Moto Guzzi V7 Stone 2021 vs. Kawasaki Eliminator 500 2024

Moto Guzzi V7 Stone 2021

Kawasaki Eliminator 500 2024

Overview - Moto Guzzi V7 Stone 2021 vs Kawasaki Eliminator 500 2024

Moto Guzzi V7 Stone 2021

Kawasaki Eliminator 500 2024

Technical Specifications Moto Guzzi V7 Stone 2021 compared to Kawasaki Eliminator 500 2024

Moto Guzzi V7 Stone 2021

Kawasaki Eliminator 500 2024

Moto Guzzi V7 Stone 2021

Kawasaki Eliminator 500 2024

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	84 mm	Alesaggio	70 mm
Corsa	Corsa	77 mm	Corsa	58.6 mm
Potenza	Potenza	65 hp	Potenza	45.4 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	6,800 giri/min	Giri/min a potenza massima	9,000 giri/min
Coppia	Coppia	73 Nm	Coppia	42.6 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	5 giri/min	Coppia a giri/min	6,000 giri/min
Spostamento	Spostamento	853 ccm	Spostamento	499 ccm

Freni anteriori

Diametro	Diametro	320 mm	Diametro	310 mm

Freni posteriori

Diametro	Diametro	260 mm	Diametro	240 mm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	100 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	130 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	90 %	Altezza del pneumatico anteriore	70 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	18 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	18 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	150 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	150 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	70 %	Altezza del pneumatico posteriore	80 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	16 pollici

Pros and Cons in comparison

Moto Guzzi V7 Stone 2021

Unfortunately, our editors did not test this model.

Kawasaki Eliminator 500 2024

La Kawasaki Eliminator 500 è una moto di successo in un segmento di prezzo competitivo. L'ultimo modello del marchio verde è facile da gestire e divertente da guidare a un prezzo interessante. I principianti, i motociclisti di vecchia data e i motociclisti intelligenti apprezzeranno questa cruiser urbana. A mio parere, la Kawasaki Eliminator 500 potrebbe raggiungere lo status di cult.

Maneggevolezza, un predatore in curva nonostante la bassa altezza da terra Motore, buona coppia

Peso, 167 kg

Cambio, ottima cambiata

Posizione di seduta, comodamente neutra Patente di guida classe A2

Specchio retrovisore, elegante ma con una visibilità quasi nulla sul posteriore pneumatici, IRC spugnosi, non danno quasi nessun feedback