Yamaha MT-09 SP 2018 vs. Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

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Panoramica - Yamaha MT-09 SP 2018 vs Yamaha MT-09 2020

La Yamaha MT-09 SP MY2018 e la Yamaha MT-09 MY2020 sono due motociclette naked della casa giapponese Yamaha, entrambe appartenenti alla stessa famiglia MT-09. Sebbene condividano molti aspetti tecnici e caratteristiche simili, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

Iniziamo con la Yamaha MT-09 SP MY2018. Questa moto è dotata di un motore in linea a tre cilindri da 847 cc, che eroga una potenza di 115 cavalli e una coppia di 87,5 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e il raffreddamento avviene a liquido. Il telaio è realizzato in alluminio e presenta una struttura a doppio tubo. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata, mentre quella posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. I freni anteriori sono a doppio disco da 298 mm di diametro. La moto è dotata di ABS, quickshifter e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1500 mm, un'altezza sella di 820 mm, un peso in ordine di marcia di 193 kg con ABS e una capacità del serbatoio di 14 litri.

La Yamaha MT-09 MY2020 presenta caratteristiche tecniche molto simili alla versione SP MY2018. Anche in questo caso, il motore è un tre cilindri in linea da 847 cc, con una potenza di 115 cavalli e una coppia di 87,5 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e il raffreddamento è a liquido. Il telaio è realizzato in alluminio con una struttura a doppio tubo. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre quella posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. I freni anteriori sono a doppio disco da 298 mm di diametro. Anche in questo caso, la moto è dotata di ABS, quickshifter e controllo della trazione. Tuttavia, ci sono alcune differenze nelle dimensioni e nei pesi rispetto alla versione SP MY2018. L'interasse è di 1440 mm, l'altezza sella è di 815 mm e il peso in ordine di marcia con ABS è di 193 kg. Anche la capacità del serbatoio è di 14 litri.

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Ora passiamo ai vantaggi e agli svantaggi di entrambi i modelli. La Yamaha MT-09 SP MY2018 ha un motore a tre cilindri incredibilmente potente, che offre prestazioni eccezionali. I freni sono di buona qualità e la posizione di guida è sportiva e confortevole. Inoltre, la moto è dotata di ABS, controllo della trazione e assistente al cambio, che rendono la guida più sicura e divertente.

D'altra parte, la Yamaha MT-09 SP MY2018 ha alcuni svantaggi. La sella alta potrebbe non essere adatta a tutti i piloti, mentre l'assistente al cambio è disponibile solo per le marce alte. Inoltre, la strumentazione non si distingue molto dalla versione base, il che potrebbe deludere alcuni acquirenti.

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Passando alla Yamaha MT-09 MY2020, i vantaggi includono un motore potente con una grande coppia, che offre prestazioni eccellenti. Inoltre, la moto è dotata di controllo della trazione a controllo fine, che consente al pilota di regolare il livello di intervento del sistema.

Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi nella Yamaha MT-09 MY2020. La mancanza di una funzione blipper può essere un punto negativo per alcuni piloti, mentre il manubrio alto potrebbe offrire poco feedback durante la guida. Inoltre, la risposta dell'acceleratore può essere approssimativa e l'ABS a regolazione anticipata potrebbe non soddisfare le aspettative di alcuni piloti.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e caratteristiche tecniche simili. La scelta tra la Yamaha MT-09 SP MY2018 e la Yamaha MT-09 MY2020 dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Yamaha MT-09 SP 2018 rispetto a Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 SP 2018
Yamaha MT-09 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa59.1 mmCorsa59.1 mm
PotenzaPotenza115 hpPotenza115 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,000 giri/minGiri/min a potenza massima10,000 giri/min
CoppiaCoppia87.5 NmCoppia87.5 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,500 giri/minCoppia a giri/min 8,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione11.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneTransistorAccensioneTransistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento847 ccmSpostamento847 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione137 mmEscursione137 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
EscursioneEscursione142 mmEscursione130 mm

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro298 mmDiametro298 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro245 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Quickshifter, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Quickshifter, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,160 mmLunghezza2,075 mm
LarghezzaLarghezza850 mmLarghezza815 mm
AltezzaAltezza1,375 mmAltezza1,120 mm
InterasseInterasse1,500 mmInterasse1,440 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 815 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)193 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)193 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

La Yamaha MT-09 SP è il perfezionamento di una naked di media cilindrata già molto valida. Con migliori componenti per le sospensioni Öhlins e Kayaba, una verniciatura più bella e un prezzo giustamente più alto, la versione SP è chiaramente la scelta più sportiva all'interno della gamma Yamaha MT-09. La potenza bruta del motore non consente alla MT-09 SP di essere guidata comodamente, ma questo non è necessario sulla "Special": il divertimento è chiaramente in primo piano! La Yamaha MT-09 EVO con sospensioni Wilbers è ora disponibile come interessante alternativa, perché non ha la "vernice di guerra" ed è molto discreta. Ma purtroppo solo per la Svizzera...

motore a tre cilindri incredibilmente potente

buoni freni

posizione di seduta sportiva e confortevole

ABS

controllo della trazione

assistente al cambio

sella alta

assistente al cambio solo per le marce alte

la strumentazione non si distingue molto dalla versione base

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Guidare velocemente è possibile, ma faticoso. Il manubrio alto è controproducente in pista e richiede un notevole sforzo fisico. La MT-09 non riesce a tenere il passo della Street Triple R, nemmeno con le sospensioni WP.

Motore potente con una grande coppia

controllo della trazione a controllo fine

Nessuna funzione blipper

il manubrio alto offre poco feedback

risposta dell'acceleratore approssimativa

ABS a regolazione anticipata

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha MT-09 SP vs Yamaha MT-09

Vi sono delle differenze tra la Yamaha MT-09 SP 2018 e la Yamaha MT-09 2020. L’attuale prezzo medio della Yamaha MT-09 SP 2018 è più alto del 3%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Yamaha MT-09 SP 2018 in vendita rispetto a Yamaha MT-09 2020, ossia 5 rispetto a 8. Serve meno tempo per vendere una Yamaha MT-09 SP, ossia 72 giorni rispetto ai 110 giorni per la Yamaha MT-09. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 29 articoli della Yamaha MT-09 SP a partire dall'MY 2018 e 57 della Yamaha MT-09 a partire dall'MY2013. Il primo articolo della Yamaha MT-09 SP è stato pubblicato in data 06/11/2017 e registra oltre 49.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-09 pubblicato in data 10/06/2013 che registra 39.900 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha MT-09 SP

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha MT-09

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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