Triumph Speed Twin 1200 2021 vs. Moto Guzzi V7 Special 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

Loading...

Panoramica - Triumph Speed Twin 1200 2021 vs Moto Guzzi V7 Special 2021

La Triumph Speed Twin 1200 MY2021 e la Moto Guzzi V7 Special MY2021 sono due motociclette naked che offrono prestazioni e caratteristiche uniche. La Speed Twin 1200 è dotata di un motore a due cilindri in linea con un disassamento del perno di manovella, che le conferisce una potenza di 100 hp e una coppia di 112 Nm. Il suo sistema di alimentazione ad iniezione e il raffreddamento a liquido assicurano un funzionamento efficiente. D'altra parte, la V7 Special è equipaggiata con un motore a V con una potenza di 65 hp e una coppia di 73 Nm. Anche questa moto utilizza un sistema di alimentazione ad iniezione, ma il suo raffreddamento è di tipo olio-aria.

Dal punto di vista delle sospensioni, entrambe le moto presentano una forcella telescopica all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore doppio al posteriore. Tuttavia, la Speed Twin 1200 utilizza una forcella telescopica rovesciata, mentre la V7 Special ha una forcella telescopica tradizionale. Inoltre, l'ammortizzatore posteriore della Speed Twin 1200 è realizzato in alluminio, mentre quello della V7 Special è in acciaio.

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto utilizzano un telaio in acciaio, ma la Speed Twin 1200 ha un telaio a tubo centrale, mentre la V7 Special ha un telaio a doppia culla. I freni anteriori di entrambe le moto sono dotati di dischi da 320 mm e pinze a quattro pistoni del marchio Brembo. Inoltre, entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza come l'ABS e il controllo della trazione.

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la Speed Twin 1200 ha un pneumatico anteriore largo 120 mm con un diametro di 17 pollici, mentre il pneumatico posteriore è largo 160 mm con un diametro di 17 pollici. D'altra parte, la V7 Special ha un pneumatico anteriore largo 100 mm con un diametro di 18 pollici e un pneumatico posteriore largo 150 mm con un diametro di 17 pollici.

La Speed Twin 1200 offre diversi vantaggi rispetto alla V7 Special. Innanzitutto, il suo motore eccellente garantisce prestazioni potenti in ogni situazione. Inoltre, la qualità di lavorazione e la sensazione dei materiali sono di alto livello. La Speed Twin 1200 è anche nota per la sua maneggevolezza giocosa e il buon telaio che offre una guida stabile. Infine, i freni ad alte prestazioni garantiscono una frenata efficace.

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

D'altra parte, la V7 Special ha i suoi vantaggi distintivi. La sua nuova versione del motore da 850 cc offre il 25% in più di potenza rispetto al modello precedente. Inoltre, il design accattivante della moto e le virtù Guzzi tradizionali sono rimaste invariate. La posizione di guida rilassata e il cambio preciso sono altri aspetti positivi della V7 Special.

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Speed Twin 1200 sviluppa un forte calore sotto il guidatore, il che può essere scomodo durante la guida prolungata. Inoltre, la moto potrebbe risultare un po' troppo piccola per i piloti alti. D'altra parte, la V7 Special potrebbe non essere adatta ai piloti che cercano prestazioni sportive, in quanto non è progettata per questo scopo. Inoltre, il faro a LED della versione standard della V7 sarebbe più adatto.

In conclusione, la Triumph Speed Twin 1200 MY2021 e la Moto Guzzi V7 Special MY2021 sono entrambe ottime opzioni per gli amanti delle moto naked. La Speed Twin 1200 offre prestazioni potenti e una qualità di lavorazione superiore, mentre la V7 Special si distingue per il suo design accattivante e il nuovo motore più potente. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze di guida di ciascun individuo.

Specifiche tecniche Triumph Speed Twin 1200 2021 rispetto a Moto Guzzi V7 Special 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021
Moto Guzzi V7 Special 2021
Mostra tutti
Solo lo stesso
Differenze
Triumph Speed Twin 1200 2021
Triumph Speed Twin 1200 2021
Moto Guzzi V7 Special 2021
Moto Guzzi V7 Special 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio97.6 mmAlesaggio84 mm
CorsaCorsa80 mmCorsa77 mm
PotenzaPotenza100 hpPotenza65 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,250 giri/minGiri/min a potenza massima6,800 giri/min
CoppiaCoppia112 NmCoppia73 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 4,250 giri/minCoppia a giri/min 5,000 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
GradiGradi270 Gradi90
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneTemprato
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneAlbero di trasmissione
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro2
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoOlio-aria
SpostamentoSpostamento1,200 ccmSpostamento853 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreDoppio Shock
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAcciaio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTubo centraleTipo di telaioDoppia culla

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro260 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante
MarchioMarchioNissinMarchioBrembo

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore100 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore18 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Il meglio è nemico del bene: questo detto si dimostra ancora una volta incredibilmente vero nel caso della nuova Triumph Speed Twin. Gli inglesi hanno lavorato sui punti deboli del predecessore e hanno trasformato la bellezza classica in una vera e propria macchina da guida che non deve nascondersi dalle moderne naked. Sfortunatamente, i motociclisti alti non possono godersi la piccola 1200 con la stessa facilità dei motociclisti di altezza inferiore a 1,85 metri. Comunque sia, per me la Speed Twin è la moto classica moderna perfetta: combina l'aspetto classico con la maneggevolezza moderna come nessun'altra moto oggi sul mercato.

Motore eccellente

qualità di lavorazione e sensazione dei materiali

coppia in ogni situazione

maneggevolezza giocosa

buon telaio

freni ad alte prestazioni

Forte sviluppo di calore sotto il guidatore

un po' troppo piccolo per i piloti alti

grande raggio di sterzata

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

La Moto Guzzi V7 rimane fedele a se stessa nel 2021 e nonostante il nuovo motore. Con i suoi 65 CV, la V7 Special 850 è significativamente più potente del suo predecessore, ma rimane la stessa moto di piacere con un sacco di emozioni italiane e un'enorme dose di freschezza. Se vi piacciono gli elementi di stile classico e la dinamica di guida decelerata, la Moto Guzzi V7 è probabilmente una delle moto retrò più autentiche sul mercato.

Splendida moto da diporto

il nuovo motore da 850 cc offre il 25% di potenza in più

design accattivante

le virtù Guzzi sono rimaste invariate

posizione di guida rilassata

cambio preciso

Non è adatto ai riscaldatori sportivi

il faro a LED della V7 standard sarebbe adatto.

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Speed Twin 1200 vs Moto Guzzi V7 Special

Vi sono delle differenze tra la Triumph Speed Twin 1200 2021 e la Moto Guzzi V7 Special 2021. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 13. Serve meno tempo per vendere una Moto Guzzi V7 Special, con 109 giorni rispetto ai 163 giorni per la Triumph Speed Twin 1200. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 14 articoli della Triumph Speed Twin 1200 a partire dall'MY 2019 e 4 della Moto Guzzi V7 Special a partire dall'MY2021. Il primo articolo della Triumph Speed Twin 1200 è stato pubblicato in data 04/12/2018 e registra oltre 90.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Moto Guzzi V7 Special pubblicato in data 14/12/2020 che registra 72.300 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Speed Twin 1200

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Moto Guzzi V7 Special

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen