Ducati Multistrada 1200 2010 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2021

Ducati Multistrada 1200 2010

Ducati Multistrada 1200 2010

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

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Panoramica - Ducati Multistrada 1200 2010 vs KTM 1290 Super Adventure R 2021

La Ducati Multistrada 1200 MY2010 e la KTM 1290 Super Adventure R MY2021 sono entrambe motociclette enduro di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative nelle specifiche tecniche e nelle caratteristiche.

Dal punto di vista tecnico, la Ducati Multistrada 1200 MY2010 è dotata di un motore bicilindrico con un alesaggio di 106 mm e una corsa di 67,9 mm. La potenza massima è di 149 hp, con una coppia di 118,7 Nm. La trasmissione è a catena e la moto ha un cilindrata di 1198,4 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata di marca Marzocchi, mentre la sospensione posteriore è anch'essa di marca Marzocchi. I freni anteriori sono a doppio disco e il diametro del pneumatico anteriore è di 17 pollici. L'interasse è di 1530 mm e l'altezza sella è di 850 mm. La capacità del serbatoio è di 20 litri.

D'altra parte, la KTM 1290 Super Adventure R MY2021 è dotata di un motore bicilindrico con un alesaggio di 108 mm e una corsa di 71 mm. La potenza massima è di 160 hp, con una coppia di 138 Nm. Anche in questo caso, la trasmissione è a catena e la cilindrata è di 1301 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata di marca WP, mentre la sospensione posteriore è anch'essa di marca WP. I freni anteriori sono a doppio disco e il diametro del pneumatico anteriore è di 21 pollici. L'interasse è di 1577 mm e l'altezza sella è di 880 mm. La capacità del serbatoio è di 23 litri.

Ducati Multistrada 1200 2010

Ducati Multistrada 1200 2010

La Ducati Multistrada 1200 MY2010 presenta alcuni vantaggi rispetto alla KTM 1290 Super Adventure R MY2021. Innanzitutto, ha un telaio semplice che contribuisce a una buona maneggevolezza. Inoltre, offre un controllo di trazione e un sistema ABS per una maggiore sicurezza. La moto è molto potente, con una potenza massima di 149 hp, e offre un comfort elevato per il pilota. Infine, è dotata di un sistema di protezione dal vento efficiente, che migliora ulteriormente il comfort durante la guida.

D'altra parte, la KTM 1290 Super Adventure R MY2021 presenta alcuni vantaggi distintivi. Innanzitutto, offre un'impressione generale di robustezza e un telaio pratico e di alta qualità. La sella è progettata per offrire una grande resistenza durante la guida, il che è particolarmente importante per le lunghe distanze. Inoltre, la moto è dotata di componenti sportivi e di alta qualità, che contribuiscono a una migliore esperienza di guida. Il motore è potente ma facile da controllare, offrendo un equilibrio tra prestazioni e maneggevolezza. Infine, la KTM 1290 Super Adventure R MY2021 è dotata di pratici aiuti alla guida, che migliorano la sicurezza e la facilità di utilizzo.

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Ducati Multistrada 1200 MY2010 ha un bagagliaio relativamente piccolo, che può essere un limite per chi desidera trasportare oggetti durante i viaggi. Inoltre, il sensore del minimo non funziona con precisione, il che può causare alcuni problemi di funzionamento.

D'altra parte, la KTM 1290 Super Adventure R MY2021 è una moto di prezzo elevato che manca di caratteristiche individuali nell'equipaggiamento di base. Inoltre, i comandi possono essere complicati da utilizzare, richiedendo un po' di tempo per abituarsi.

In conclusione, la Ducati Multistrada 1200 MY2010 e la KTM 1290 Super Adventure R MY2021 sono entrambe ottime scelte per gli appassionati di enduro. Entrambe le moto offrono prestazioni elevate e caratteristiche di alta qualità. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze individuali del pilota, come il comfort, la maneggevolezza e le caratteristiche specifiche desiderate.

Specifiche tecniche Ducati Multistrada 1200 2010 rispetto a KTM 1290 Super Adventure R 2021

Ducati Multistrada 1200 2010
KTM 1290 Super Adventure R 2021

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio106 mmAlesaggio108 mm
CorsaCorsa67.9 mmCorsa71 mm
PotenzaPotenza149 hpPotenza160 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,250 giri/minGiri/min a potenza massima9,000 giri/min
CoppiaCoppia118.7 NmCoppia138 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,500 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione13.1
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDesmodromico, DOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,198.4 ccmSpostamento1,301 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioMarzocchiMarchioWP

Sospensione posteriore

MarchioMarchioMarzocchiMarchioWP

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
InterasseInterasse1,530 mmInterasse1,577 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 880 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio23 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Multistrada 1200 2010

Ducati Multistrada 1200 2010

Nelle sue brochure, Ducati parla spesso di "4 moto in una moto", ma si tratta di un leggero understatement. Queste 4 modalità di guida possono essere configurate liberamente. Il pilota ha quindi davanti a sé una piccola lettura notturna sotto forma di manuale, ma può effettivamente adattare ogni modalità alle sue preferenze in termini di telaio, motore, ABS e DTC.

Telaio semplice

buona maneggevolezza

controllo di trazione

ABS

molto potente

confortevole

efficiente protezione dal vento.

Bagagliaio piccolo

il sensore del minimo non funziona con precisione.

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

La Super Adventure R si è presentata come una grande moto da avventura durante il test intensivo sui Pirenei. Ha offerto un'ottima combinazione di comfort sulle lunghe distanze e capacità fuoristrada. Non troverete questa combinazione con questa consistenza su nessun'altra moto. Soprattutto, il telaio è robusto e ha dato il meglio di sé sui terreni più difficili. Naturalmente, solo pochissimi motociclisti guideranno questo mostro come si deve, ma sui terreni accidentati, "avere" è sempre stato meglio che "avere bisogno".

Impressione generale di robustezza

telaio pratico e di alta qualità

ottima sella per una grande resistenza in sella

componenti sportivi e di alta qualità

motore potente ma facile da controllare

pratici aiuti alla guida.

La moto di prezzo elevato manca di caratteristiche individuali nell'equipaggiamento di base

comandi complicati

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Multistrada 1200 vs KTM 1290 Super Adventure R

Vi sono delle differenze tra la Ducati Multistrada 1200 2010 e la KTM 1290 Super Adventure R 2021. Serve meno tempo per vendere una Ducati Multistrada 1200, ossia 84 giorni rispetto ai 101 giorni per la KTM 1290 Super Adventure R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 13 articoli della Ducati Multistrada 1200 a partire dall'MY 2010 e 19 della KTM 1290 Super Adventure R a partire dall'MY2017. Il primo articolo della Ducati Multistrada 1200 è stato pubblicato in data 02/11/2009 e registra oltre 3.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 1290 Super Adventure R pubblicato in data 04/10/2016 che registra 36.400 visualizzazioni.

Prezzo Ducati Multistrada 1200

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 1290 Super Adventure R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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