CFMOTO 800MT Touring 2023 vs. Voge Valico 900i DSX 2024

CFMOTO 800MT Touring 2023

CFMOTO 800MT Touring 2023

Voge Valico 900i DSX 2024

Voge Valico 900i DSX 2024

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Panoramica - CFMOTO 800MT Touring 2023 vs Voge Valico 900i DSX 2024

CFMOTO 800MT Touring 2023

CFMOTO 800MT Touring 2023

Voge Valico 900i DSX 2024

Voge Valico 900i DSX 2024

Specifiche tecniche CFMOTO 800MT Touring 2023 rispetto a Voge Valico 900i DSX 2024

CFMOTO 800MT Touring 2023
Voge Valico 900i DSX 2024

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
PotenzaPotenza89.8 hpPotenza93.8 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,250 giri/minGiri/min a potenza massima8,250 giri/min
CoppiaCoppia75 NmCoppia95 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,000 giri/minCoppia a giri/min 6,250 giri/min
CilindriCilindri2Cilindri2
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento799 ccmSpostamento895 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro160 mmDiametro43 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico

Sospensione posteriore

EscursioneEscursione150 mmEscursione155 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro305 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro265 mm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore50 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,234 mmLunghezza2,325 mm
LarghezzaLarghezza853 mmLarghezza940 mm
AltezzaAltezza1,277 mmAltezza1,420 mm
InterasseInterasse1,531 mmInterasse1,580 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 850 mm
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2119.65 g/kmEmissioni combinate di CO299 g/km

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

CFMOTO 800MT Touring 2023

CFMOTO 800MT Touring 2023

La CFMOTO 800MT Touring è un'enduro da turismo rilassata e orientata alla strada, con una dotazione sensazionale per la sua classe di prezzo. In modalità di guida, ottiene punti grazie al vivace bicilindrico da 790 cc dei modelli KTM 790 e al telaio completamente regolabile. In tour, sarete soddisfatti dei sedili riscaldati di serie, delle manopole riscaldate, del cruise control e del cambio rapido. Si avvicina molto ai protagonisti affermati del settore delle enduro da turismo, ma presenta alcune idiosincrasie qua e là, come il cruise control che può mantenere la velocità solo fino a 120 km/h. A parte questo, però, è una buona moto. A parte questo, però, è una buona moto con un ottimo rapporto qualità-prezzo.

Equipaggiamento molto ricco per la classe di prezzo (cavalletto principale, cruise control, manopole riscaldate, sedili riscaldati, connettività, display TFT, cambio rapido, modalità di guida, crash bar, ecc

) Motore vivace e brioso

Telaio completamente regolabile

Ergonomia rilassata

Buona protezione dal vento grazie al parabrezza regolabile

Il cruise control arriva solo fino a 120 km/h

Manca la modalità di guida standard oltre a Sport e Rain

Assenza di controllo di trazione

Voge Valico 900i DSX 2024

Voge Valico 900i DSX 2024

Il Voge DS900X è una macchina notevolmente ben equipaggiata che colpisce in molti settori, soprattutto considerando il suo prezzo inferiore a 10.000 CHF/Euro. Nonostante alcuni compromessi nella qualità dei dettagli, come il design semplice del logo e il pulsante dell'indicatore di direzione un po' duro, il DS900X offre un equipaggiamento solido che include moderne caratteristiche di sicurezza ed elementi di comfort. L'utilizzo di parti di marca rinomata per freni, telaio ed elettronica la distingue da altre moto economiche. Inoltre, il limite di potenza di 95 CV la rende accessibile ai titolari di patente A2, il che la rende particolarmente interessante per i motociclisti alle prime armi. Nel complesso, la Voge DS900X offre un eccellente rapporto qualità-prezzo e potrebbe essere un'opzione interessante per molti principianti e motociclisti attenti al prezzo.

Vasta gamma di equipaggiamenti di serie

prezzo interessante

componenti di alta qualità in termini di motore, telaio e freni

A2 può essere accelerato

design accattivante con molti comfort

connettività e presa di ricarica USB C

Assenza di ABS in curva

alcune scelte progettuali poco oculate nei dettagli

posizionamento sconsiderato del cavalletto centrale

risposta nervosa dell'acceleratore ai bassi regimi

Confronto prezzi medi di mercato CFMOTO 800MT Touring vs Voge Valico 900i DSX

Prezzo CFMOTO 800MT Touring

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Voge Valico 900i DSX

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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