KTM 1290 Super Duke GT 2023 vs. Ducati Multistrada V4 RS 2024

KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2023

Ducati Multistrada V4 RS 2024

Ducati Multistrada V4 RS 2024

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Panoramica - KTM 1290 Super Duke GT 2023 vs Ducati Multistrada V4 RS 2024

La KTM 1290 Super Duke GT MY2023 e la Ducati Multistrada V4 RS MY2024 sono entrambe motociclette sport tourer di alta gamma, progettate per offrire prestazioni elevate e comfort durante lunghi viaggi. Entrambi i modelli sono dotati di motori a V, ma ci sono alcune differenze significative tra di loro.

Per quanto riguarda il motore, la KTM 1290 Super Duke GT MY2023 è equipaggiata con un motore da 1301 cc che produce una potenza di 175 hp e una coppia di 141 Nm. D'altra parte, la Ducati Multistrada V4 RS MY2024 è dotata di un motore da 1103 cc che produce una potenza leggermente superiore di 180 hp, ma una coppia inferiore di 118 Nm. Entrambi i motori sono a 4 tempi e sono dotati di trasmissione a catena.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto sono dotate di sospensioni anteriori a forcella telescopica rovesciata. Tuttavia, la KTM 1290 Super Duke GT MY2023 utilizza sospensioni WP con un'escursione di 125 mm, mentre la Ducati Multistrada V4 RS MY2024 utilizza sospensioni Öhlins con un'escursione leggermente superiore di 170 mm. Entrambe le moto offrono regolazioni della compressione, del precarico e del rimbalzo per consentire una guida personalizzata.

KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2023

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di freni anteriori a doppio disco con tecnologia radiale e monoblocco. La KTM 1290 Super Duke GT MY2023 utilizza freni Brembo con un diametro di 320 mm, mentre la Ducati Multistrada V4 RS MY2024 utilizza freni Brembo con un diametro leggermente superiore di 330 mm. Entrambe le moto offrono un'efficace potenza frenante e una buona modulazione.

Per quanto riguarda il telaio, la KTM 1290 Super Duke GT MY2023 utilizza un telaio in cromo-molibdeno a traliccio, mentre la Ducati Multistrada V4 RS MY2024 utilizza un telaio in alluminio monoscocca. Entrambi i telai offrono una buona rigidità e un peso ridotto per migliorare la maneggevolezza.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la KTM 1290 Super Duke GT MY2023 ha un interasse di 1482 mm, un'altezza sella di 835 mm e una capacità del serbatoio di 23 litri, che offre un'autonomia di circa 383 km. D'altra parte, la Ducati Multistrada V4 RS MY2024 ha un interasse leggermente più lungo di 1591.99 mm, un'altezza sella di 840 mm e una capacità del serbatoio di 22 litri, che offre un'autonomia di circa 301 km. Entrambe le moto sono dotate di pneumatici anteriori da 120 mm e posteriori da 190 mm con diametro di 17 pollici.

Per quanto riguarda gli optional, entrambe le moto offrono una dotazione tecnologica avanzata. Entrambe sono dotate di connettività, fari a LED, display TFT e parabrezza regolabile. Tuttavia, la Ducati Multistrada V4 RS MY2024 offre anche sistema keyless, luci d'angolo, luci diurne a LED e assistenza per l'angolo cieco.

Ducati Multistrada V4 RS 2024

Ducati Multistrada V4 RS 2024

Per quanto riguarda i vantaggi della KTM 1290 Super Duke GT MY2023, questa moto offre un motore potente, una maneggevolezza agile, un display da 7 pollici, una posizione di seduta comoda e un parabrezza regolabile in altezza. D'altra parte, la Ducati Multistrada V4 RS MY2024 offre una propulsione potente, un pacchetto elettronico completo, componenti delle sospensioni e dei freni di alta qualità, una maneggevolezza sportiva e buone capacità a tutto tondo.

Per quanto riguarda gli svantaggi, la KTM 1290 Super Duke GT MY2023 può risultare stridente sotto i 2.500 giri/min e ha un aspetto non convenzionale. Inoltre, l'assistente al cambio è disponibile solo a pagamento. D'altra parte, la Ducati Multistrada V4 RS MY2024 ha consumi elevati.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni elevate e comfort per i viaggi a lunga distanza. La scelta tra la KTM 1290 Super Duke GT MY2023 e la Ducati Multistrada V4 RS MY2024 dipenderà dalle preferenze personali del pilota in termini di potenza del motore, maneggevolezza, dotazione tecnologica e design estetico.

Specifiche tecniche KTM 1290 Super Duke GT 2023 rispetto a Ducati Multistrada V4 RS 2024

KTM 1290 Super Duke GT 2023
Ducati Multistrada V4 RS 2024

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio108 mmAlesaggio81 mm
CorsaCorsa71 mmCorsa53.5 mm
PotenzaPotenza175 hpPotenza180 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,750 giri/minGiri/min a potenza massima12,250 giri/min
CoppiaCoppia141 NmCoppia118 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,000 giri/minCoppia a giri/min 9,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.6 Rapporto di compressione14
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
GradiGradi75 Gradi90
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizioneSecco, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,301 ccmSpostamento1,103 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioÖhlins
DiametroDiametro48 mmDiametro48 mm
EscursioneEscursione125 mmEscursione170 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante singolo
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioWPMarchioÖhlins
EscursioneEscursione156 mmEscursione170 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioMonoscocca
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.1 gradiAngolo inclinazione sterzo64.25 gradi
AvanzamentoAvanzamento107 mmAvanzamento120 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro330 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatoreSemi-Schwimmsattel
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro265 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Assistenza alla partenza in salita, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaAssistenza alla partenza in salita, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo del lancio, Controllo radar della velocità di crociera, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Assistenza per l'angolo cieco, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,482 mmInterasse1,591.99 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 840 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio23 lCapacità serbatoio22 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia383 kmAutonomia301 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2133 g/kmEmissioni combinate di CO2170 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato5.7 l/100kmConsumo combinato7.3 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneConnettività, Fari a LED, Display TFT, Parabrezza regolabileDotazioneConnettività, Sistema Keyless, Luci d'angolo, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Parabrezza regolabile

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2023

La KTM 1290 Super Duke GT punta chiaramente sullo sport nel turismo sportivo, ma può convincere anche per le sue qualità sulle lunghe distanze. Nel model year 2022, tra l'altro, sono stati fatti i passi giusti con il nuovo display TFT per modernizzarla senza perdere il carattere brutale - che i suoi proprietari apprezzano. Se siete alla ricerca di una vera moto tuttofare e non vi dispiace l'aspetto, non potete sbagliare con la KTM 1290 Super Duke GT!

Motore potente

Maneggevolezza agile

Display da 7 pollici

Posizione di seduta

Comfort

Parabrezza regolabile in altezza

Stridente sotto i 2.500 giri/min

aspetto non convenzionale: assistente al cambio a pagamento

Ducati Multistrada V4 RS 2024

Ducati Multistrada V4 RS 2024

Come persona che ama le moto sportive a tutto tondo, sono rimasto impressionato dalla Multistrada Pikes Peak quando l'ho guidata in pista a Modena un anno fa, ma con la RS Ducati ha spinto i confini di ciò che è possibile in una crossover. Un V4 da 192 CV in un telaio che presenta molte delle qualità delle eccellenti Streetfighter e Panigale, unito alla versatilità della Multistrada, costituisce un mix inebriante. Soprattutto se si considera che, almeno per me, è la Multistrada più bella della gamma. Sì, è costosa, ma è anche esotica. Quante volte, mi chiedo, i proprietari della Panigale hanno desiderato un po' più di comfort, autonomia o praticità? Ebbene, a parte qualche insignificante decimo di secondo sui tempi in pista, questa è la moto giusta. Sconvolgerà l'Europa con la stessa facilità con cui si farà valere nel gruppo dei trackday veloci. Chi ne ha bisogno? A me sì, e sospetto anche a molti altri. Penso che sia fantastico che Ducati sia stata così coraggiosa e audace da sviluppare qualcosa di così pratico e allo stesso tempo così folle.

Propulsione potente

pacchetto elettronico completo

componenti delle sospensioni e dei freni di alta qualità

maneggevolezza sportiva

buone capacità a tutto tondo

Consumi elevati

Confronto prezzi medi di mercato KTM 1290 Super Duke GT vs Ducati Multistrada V4 RS

Vi sono delle differenze tra la KTM 1290 Super Duke GT 2023 e la Ducati Multistrada V4 RS 2024. L‘attuale prezzo medio della Ducati Multistrada V4 RS 2024 è più alto del 144%. Sul sito 1000PS.de ci sono più KTM 1290 Super Duke GT 2023 in vendita rispetto a Ducati Multistrada V4 RS 2024, ossia 79 rispetto a 4. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 22 articoli della KTM 1290 Super Duke GT a partire dall'MY 2016 e 2 della Ducati Multistrada V4 RS a partire dall'MY2024. Il primo articolo della KTM 1290 Super Duke GT è stato pubblicato in data 17/11/2015 e registra oltre 23.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati Multistrada V4 RS pubblicato in data 01/11/2023 che registra 10.200 visualizzazioni.

Prezzo KTM 1290 Super Duke GT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Multistrada V4 RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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