essere spinta nelle curve, ma non si può nemmeno dire che sia ingombrante. Un manubrio leggermente più largo aiuterebbe. L'aspetto è chiaramente una questione di gusti, ma la parte anteriore sporgente offre una protezione dal vento relativamente buona.

motore incredibilmente potente

il telaio elettronico offre comfort

look indipendente con buona protezione dal vento per una moto naked

buon impianto frenante

Peso elevato

manubrio un po' troppo stretto

Confronto prezzi medi di mercato BMW S 1000 R vs Kawasaki Z H2 SE

Vi sono delle differenze tra la BMW S 1000 R 2021 e la Kawasaki Z H2 SE 2021. L‘attuale prezzo medio della Kawasaki Z H2 SE 2021 è più alto del 3%. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW S 1000 R 2021 in vendita rispetto a Kawasaki Z H2 SE 2021, ossia 15 rispetto a 5. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 R, ossia 67 giorni rispetto ai 70 giorni per la Kawasaki Z H2 SE. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 62 articoli della BMW S 1000 R a partire dall'MY 2014 e 9 della Kawasaki Z H2 SE a partire dall'MY2021. Il primo articolo della BMW S 1000 R è stato pubblicato in data 03/11/2013 e registra oltre 17.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z H2 SE pubblicato in data 23/11/2020 che registra 24.400 visualizzazioni.

Prezzo BMW S 1000 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z H2 SE

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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