BMW R 1200 RS 2015 vs. BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 GS 2015
Panoramica - BMW R 1200 RS 2015 vs BMW R 1200 GS 2015
La BMW R 1200 RS MY2015 e la BMW R 1200 GS MY2015 sono due moto appartenenti alla stessa casa automobilistica, ma con caratteristiche e destinazioni d'uso differenti.
La BMW R 1200 RS MY2015 è una sport tourer, progettata per offrire un'esperienza di guida sportiva ma allo stesso tempo confortevole. Il suo motore boxer agile e ad alto regime, con una potenza di 125 hp e una coppia di 125 Nm, garantisce prestazioni elevate e una guida dinamica. Inoltre, il suono fresco e ovattato del motore contribuisce a creare un'atmosfera piacevole durante la guida. La moto è dotata di un buon parabrezza regolabile, che offre una protezione adeguata contro il vento e gli agenti atmosferici. La posizione di seduta è comoda e adatta al turismo, consentendo di affrontare lunghe distanze senza affaticarsi. Il telaio in acciaio garantisce stabilità e maneggevolezza. La moto è equipaggiata di serie con ABS e controllo di trazione, che aumentano la sicurezza durante la guida. Inoltre, sono disponibili diverse modalità di guida selezionabili, che consentono di personalizzare l'esperienza di guida in base alle proprie preferenze. Dal punto di vista estetico, la BMW R 1200 RS MY2015 presenta un look frontale nello stile della superbike S 1000 RR, conferendole un aspetto sportivo e aggressivo. Infine, la moto offre un'ampia lista di accessori, che permette di personalizzarla ulteriormente in base alle proprie esigenze.

BMW R 1200 RS 2015
D'altra parte, la BMW R 1200 GS MY2015 è una moto enduro, progettata per affrontare sia strade asfaltate che percorsi fuoristrada. Anche in questo caso, il motore è un boxer con una potenza di 125 hp e una coppia di 125 Nm, che garantisce prestazioni elevate. Tuttavia, uno dei vantaggi principali di questa moto è il basso consumo di carburante, che la rende adatta per lunghe distanze. La posizione di seduta è confortevole, consentendo di affrontare lunghe ore di guida senza affaticarsi. Inoltre, la moto è in grado di affrontare anche percorsi fuoristrada grazie alla sospensione anteriore a puntone e alla sospensione posteriore a braccio oscillante singolo, che garantiscono una buona stabilità e una buona capacità di assorbimento degli urti. Il telaio in acciaio, di tipo Twin Tube e motore portante, contribuisce a garantire una buona maneggevolezza. La moto è dotata di doppio disco freno anteriore, che offre una buona potenza di frenata. Dal punto di vista estetico, la BMW R 1200 GS MY2015 gode di un'alta reputazione, grazie alla sua versatilità e alle sue prestazioni in diverse condizioni di guida.

BMW R 1200 GS 2015
Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La BMW R 1200 RS MY2015 ha un tachimetro e un contagiri poco leggibili, che possono rendere difficile la lettura delle informazioni durante la guida. Inoltre, molte funzionalità sono a pagamento, il che può aumentare il costo complessivo della moto. D'altra parte, la BMW R 1200 GS MY2015 ha un lato sovrapprezzo lungo e costoso, che può rappresentare un ostacolo per alcuni acquirenti. Inoltre, la sospensione anteriore Telelever richiede un po' di tempo per abituarsi, poiché offre una sensazione di guida diversa rispetto alle sospensioni tradizionali. Infine, il freno della moto può risultare molto brusco, richiedendo una certa abilità per utilizzarlo in modo efficace.
In conclusione, la BMW R 1200 RS MY2015 e la BMW R 1200 GS MY2015 sono due moto con caratteristiche e destinazioni d'uso differenti. La R 1200 RS è una sport tourer, ideale per chi cerca prestazioni elevate e comfort durante il turismo, mentre la R 1200 GS è un'enduro, adatta per affrontare sia strade asfaltate che percorsi fuoristrada. Entrambe le moto presentano vantaggi e svantaggi, che devono essere valutati in base alle proprie preferenze e alle proprie esigenze di guida.
Specifiche tecniche BMW R 1200 RS 2015 rispetto a BMW R 1200 GS 2015
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
BMW R 1200 RS 2015

Con la R 1200 RS, BMW è tornata ancora una volta ai valori che ci si aspetta dai professionisti del turismo in modo altamente professionale. La RS non è quindi una moto leggera e compatta, ma offre un'ottima stabilità, comfort e un'eccellente protezione dal vento sulle lunghe distanze. Tuttavia, la sportività non viene trascurata; il potentissimo motore boxer è estremamente agile e il suo suono fresco mette di buon umore il pilota. Come al solito, i bavaresi sono eccellenti nell'offrire un'interessante lista di accessori, tra i quali alcune caratteristiche giocano un ruolo decisivo per le buone prestazioni: Le sospensioni ESA non dovrebbero mancare per le condizioni di carico che cambiano frequentemente (passeggeri, bagagli), l'assistente al cambio Pro è parte integrante del piacere di guida e il sistema di guida senza chiave aumenta il prestigio e il comfort.
BMW R 1200 GS 2015

Una GS è a suo agio quasi ovunque, ma solo in misura limitata in pista. È un piacere sentire la potenza del bicilindrico boxer parzialmente raffreddato ad acqua all'uscita della curva - 125 CV sembrano solo sulla carta molto più deboli dei 150 o addirittura 160 CV della concorrenza. Con 125 Newtonmetri di coppia, l'accelerazione dal basso è comunque superba e la GS, con i suoi 238 chili pronti per la guida, non porta con sé troppa ciccia nonostante l'aspetto ingombrante. Nelle curve molto strette, anche il baricentro basso ha un effetto positivo: la BMW R 1200 GS è molto difficile da battere! Anche la sospensione anteriore telelever, che elimina la tendenza della ruota anteriore ad affondare in frenata, si adatta perfettamente al pacchetto complessivo della GS e può solo leggermente sminuire il suo carattere sportivo.
Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1200 RS vs BMW R 1200 GS
Vi sono delle differenze tra la BMW R 1200 RS 2015 e la BMW R 1200 GS 2015. L‘attuale prezzo medio della BMW R 1200 GS 2015 è più alto del 12%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno BMW R 1200 RS 2015 in vendita rispetto a BMW R 1200 GS 2015, ossia 12 rispetto a 47. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1200 GS, con 66 giorni rispetto ai 78 giorni per la BMW R 1200 RS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 13 articoli della BMW R 1200 RS a partire dall'MY 2015 e 98 della BMW R 1200 GS a partire dall'MY2005. Il primo articolo della BMW R 1200 RS è stato pubblicato in data 30/09/2014 e registra oltre 28.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R 1200 GS pubblicato in data 20/01/2004 che registra 19.100 visualizzazioni.