Triumph Tiger 900 GT Pro 2024 vs. Triumph Scrambler 1200 X 2024

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

Triumph Scrambler 1200 X 2024

Triumph Scrambler 1200 X 2024

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Panoramica - Triumph Tiger 900 GT Pro 2024 vs Triumph Scrambler 1200 X 2024

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

Triumph Scrambler 1200 X 2024

Triumph Scrambler 1200 X 2024

Specifiche tecniche Triumph Tiger 900 GT Pro 2024 rispetto a Triumph Scrambler 1200 X 2024

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024
Triumph Scrambler 1200 X 2024

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio97.6 mm
CorsaCorsa61.9 mmCorsa80 mm
PotenzaPotenza108 hpPotenza90 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,500 giri/minGiri/min a potenza massima7,000 giri/min
CoppiaCoppia90 NmCoppia110 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,850 giri/minCoppia a giri/min 4,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13 Rapporto di compressione11
SpostamentoSpostamento888 ccmSpostamento1,200 ccm

Sospensione anteriore

DiametroDiametro45 mmDiametro45 mm
EscursioneEscursione180 mmEscursione170 mm

Sospensione posteriore

EscursioneEscursione170 mmEscursione170 mm

Châssis

Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.4 gradiAngolo inclinazione sterzo26.2 gradi
AvanzamentoAvanzamento133.3 mmAvanzamento125 mm

Freni anteriori

DiametroDiametro320 mmDiametro310 mm

Freni posteriori

DiametroDiametro255 mmDiametro255 mm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore100 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LarghezzaLarghezza930 mmLarghezza834 mm
AltezzaAltezza1,410 mmAltezza1,185 mm
InterasseInterasse1,556 mmInterasse1,525 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 795 mm
Altezza sella fino aAltezza sella fino a830 mmAltezza sella fino a820 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio15 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

L'ammiraglia dei modelli stradali Tiger 900. Praticamente tutte le caratteristiche possibili sono di serie. Con più potenza e prestazioni, la Tiger 900 GT Pro 2024 è ora ancora più facile e divertente da lanciare in curva, e ancora più divertente da lanciare fuori dalla curva.

Selle colorate per pilota e passeggero di serie

Sella bassa riscaldata (800 mm) disponibile

Sospensione posteriore regolabile elettronicamente

Risposta dell'acceleratore molto fluida

Buona scorrevolezza grazie allo smorzamento del manubrio

Moto facilmente accessibile

Buon compromesso tra scorrevolezza e sportività

Prezzo relativamente alto

Nessun sistema radar

Non più conforme alla normativa A2

Display piuttosto lento

Triumph Scrambler 1200 X 2024

Triumph Scrambler 1200 X 2024

La Triumph Scrambler 1200 X è una moto emozionante e potente che si sente a proprio agio sia nei lunghi tour che sulle strade tortuose e impegnative. Con il suo motore carismatico e la sua geometria stabile, trasmette un'esperienza di guida potente e attira l'attenzione con il suo design accattivante. Tuttavia, convince anche in termini pratici, soprattutto grazie alla sua versatilità e all'idoneità all'uso quotidiano. Tuttavia, ci sono dei punti deboli nell'equipaggiamento e nella maneggevolezza, che non dovrebbero passare inosservati per una moto di questa fascia di prezzo.

motore magnifico

aspetto bellissimo

pacchetto elettronico completo

grande scrambler (anche) per persone piccole

consumi ed emissioni piacevolmente ridotti

suono basso come sempre

buona idoneità quotidiana per i lunghi tour

controllo di trazione affidabile e dipendente dall'angolo di piega.

Libertà limitata nell'angolo di piega

calore dello scarico ancora percepibile

sospensioni non regolabili tranne che per il precarico posteriore

ABS troppo difensivo sull'asfalto scivoloso

vibrazioni evidenti alle alte velocità

mancanza del cruise control

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Tiger 900 GT Pro vs Triumph Scrambler 1200 X

Prezzo Triumph Tiger 900 GT Pro

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Scrambler 1200 X

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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