Kawasaki Z900 SE 2023 vs. Triumph Bonneville T100 2024

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Triumph Bonneville T100 2024

Triumph Bonneville T100 2024

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Panoramica - Kawasaki Z900 SE 2023 vs Triumph Bonneville T100 2024

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Triumph Bonneville T100 2024

Triumph Bonneville T100 2024

Specifiche tecniche Kawasaki Z900 SE 2023 rispetto a Triumph Bonneville T100 2024

Kawasaki Z900 SE 2023
Triumph Bonneville T100 2024

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio73.4 mmAlesaggio84.6 mm
CorsaCorsa56 mmCorsa80 mm
PotenzaPotenza125 hpPotenza65 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,500 giri/minGiri/min a potenza massima7,400 giri/min
CoppiaCoppia98.6 NmCoppia80 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,700 giri/minCoppia a giri/min 3,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.8 Rapporto di compressione11
SpostamentoSpostamento948 ccmSpostamento900 ccm

Sospensione anteriore

DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

EscursioneEscursione140 mmEscursione120 mm

Châssis

Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo64.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento105 mmAvanzamento104 mm

Freni anteriori

DiametroDiametro300 mmDiametro310 mm

Freni posteriori

DiametroDiametro250 mmDiametro255 mm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore100 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore18 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,070 mmLunghezza2,170 mm
LarghezzaLarghezza820 mmLarghezza780 mm
AltezzaAltezza1,065 mmAltezza1,100 mm
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 795 mmAltezza sella 790 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)210 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)228 kg
Rumore di stazionamentoRumore di stazionamento97 dBRumore di stazionamento94 dB

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

La Z900 SE non è solo un'aggiunta di successo alla Z900 normale, ma addirittura la versione migliore e più sensata. La forcella perfezionata, il puntone delle sospensioni Öhlins non completamente regolabile ma più reattivo e l'impianto frenante Brembo M4.32 più scattante rendono la SE più sportiva e valgono bene il prezzo aggiuntivo, soprattutto se si tiene conto dell'aspetto cool dei componenti Prestige! Tuttavia, il fatto che il cambio rapido non sia disponibile con un costo aggiuntivo danneggia i veri appassionati di sport. Se si riesce a sopportare il peso relativamente elevato di oltre 214 chili, si ottiene una naked sufficientemente maneggevole.

Motore a quattro cilindri potente e piacevolmente sonoro

componenti del telaio di alta qualità, Öhlins al posteriore

robusti freni Brembo M4-32

buona ergonomia

maneggevolezza.

Niente quickshifter, nemmeno come optional

niente controllo di trazione dipendente dall'angolo di piega e niente ABS in curva a causa della mancanza dell'IMU

peso elevato.

Triumph Bonneville T100 2024

Triumph Bonneville T100 2024

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z900 SE vs Triumph Bonneville T100

Prezzo Kawasaki Z900 SE

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Bonneville T100

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Attuali prezzi medi sul mercato.

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