Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 vs. KTM 1290 Super Adventure 2015
Ducati Multistrada 1200 S GT 2013
KTM 1290 Super Adventure 2015
Panoramica - Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 vs KTM 1290 Super Adventure 2015
La Ducati Multistrada 1200 S GT MY2013 e la KTM 1290 Super Adventure MY2015 sono entrambe moto enduro di alta gamma, progettate per offrire prestazioni eccellenti sia su strada che fuoristrada. Entrambi i modelli hanno caratteristiche tecniche impressionanti e un'ampia gamma di optional per soddisfare le esigenze dei motociclisti più esigenti.
In termini di dati tecnici, la Ducati Multistrada 1200 S GT MY2013 è dotata di un motore con un alesaggio di 106 mm e una corsa di 67,9 mm, che eroga una potenza di 150 hp e una coppia di 124,5 Nm. Ha una trasmissione a catena e un motore a 2 cilindri con una cilindrata di 1198,4 ccm. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Sachs, mentre la sospensione posteriore è di marca Sachs. È dotata di ABS e ha un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. L'interasse è di 1530 mm e l'altezza sella è di 850 mm. Il peso a secco (con ABS) è di 217 kg e il peso in ordine di marcia (con ABS) è di 245 kg. Ha una capacità del serbatoio di 20 litri e viene fornita con un bauletto come optional.
Ducati Multistrada 1200 S GT 2013
D'altra parte, la KTM 1290 Super Adventure MY2015 ha un motore con un alesaggio di 108 mm e una corsa di 71 mm, che eroga una potenza di 160 hp e una coppia di 140 Nm. Ha una trasmissione a catena e un motore a 2 cilindri con una cilindrata di 1301 ccm. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP, mentre la sospensione posteriore è di marca WP. È dotata di un sistema di assistenza chiamato "Cavalcare con il filo", che offre una serie di funzioni elettroniche come ABS in curva, controllo di trazione regolabile, cruise control e luci di curva a LED. Ha un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. L'interasse è di 1560 mm e l'altezza sella è di 860 mm. Il peso a secco (con ABS) è di 229 kg e il peso in ordine di marcia (con ABS) è di 249 kg. Ha una capacità del serbatoio di 30 litri e viene fornita con luci d'angolo come optional.
Entrambi i modelli hanno i loro vantaggi e svantaggi. La Ducati Multistrada 1200 S GT MY2013 si distingue per il suo motore potente, il design indipendente e il telaio brillante. Tuttavia, ha un prezzo elevato e una brughiera inquieta, che potrebbe influire sulla stabilità durante la guida.
KTM 1290 Super Adventure 2015
D'altra parte, la KTM 1290 Super Adventure MY2015 ha un motore molto potente e sicuro, una maneggevolezza sportiva e agile e un pacchetto elettronico completo. Offre anche un'interazione di molte funzioni elettroniche, come ABS in curva, controllo di trazione regolabile, cruise control e luci di curva a LED. Inoltre, ha sospensioni semiattive, un ampio serbatoio da 30 litri, sedili riscaldati, cavalletto principale e luci d'angolo come optional. Tuttavia, ha un parabrezza molto frastagliato e una leva di bloccaggio del parabrezza sul lato destro. Inoltre, l'erogazione della potenza sotto i 2000 giri può essere un po' a scatti.
In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una vasta gamma di funzioni elettroniche avanzate. La scelta tra la Ducati Multistrada 1200 S GT MY2013 e la KTM 1290 Super Adventure MY2015 dipenderà dalle preferenze personali del motociclista e dalle sue esigenze specifiche.
Specifiche tecniche Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 rispetto a KTM 1290 Super Adventure 2015
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Ducati Multistrada 1200 S GT 2013
La Multistrada è forte, veloce e richiede una mano esperta quando si passa alla modalità d'attacco.
KTM 1290 Super Adventure 2015
La 1290 Super Adventure è giustamente presentata da KTM come un'ammiraglia dell'avventura. Dotata di un'elettronica sofisticata e di quasi tutto ciò che si può desiderare in una grande enduro da turismo, si raccomanda come ci si aspetta per le lunghe distanze. Ciò che non si nota immediatamente dal suo aspetto ingombrante, tuttavia, è che la Super Adventure, come le sue sorelle 1190, è una macchina incredibilmente divertente. Soprattutto nelle curve strette, è incredibilmente divertente. L'elettronica controlla la trazione, il telaio e la gestione del motore in modo così discreto che ci si può concentrare completamente e soprattutto in modo sicuro sull'accelerazione. Sui rettilinei intermedi, i 160 CV di potenza fanno sì che la 1290 Super Adventure sia in grado di soddisfare anche le esigenze sportive e quindi è difficilmente superabile in termini di universalità.
Confronto prezzi medi di mercato Ducati Multistrada 1200 S GT vs KTM 1290 Super Adventure
Vi sono delle differenze tra la Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 e la KTM 1290 Super Adventure 2015. Serve meno tempo per vendere una KTM 1290 Super Adventure, con 82 giorni rispetto ai 124 giorni per la Ducati Multistrada 1200 S GT. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 1 articolo della Ducati Multistrada 1200 S GT a partire dall'MY 2012 e 18 della KTM 1290 Super Adventure a partire dall'MY2015. Il primo articolo della Ducati Multistrada 1200 S GT è stato pubblicato in data 16/06/2013 e registra oltre 23.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 1290 Super Adventure pubblicato in data 19/08/2014 che registra 8.100 visualizzazioni.