CFMOTO 450SR 2023 vs. Yamaha R7 2022

CFMOTO 450SR 2023

CFMOTO 450SR 2023

Yamaha R7 2022

Yamaha R7 2022

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Panoramica - CFMOTO 450SR 2023 vs Yamaha R7 2022

La CFMOTO 450SR MY2023 e la Yamaha R7 MY2022 sono entrambe motociclette supersportive che offrono prestazioni eccellenti e un'esperienza di guida emozionante. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

In termini di dati tecnici, la CFMOTO 450SR MY2023 è dotata di un motore da 449,5 cc con una potenza di 47 hp e una coppia di 39,3 Nm. Ha un sistema di distribuzione a valvole DOHC e un sistema di trasmissione a 2 cilindri. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre l'ammortizzatore posteriore è un monoshock. I freni anteriori sono costituiti da un disco singolo e la moto è dotata di sistema di assistenza ABS. Le dimensioni dei pneumatici sono di 110 mm di larghezza per entrambi gli pneumatici anteriori e posteriori, con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1370 mm e la capacità del serbatoio è di 14 litri.

CFMOTO 450SR 2023

CFMOTO 450SR 2023

D'altra parte, la Yamaha R7 MY2022 è dotata di un motore da 689 cc con una potenza di 73,4 hp e una coppia di 67 Nm. Ha un sistema di distribuzione a valvole DOHC e un sistema di trasmissione a 2 cilindri. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre l'ammortizzatore posteriore è un monoshock. I freni anteriori sono costituiti da un doppio disco e la moto è dotata di sistema di assistenza ABS. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm di larghezza per l'anteriore e 180 mm per il posteriore, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1395 mm e la capacità del serbatoio è di 13 litri.

La CFMOTO 450SR MY2023 offre diversi vantaggi. Innanzitutto, ha un design molto attraente e una lavorazione di alta qualità. Inoltre, il suo motore è unico nella sua categoria, offrendo prestazioni notevoli. La frenata è buona e le caratteristiche di guida sono molto accessibili, rendendo la moto adatta a piloti di diversi livelli di esperienza. Infine, il prezzo della CFMOTO 450SR MY2023 è interessante, offrendo un buon rapporto qualità-prezzo.

D'altra parte, la Yamaha R7 MY2022 ha anche i suoi vantaggi. Il suo motore CP2 offre una potenza notevole dal basso e al centro, garantendo una guida emozionante. La posizione di seduta orientata verso le ruote anteriori contribuisce a una maggiore maneggevolezza e il telaio regolabile consente di personalizzare l'esperienza di guida. I freni della Yamaha R7 MY2022 sono anche molto buoni, garantendo una frenata efficace in tutte le situazioni.

Yamaha R7 2022

Yamaha R7 2022

Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi da considerare. Per la CFMOTO 450SR MY2023, uno svantaggio è che non sono ancora disponibili immagini della moto, quindi potrebbe essere difficile valutarne l'aspetto estetico. Per la Yamaha R7 MY2022, uno svantaggio è l'assenza di un display TFT, che potrebbe essere considerato un elemento di modernità e praticità.

In conclusione, entrambe le motociclette supersportive offrono prestazioni eccellenti e vantaggi unici. La scelta tra la CFMOTO 450SR MY2023 e la Yamaha R7 MY2022 dipenderà dalle preferenze personali del pilota, considerando fattori come il design, le prestazioni, la maneggevolezza e il prezzo.

Specifiche tecniche CFMOTO 450SR 2023 rispetto a Yamaha R7 2022

CFMOTO 450SR 2023
Yamaha R7 2022

Motore e trasmissione

PotenzaPotenza47 hpPotenza73.4 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,000 giri/minGiri/min a potenza massima8,750 giri/min
CoppiaCoppia39.3 NmCoppia67 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,750 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
CilindriCilindri2Cilindri2
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento449.5 ccmSpostamento689 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore110 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,370 mmInterasse1,395 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio13 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

CFMOTO 450SR 2023

CFMOTO 450SR 2023

Lo potete già leggere qui sopra: la CFMOTO 450SR offre molto di una moto sportiva per una moto A2 e questo in una veste chic con un'ottima lavorazione a un prezzo equo. Cosa si può desiderare di più? Beh, in realtà proprio nulla. Forse una forcella regolabile e un po' più di immagine. Ma è chiaro: se CFMOTO continua su questa strada, il marchio cinese colmerà in poco tempo il divario con gli operatori affermati e si posizionerà su un piano di parità. Il know-how c'è e la CFMOTO 450SR non deve temere confronti. C'è un nuovo bambino nel blocco delle moto sportive A2!

Ottimo design

ottima lavorazione

motore unico nella categoria

buona frenata

caratteristiche di guida molto accessibili

prezzo interessante.

Nessuna immagine ancora

Yamaha R7 2022

Yamaha R7 2022

Chi si aspetta che la Yamaha R7 sia una soluzione a metà, rimarrà sorpreso da quanto sia equilibrata la piccola supersportiva. Certo, il motore da poco più di 70 CV non ha le carte in regola per sfidare la R6, per esempio, ma il motore con la sua grinta dal basso si adatta perfettamente al personaggio. I componenti del telaio sono di alta qualità, anche completamente regolabili all'anteriore, e la maneggevolezza della sottile granata è assolutamente impressionante. La posizione di seduta è corretta, non così radicale come su una vera supersportiva, e quindi adatta all'uso quotidiano.

Motore CP2 con potenza dal basso e al centro

posizione di seduta orientata verso le ruote anteriori

telaio regolabile

estremamente maneggevole

buoni freni

Nessun display TFT

Confronto prezzi medi di mercato CFMOTO 450SR vs Yamaha R7

Vi sono delle differenze tra la CFMOTO 450SR 2023 e la Yamaha R7 2022. L‘attuale prezzo medio della Yamaha R7 2022 è più alto del 54%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno CFMOTO 450SR 2023 in vendita rispetto a Yamaha R7 2022, ossia 4 rispetto a 44. Serve meno tempo per vendere una CFMOTO 450SR, ossia 85 giorni rispetto agli 87 giorni per la Yamaha R7. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 3 articoli della CFMOTO 450SR a partire dall'MY 2023 e 9 della Yamaha R7 a partire dall'MY2021. Il primo articolo della CFMOTO 450SR è stato pubblicato in data 07/09/2022 e registra oltre 28.100 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha R7 pubblicato in data 18/05/2021 che registra 92.800 visualizzazioni.

Prezzo CFMOTO 450SR

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha R7

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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