Honda CB500F 2021 vs. KTM 690 Duke 2019

Honda CB500F 2021

Honda CB500F 2021

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

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Panoramica - Honda CB500F 2021 vs KTM 690 Duke 2019

La Honda CB500F MY2021 e la KTM 690 Duke MY2019 sono entrambe motociclette naked che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

In termini di dati tecnici, la Honda CB500F è dotata di un motore da 471 cc che produce una potenza di 48 CV e una coppia di 43 Nm. Ha un motore a due cilindri raffreddato a liquido e un telaio in acciaio. I freni anteriori sono dotati di doppio pistone e i pneumatici anteriori e posteriori hanno una larghezza di 120 mm e un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1410 mm e l'altezza della sella è di 790 mm. Il serbatoio ha una capacità di 15,7 litri.

Honda CB500F 2021

Honda CB500F 2021

D'altra parte, la KTM 690 Duke è dotata di un motore da 690 cc che produce una potenza di 73 CV e una coppia di 70 Nm. Ha un motore monocilindrico raffreddato a liquido e un telaio in cromo-molibdeno. I freni anteriori sono dotati di quattro pistoni e i pneumatici anteriori e posteriori hanno una larghezza di 120 mm e un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1466 mm e l'altezza della sella è di 835 mm. Il serbatoio ha una capacità di 14 litri.

Uno dei vantaggi principali della Honda CB500F è la sua potenza di 48 CV, che la rende adatta alla classe A2. Inoltre, ha una forcella di alta qualità e buoni freni, garantendo un'esperienza di guida sicura. La posizione di seduta è comoda e l'altezza della sella ridotta la rende accessibile a una vasta gamma di piloti. Inoltre, la maneggevolezza intuitiva è un altro punto a suo favore.

D'altra parte, la KTM 690 Duke offre un motore potente da 73 CV, che la rende adatta all'uso quotidiano e adatta a situazioni di guida più dinamiche. Dispone anche di numerosi ausili tecnici che migliorano la sicurezza e la facilità di guida. La sua maneggevolezza è un altro punto di forza, rendendola adatta per affrontare le curve con agilità. Inoltre, il suo funzionamento regolare è un vantaggio per i piloti che cercano una motocicletta affidabile.

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi da considerare. Per quanto riguarda la Honda CB500F, il puntone della sospensione può rimbalzare sulle strade dissestate, causando un certo disagio durante la guida. Per quanto riguarda la KTM 690 Duke, alcuni potrebbero considerare che non sia una "vera" Duke monocilindrica, poiché ha un motore da 690 cc anziché un motore più piccolo.

In conclusione, entrambe le motociclette offrono prestazioni interessanti e vantaggi specifici. La Honda CB500F è adatta per i piloti che cercano una moto con potenza limitata alla classe A2, una posizione di guida comoda e una maneggevolezza intuitiva. D'altra parte, la KTM 690 Duke è adatta per i piloti che cercano una moto con un motore potente, numerosi ausili tecnici e una maneggevolezza agile. La scelta dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze di guida di ciascun individuo.

Specifiche tecniche Honda CB500F 2021 rispetto a KTM 690 Duke 2019

Honda CB500F 2021
KTM 690 Duke 2019

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio67 mmAlesaggio102 mm
PotenzaPotenza48 hpPotenza73 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima5,500 giri/minGiri/min a potenza massima7,500 giri/min
CoppiaCoppia43 NmCoppia70 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,000 giri/minCoppia a giri/min 5,500 giri/min
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleBilanciere, OHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento471 ccmSpostamento690 ccm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioCromo-molibdeno

Freni anteriori

PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,410 mmInterasse1,466 mm
Altezza sella Altezza sella 790 mmAltezza sella 835 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15.7 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CB500F 2021

Honda CB500F 2021

Honda ha migliorato in modo significativo il pacchetto arrotondato chiamato CB500F per il 2022. Grazie a freni migliori e a un telaio di qualità superiore, la maneggevolezza è stata notevolmente migliorata. Sia i principianti che i piloti esperti si sentiranno a proprio agio su questa moto e potranno godersela per molti anni a venire. Solo il puntone della sospensione non è all'altezza, ma c'è ancora spazio per un miglioramento.

48 CV nella classe A2

forcella di alta qualità

buoni freni

posizione di seduta comoda

altezza della sella ridotta

maneggevolezza intuitiva.

Il puntone della sospensione rimbalza sulle strade dissestate

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Considerando il punto di partenza della famiglia KTM Duke, la 690 Duke rappresenta un incredibile passo avanti. Il motore è estremamente raffinato e allo stesso tempo potente per un monocilindrico da strada. Nonostante tutta la tecnologia a bordo, è ancora una moto molto leggera e può quasi essere definita un giocattolo (in senso buono). Solo la sua posizione di seduta divide le opinioni, perché con la Duke 4 del 2012, l'ex supermoto è diventata una naked quasi addomesticata con una posizione di seduta orientata verso la ruota anteriore. Il vantaggio: la vita quotidiana e i lunghi tour non dovrebbero essere un problema per l'attuale Duke.

Motore potente

adatto all'uso quotidiano

numerosi ausili tecnici

maneggevole

funzionamento regolare

Per alcuni, non una "vera" Duke monocilindrica

Confronto prezzi medi di mercato Honda CB500F vs KTM 690 Duke

Vi sono delle differenze tra la Honda CB500F 2021 e la KTM 690 Duke 2019. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 17. Serve meno tempo per vendere una KTM 690 Duke, con 64 giorni rispetto agli 80 giorni per la Honda CB500F. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 22 articoli dell'Honda CB500F a partire dall'MY 2013 e 29 della KTM 690 Duke a partire dall'MY2008. Il primo articolo dell'Honda CB500F è stato pubblicato in data 10/11/2012 e registra oltre 18.500 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 690 Duke pubblicato in data 28/09/2007 che registra 14.800 visualizzazioni.

Prezzo Honda CB500F

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 690 Duke

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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