Ducati Multistrada 1200 S 2010 vs. BMW R 1300 GS 2024

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Ducati Multistrada 1200 S 2010

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

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Panoramica - Ducati Multistrada 1200 S 2010 vs BMW R 1300 GS 2024

La Ducati Multistrada 1200 S MY2010 e la BMW R 1300 GS MY2024 sono entrambe moto da enduro che offrono prestazioni potenti e versatili. Entrambe le moto sono dotate di motori a due cilindri, ma ci sono alcune differenze significative nei dati tecnici.

La Ducati Multistrada 1200 S MY2010 è equipaggiata con un motore da 1198.4 cc che produce una potenza di 149 hp e una coppia di 118.7 Nm. Ha un alesaggio di 106 mm e una corsa di 67.9 mm. La moto ha freni anteriori a doppio disco e un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici. L'interasse è di 1530 mm e l'altezza sella è di 850 mm. La Ducati Multistrada 1200 S MY2010 ha una capacità del serbatoio di 20 litri.

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Ducati Multistrada 1200 S 2010

La BMW R 1300 GS MY2024, d'altra parte, ha un motore da 1300 cc che produce una potenza di 145 hp e una coppia di 149 Nm. Ha un alesaggio di 106.5 mm e una corsa di 73 mm. La moto ha freni anteriori a doppio disco e un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici. L'interasse è di 1518 mm e l'altezza sella è di 850 mm. La capacità del serbatoio è di 19 litri.

Entrambe le moto offrono vantaggi distinti. La Ducati Multistrada 1200 S MY2010 è dotata di sospensioni regolabili elettronicamente, controllo della trazione, ABS e 4 modalità regolabili. Ha un motore e freni potenti ed è divertente da guidare. D'altra parte, la BMW R 1300 GS MY2024 ha un motore potente con un comportamento di risposta straordinariamente buono e un'ottima trazione. La moto è maneggevole e stabile, ma allo stesso tempo agile e adatta alle curve. Offre anche opzioni di configurazione pratiche e un sistema di chiamata d'emergenza ben funzionante.

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

Tuttavia, entrambe le moto hanno anche alcuni svantaggi. La Ducati Multistrada 1200 S MY2010 può essere costosa se si desidera un'attrezzatura completa. D'altra parte, la BMW R 1300 GS MY2024 potrebbe non consentire tutte le configurazioni desiderate e potrebbe richiedere l'acquisto di extra non necessari. Inoltre, l'avviso di collisione anteriore (FCW) può causare fastidiosi falsi allarmi nella guida quotidiana e il sistema ABS può fornire un feedback eccessivo alla leva del freno durante la guida sportiva.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni potenti e versatili, ma hanno caratteristiche e vantaggi distinti. La scelta tra la Ducati Multistrada 1200 S MY2010 e la BMW R 1300 GS MY2024 dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Ducati Multistrada 1200 S 2010 rispetto a BMW R 1300 GS 2024

Ducati Multistrada 1200 S 2010
BMW R 1300 GS 2024

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio106 mmAlesaggio106.5 mm
CorsaCorsa67.9 mmCorsa73 mm
PotenzaPotenza149 hpPotenza145 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,250 giri/minGiri/min a potenza massima7,750 giri/min
CoppiaCoppia118.7 NmCoppia149 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,500 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione13.3
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDesmodromico, DOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido-aria
SpostamentoSpostamento1,198.4 ccmSpostamento1,300 ccm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,150 mmLunghezza2,212 mm
InterasseInterasse1,530 mmInterasse1,518 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 850 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio19 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Tutto sommato, a seconda di come la si guardi, la Multistrada è la superbike più comoda delle Alpi o l'enduro da turismo più sportiva - non si dica che il prezzo non ne vale la pena.

Sospensioni regolabili elettronicamente

controllo della trazione

ABS

4 modalità regolabili

motore e freni potenti

divertente da guidare.

Attrezzatura completa molto costosa.

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

BMW ha sviluppato la nuova R 1300 GS con una grande esperienza e competenza, che si riflette nella sua tecnologia avanzata e nella sua versatilità. Il modello si rivolge sia ai motociclisti esperti che a quelli alle prime armi e offre un'impressionante combinazione di prestazioni, comfort ed equipaggiamento all'avanguardia. È un mix riuscito di compattezza, potenza e lusso che si comporta bene sia in fuoristrada che su strada. Purtroppo, la prima serie della nuova 1300 GS non è ancora perfezionata al 100% in alcune aree, come dimostrano diversi richiami e componenti vulnerabili.

Motore potente con comportamento di risposta molto sportivo

Ottima trazione

Maneggevolezza molto stabile, ma la moto è agile e adatta alle curve

I paramani offrono una buona protezione dal vento

Con un equipaggiamento minimo, la moto appare più compatta e sportiva di prima

Cruise control radar ben integrato

Concetto di funzionamento comprensibile

display di facile lettura

ampia gamma di opzioni di personalizzazione ergonomica

Sistema di chiamata d'emergenza integrato, ben funzionante e poco appariscente

Ottimo bilanciamento con diverse condizioni di carico

Non tutte le configurazioni desiderate sono possibili: a volte è necessario scegliere degli extra non necessari

Le sospensioni funzionano a un buon livello - tuttavia, un comportamento di risposta davvero impeccabile è tanto poco offerto quanto una gamma di regolazione davvero ampia

L'avviso di collisione anteriore (FCW) provoca fastidiosi falsi allarmi nell'uso quotidiano

La moto sembra un po' troppo compatta per un'enduro da turismo quando viene guidata da piloti alti, soprattutto dalla parte posteriore

Il sistema ABS fornisce un feedback eccessivo alla leva del freno durante la guida sportiva

Suscettibilità del rivestimento laterale ai graffi su terreni accidentati e quando si usano stivali ruvidi

Paramani con indicatori di direzione integrati non adatti all'uso in fuoristrada

Specchietti con sistema di segnalazione dell'angolo cieco integrato e cablaggio a vista non adatti all'uso in fuoristrada

Comfort di seduta per pilota e passeggero solo mediocre nei lunghi viaggi - la panca è troppo morbida! La risposta diretta del potente motore è un po' stancante nei lunghi viaggi in due

Nonostante il prezzo elevato della GS, la qualità di alcuni componenti, come la leva del cambio in plastica, lascia molto a desiderare.

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Multistrada 1200 S vs BMW R 1300 GS

Vi sono delle differenze tra la Ducati Multistrada 1200 S 2010 e la BMW R 1300 GS 2024. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1300 GS, con 15 giorni rispetto ai 66 giorni per la Ducati Multistrada 1200 S. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 10 articoli della Ducati Multistrada 1200 S a partire dall'MY 2010 e 11 della BMW R 1300 GS a partire dall'MY2024. Il primo articolo della Ducati Multistrada 1200 S è stato pubblicato in data 14/09/2010 e registra oltre 24.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R 1300 GS pubblicato in data 28/09/2023 che registra 49.900 visualizzazioni.

Prezzo Ducati Multistrada 1200 S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R 1300 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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