Triumph Thruxton 1200 2016 vs. Triumph Thruxton 1200R 2016

Triumph Thruxton 1200 2016

Triumph Thruxton 1200 2016

Triumph Thruxton 1200R 2016

Triumph Thruxton 1200R 2016

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Panoramica - Triumph Thruxton 1200 2016 vs Triumph Thruxton 1200R 2016

La Triumph Thruxton 1200 MY2016 e la Triumph Thruxton 1200R MY2016 sono due motociclette che condividono molte caratteristiche tecniche, ma presentano alcune differenze significative che le distinguono l'una dall'altra.

In termini di dati tecnici, entrambe le moto sono equipaggiate con un motore a due cilindri in linea con un disassamento del perno di manovella. Entrambi i motori hanno una potenza di 97 hp e una coppia di 112 Nm, garantendo una buona accelerazione e una guida divertente. Entrambi i modelli sono dotati di sistema di alimentazione ad iniezione e di raffreddamento a liquido.

Per quanto riguarda la sospensione anteriore, la Thruxton 1200 è equipaggiata con una forcella telescopica Kayaba, mentre la Thruxton 1200R ha una forcella telescopica rovesciata Showa. Entrambe le sospensioni posteriori sono dotate di un braccio oscillante e di un ammortizzatore doppio shock Kayaba, ma la Thruxton 1200R ha un ammortizzatore Öhlins con regolazione di compressione, precarico ed estensione.

Triumph Thruxton 1200 2016

Triumph Thruxton 1200 2016

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto hanno un telaio in acciaio di tipo tubo centrale, che garantisce una buona rigidità e stabilità. Tuttavia, il telaio della Thruxton 1200R è considerato superiore a quello della Thruxton 1200.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di un sistema a doppio disco anteriore con un diametro di 310 mm. Tuttavia, la Thruxton 1200 ha un sistema a doppio pistone Nissin, mentre la Thruxton 1200R ha un sistema a quattro pistoni Brembo. Entrambe le moto sono dotate di sistema ABS per garantire una frenata sicura.

In termini di dimensioni e peso, entrambe le moto hanno una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici. Hanno anche una larghezza del pneumatico posteriore di 160 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. Entrambe le moto hanno un interasse di 1415 mm e un'altezza sella di 805 mm. Tuttavia, la Thruxton 1200R ha un peso a secco di 203 kg, leggermente inferiore rispetto ai 206 kg della Thruxton 1200. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di 14,5 litri.

Triumph Thruxton 1200R 2016

Triumph Thruxton 1200R 2016

Passando ai vantaggi e svantaggi, la Triumph Thruxton 1200 MY2016 ha un motore potente e finemente regolato, che garantisce prestazioni eccellenti. Ha anche un look autentico e un design che richiama le moto d'epoca. Tuttavia, il telaio della Thruxton 1200 è considerato inferiore a quello della Thruxton 1200R, offrendo una guida meno stabile. Inoltre, il comfort è moderato e la moto potrebbe risultare un po' rumorosa.

D'altra parte, la Triumph Thruxton 1200R MY2016 ha come vantaggi una coppia piena, che garantisce una buona accelerazione, e freni potenti che consentono una frenata sicura. Ha anche un telaio considerato al top e offre funzionalità aggiuntive come l'antisaltellamento, l'ABS, il controllo di trazione e tre modalità di guida di serie. Inoltre, ha un grande design che attira l'attenzione. Tuttavia, l'angolo di piega della Thruxton 1200R potrebbe risultare insufficiente per un utilizzo in pista e la sella potrebbe essere un po' scomoda per lunghi tragitti.

In conclusione, la Triumph Thruxton 1200 MY2016 e la Triumph Thruxton 1200R MY2016 sono due moto con caratteristiche tecniche simili ma con alcune differenze significative. La scelta tra i due modelli dipende dalle preferenze personali del pilota, con la Thruxton 1200 che offre un look autentico e una guida divertente, mentre la Thruxton 1200R offre prestazioni superiori e funzionalità aggiuntive.

Specifiche tecniche Triumph Thruxton 1200 2016 rispetto a Triumph Thruxton 1200R 2016

Triumph Thruxton 1200 2016
Triumph Thruxton 1200R 2016
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Differenze
Triumph Thruxton 1200 2016
Triumph Thruxton 1200 2016
Triumph Thruxton 1200R 2016
Triumph Thruxton 1200R 2016

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in lineaTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in linea
AlesaggioAlesaggio97.6 mmAlesaggio97.6 mm
CorsaCorsa80 mmCorsa80 mm
PotenzaPotenza97 hpPotenza97 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima6,750 giri/minGiri/min a potenza massima6,750 giri/min
CoppiaCoppia112 NmCoppia112 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 4,950 giri/minCoppia a giri/min 4,950 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11 Rapporto di compressione11
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHCDistribuzione a valvoleOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,200 ccmSpostamento1,200 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioKayabaMarchioShowa
DiametroDiametro41 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreDoppio Shock
MarchioMarchioKayabaMarchioÖhlins
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAcciaioMaterialeAcciaio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTubo centraleTipo di telaioTubo centrale
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo67.3 gradiAngolo inclinazione sterzo67.2 gradi
AvanzamentoAvanzamento90.8 mmAvanzamento92 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro310 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante
MarchioMarchioNissinMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro255 mmDiametro255 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante
MarchioMarchioNissinMarchioNissin

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,105 mmLunghezza2,105 mm
LarghezzaLarghezza745 mmLarghezza745 mm
AltezzaAltezza1,030 mmAltezza1,030 mm
InterasseInterasse1,415 mmInterasse1,415 mm
Altezza sella Altezza sella 805 mmAltezza sella 805 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)206 kgPeso a secco (con ABS)203 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14.5 lCapacità serbatoio14.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Thruxton 1200 2016

Triumph Thruxton 1200 2016

La Thruxton è molto indietro rispetto alla "R" equipaggiata con Öhlins e Showa quando si tratta di prestazioni sportive. Ciò diventa particolarmente chiaro sui passi alpini, dove un buon telaio, freni forti e una maneggevolezza leggera sono fondamentali. In cambio, premia l'occhio dell'esteta con un esterno ancora più autentico, perché più classico. I profani difficilmente possono distinguere una nuova Thruxton da una vintage o da una youngtimer. Come la Street Twin, ha un effetto simpatico sui passanti e deve essere apprezzata in modo rilassato.

motore potente e finemente regolato

look autentico

vera moto d'epoca

Telaio nettamente inferiore a quello della "R"

comfort moderato

buona sonorità

Triumph Thruxton 1200R 2016

Triumph Thruxton 1200R 2016

Un capolavoro di combinazione tra design classico e nuova tecnologia. La nuova Thruxton R è una naked retrò con serie ambizioni sportive che non deve temere di andare in pista. Il motore è un'esplosione e i freni e il telaio sono di altissimo livello. Gli aiuti alla guida ABS e TC sono di serie e possono essere disattivati se necessario. Con 2 kit Inspiration, un kit Race e oltre 160 accessori, la Thruxton è infinitamente personalizzabile. Forse il miglior tentativo di combinare la storia con il futuro.

Coppia piena

freni potenti

telaio al top

antisaltellamento

ABS, TC e 3 modalità di guida di serie

grande design.

Angolo di piega insufficiente per la pista

sella un po' scomoda

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Thruxton 1200 vs Triumph Thruxton 1200R

Vi sono delle differenze tra la Triumph Thruxton 1200 2016 e la Triumph Thruxton 1200R 2016. Serve meno tempo per vendere una Triumph Thruxton 1200R, con 70 giorni rispetto ai 79 giorni per la Triumph Thruxton 1200. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 5 articoli della Triumph Thruxton 1200 a partire dall'MY 2016 e 11 della Triumph Thruxton 1200R a partire dall'MY2016. Il primo articolo della Triumph Thruxton 1200 è stato pubblicato in data 09/03/2016 e registra oltre 38.500 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Thruxton 1200R pubblicato in data 09/03/2016 che registra 38.500 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Thruxton 1200

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Thruxton 1200R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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