Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 vs. Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

L'Honda CRF1100L Africa Twin DCT MY2020 e la Triumph Tiger 900 GT Pro MY2020 sono entrambe moto enduro di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.

Dal punto di vista tecnico, l'Africa Twin è equipaggiata con un motore in linea a due cilindri da 1084 cc, che eroga una potenza di 102 hp e una coppia di 105 Nm. La Tiger 900 GT Pro, invece, monta un motore in linea a tre cilindri da 888 cc, che sviluppa una potenza di 95.2 hp e una coppia di 87 Nm. Entrambe le moto hanno avviamento elettrico e trasmissione a catena.

Per quanto riguarda le sospensioni, l'Africa Twin è dotata di una forcella telescopica rovesciata Showa da 45 mm con un'escursione di 230 mm, mentre la Tiger 900 GT Pro monta una forcella telescopica rovesciata Marzocchi da 45 mm con un'escursione di 180 mm. Nella parte posteriore, entrambe le moto sono equipaggiate con un ammortizzatore monoshock, ma l'Africa Twin ha un'escursione di 220 mm, mentre la Tiger 900 GT Pro ha un'escursione di 170 mm.

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto hanno un telaio in acciaio, ma l'Africa Twin ha un telaio a doppia culla, mentre la Tiger 900 GT Pro ha un telaio a traliccio. L'angolo di inclinazione dello sterzo dell'Africa Twin è di 62.5 gradi, mentre quello della Tiger 900 GT Pro è di 65.4 gradi. L'avanzamento dell'Africa Twin è di 113 mm, mentre quello della Tiger 900 GT Pro è di 133.3 mm.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono equipaggiate con un sistema a doppio disco nella parte anteriore. Per quanto riguarda i sistemi di assistenza alla guida, entrambe le moto sono dotate di ABS, modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e altre funzioni di sicurezza. La Tiger 900 GT Pro ha inoltre sospensioni regolabili elettronicamente, che consentono di adattare le sospensioni alle diverse condizioni di guida.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, l'Africa Twin ha un pneumatico anteriore da 21 pollici e un pneumatico posteriore da 18 pollici, mentre la Tiger 900 GT Pro ha un pneumatico anteriore da 19 pollici e un pneumatico posteriore da 17 pollici. L'interasse dell'Africa Twin è di 1575 mm, mentre quello della Tiger 900 GT Pro è di 1556 mm. L'altezza sella dell'Africa Twin varia da 850 mm a 870 mm, mentre quella della Tiger 900 GT Pro varia da 810 mm a 830 mm. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di carburante di circa 18.8 litri per l'Africa Twin e 20 litri per la Tiger 900 GT Pro.

Per quanto riguarda gli optional, entrambe le moto sono dotate di fari a LED, ma la Tiger 900 GT Pro ha anche luci diurne a LED, sedile riscaldato e display TFT.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Passando ai vantaggi, l'Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 si distingue per il suo motore ad alta coppia, sofisticati ausili elettronici alla guida, cambio DCT perfettamente funzionante, display a colori touch-screen, buona ergonomia, capacità di percorrere lunghe distanze e parabrezza perfetto per il fuoristrada.

Dall'altra parte, la Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 offre un motore a tre cilindri pieno di carattere, comportamento agile in curva, cambio rapido di serie, sospensioni a puntone regolabili elettronicamente, ricca dotazione di serie, buona ergonomia, buona protezione dal vento e dalle intemperie e capacità di percorrere lunghe distanze.

Per quanto riguarda gli svantaggi, l'Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 presenta paramani non molto robusti per l'uso in fuoristrada e un ingombro degli interruttori sul manubrio sinistro. La Triumph Tiger 900 GT Pro 2020, invece, è caratterizzata da un numero elevato di interruttori sul manubrio sinistro.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni di alto livello e una serie di vantaggi specifici. La scelta tra l'Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 e la Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.