Triumph Tiger 1200 GT PRO 2023 vs. Moto Guzzi Stelvio 2024

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2023

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2023

Moto Guzzi Stelvio 2024

Moto Guzzi Stelvio 2024

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Panoramica - Triumph Tiger 1200 GT PRO 2023 vs Moto Guzzi Stelvio 2024

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2023

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2023

Moto Guzzi Stelvio 2024

Moto Guzzi Stelvio 2024

Specifiche tecniche Triumph Tiger 1200 GT PRO 2023 rispetto a Moto Guzzi Stelvio 2024

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2023
Moto Guzzi Stelvio 2024

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio90 mmAlesaggio96 mm
CorsaCorsa60.7 mmCorsa72 mm
PotenzaPotenza150 hpPotenza115 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,000 giri/minGiri/min a potenza massima8,700 giri/min
CoppiaCoppia130 NmCoppia105 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,000 giri/minCoppia a giri/min 6,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.2 Rapporto di compressione12.6
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissione
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,160 ccmSpostamento1,042 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioShowaMarchioSachs
DiametroDiametro49 mmDiametro46 mm
EscursioneEscursione200 mmEscursione170 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazionePrecarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante singolo
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioShowaMarchioKayaba
EscursioneEscursione200 mmEscursione170 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.9 gradiAngolo inclinazione sterzo64.4 gradi
AvanzamentoAvanzamento120 mmAvanzamento116.4 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro282 mmDiametro280 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaAssistenza alla partenza in salita, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,245 mmLunghezza2,195 mm
LarghezzaLarghezza982 mmLarghezza945 mm
InterasseInterasse1,560 mmInterasse1,520 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 830 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)245 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)246 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio21 l

Optional

DotazioneDotazioneBluetooth, Connettività, Impugnature riscaldate, Sistema Keyless, Luci d'angolo, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Parabrezza regolabileDotazioneBluetooth, Connettività, Luci d'angolo, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2023

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2023

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Moto Guzzi Stelvio 2024

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Con il nuovo Stelvio, Moto Guzzi ha ora in portafoglio anche una enduro (cardanica) da turismo o adventure tourer, che - dotata di un'elettronica all'avanguardia - si sente a suo agio su strada, ma è anche pronta per le strade non asfaltate. Sebbene non sia chiaramente fatta per i terreni accidentati, né l'ergonomia né il telaio e gli altri componenti sono stati progettati per questo. D'altra parte, offre un fascino unico e un punto di vendita unico nel vasto segmento delle enduro da turismo con il suo caratteristico motore V2, che non solo cattura l'attenzione visivamente, ma sa anche come impressionare con le sue prestazioni.

Motore potente e presente

elettronica completa

buona ergonomia per l'asfalto

protezione dal vento

dispositivi di sicurezza controllati dal radar (modello PFF)

Peso elevato

manopole riscaldate non di serie

cambio rapido disponibile con sovrapprezzo

telaio e altezza da terra non adatti a terreni medio-impegnativi

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Tiger 1200 GT PRO vs Moto Guzzi Stelvio

Prezzo Triumph Tiger 1200 GT PRO

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Moto Guzzi Stelvio

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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