Beta Alp 4.0 2024 vs. Beta Alp 200 2022

Beta Alp 4.0 2024

Beta Alp 4.0 2024

Beta Alp 200 2022

Beta Alp 200 2022

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Panoramica - Beta Alp 4.0 2024 vs Beta Alp 200 2022

Beta Alp 4.0 2024

Beta Alp 4.0 2024

Beta Alp 200 2022

Beta Alp 200 2022

Specifiche tecniche Beta Alp 4.0 2024 rispetto a Beta Alp 200 2022

Beta Alp 4.0 2024
Beta Alp 200 2022

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio84.5 mmAlesaggio66 mm
CorsaCorsa62 mmCorsa58.2 mm
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.29 Rapporto di compressione9.4
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce5
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento348 ccmSpostamento199 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro43 mmDiametro37 mm
EscursioneEscursione185 mmEscursione170 mm

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione195 mmEscursione185 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro290 mmDiametro245 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro220 mm

Dimensioni e pesi

LunghezzaLunghezza2,200 mmLunghezza2,110 mm
LarghezzaLarghezza820 mmLarghezza800 mm
AltezzaAltezza1,220 mmAltezza1,107 mm
InterasseInterasse1,440 mmInterasse1,355 mm
Altezza sella Altezza sella 865 mmAltezza sella 830 mm
Peso a seccoPeso a secco140 kgPeso a secco108 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio11 lCapacità serbatoio6 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Beta Alp 4.0 2024

Beta Alp 4.0 2024

L'Alp 4.0 è un vero e proprio insider tip per la nicchia dei piloti di enduro. Con il suo motore monocilindrico coltivato, il telaio stabile e l'ergonomia ben bilanciata, offre un alto livello di versatilità. L'Alp può navigare senza problemi ad alte velocità, non è complicata nel traffico cittadino ed è in grado di fare più di quanto ci si aspetterebbe su terreni non asfaltati. Pendii ripidi e velocità da rally sono troppo per lui, ma se non si vuole andare ad alte velocità e su prove speciali estreme, con l'Alp 4.0 si possono esplorare anche terreni moderatamente difficili, senza dover rinunciare al piacere di guida. A questo si aggiunge un prezzo d'acquisto vantaggioso, che fa perdonare alcune imperfezioni e lascia i soldi per i grandi tour.

Motore accessibile, non spettacolare, ma divertente

Telaio stabile e ben tarato, in grado di assorbire anche gli urti più violenti

Buona ergonomia, anche da fermo

Cambio pulito

Pneumatici da enduro

Maneggevolezza agile

Molto versatile

Buon rapporto qualità-prezzo

I freni potrebbero essere meglio controllabili

Le sospensioni non rispondono in modo molto sensibile alle piccole asperità

L'ABS disattivato si ripristina anche quando il motore si spegne = ingombrante

Beta Alp 200 2022

Beta Alp 200 2022

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Beta Alp 4.0 vs Beta Alp 200

Prezzo Beta Alp 4.0

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Beta Alp 200

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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