Ducati Monster 2021 vs. Kawasaki Z650 2020

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

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Panoramica - Ducati Monster 2021 vs Kawasaki Z650 2020

La Ducati Monster MY2021 e la Kawasaki Z650 MY2020 sono entrambe motociclette naked di fascia media, ma presentano alcune differenze significative in termini di specifiche tecniche, prestazioni e caratteristiche.

Iniziamo con la Ducati Monster MY2021. Questa moto è equipaggiata con un motore V2 da 937 cc che eroga una potenza di 111 cavalli e una coppia di 93 Nm. Grazie a questo motore potente, la Monster offre una grande accelerazione fin dai bassi regimi. Il sistema di alimentazione è a iniezione e il raffreddamento è a liquido. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock e regolazione del precarico. Il telaio è realizzato in alluminio ed è di tipo motore portante. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 320 mm e pistoni radiali monoblocco. La moto è dotata di vari sistemi di assistenza come modalità di guida, ABS in curva, controllo del lancio, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio. Le dimensioni e i pesi della Ducati Monster MY2021 includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1474 mm, un'altezza sella di 820 mm, un peso in ordine di marcia di 188 kg con ABS e una capacità del serbatoio di 14 litri. Tra gli optional, la moto è dotata di luci diurne a LED, fari a LED e un display TFT.

Passando alla Kawasaki Z650 MY2020, questa moto è equipaggiata con un motore in linea da 649 cc che eroga una potenza di 68,2 cavalli e una coppia di 65,7 Nm. Anche questa moto ha un sistema di alimentazione a iniezione e un raffreddamento a liquido. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock e regolazione del precarico. Il telaio è realizzato in acciaio ed è di tipo a traliccio. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 300 mm e doppio pistone. La moto è dotata di sistema di assistenza ABS. Le dimensioni e i pesi della Kawasaki Z650 MY2020 includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 160 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1410 mm, un'altezza sella di 790 mm, un peso in ordine di marcia di 187,1 kg con ABS e una capacità del serbatoio di 15 litri. Tra gli optional, la moto è dotata di luci diurne a LED, fari a LED e un display TFT con connettività.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Passando ai vantaggi della Ducati Monster MY2021, possiamo notare che ha un motore potente V2 che offre molta potenza fin dai bassi regimi. Inoltre, la moto è dotata di un pacchetto elettronico completo, cambio rapido di serie e una maneggevolezza neutra. La Ducati Monster MY2021 offre un'ottima combinazione di divertimento di guida e praticità.

Per quanto riguarda i vantaggi della Kawasaki Z650 MY2020, possiamo notare che ha un motore a due cilindri potente con una rumorosità di aspirazione aggressiva. La moto ha anche dimensioni compatte e un'altezza ridotta della sella, che la rendono adatta a ciclisti di diverse altezze. Il telaio stabile e il display TFT con connettività conferiscono alla moto un look adulto.

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Per quanto riguarda gli svantaggi della Ducati Monster MY2021, potremmo notare che il telaio potrebbe essere un po' più raffinato in questa fascia di prezzo. Tuttavia, non ci sono altri svantaggi significativi da segnalare.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Kawasaki Z650 MY2020, potremmo notare che il punto di pressione del freno anteriore potrebbe non essere ottimale per alcuni ciclisti. Inoltre, potrebbe risultare scomoda per i ciclisti alti a causa dell'altezza ridotta della sella. Infine, la Rideology App potrebbe non essere sofisticata al 100%.

In conclusione, la Ducati Monster MY2021 e la Kawasaki Z650 MY2020 sono entrambe ottime scelte nel segmento delle naked di fascia media. La Ducati Monster MY2021 si distingue per il suo motore potente, il pacchetto elettronico completo e l'ottima combinazione di divertimento di guida e praticità. D'altra parte, la Kawasaki Z650 MY2020 offre un motore a due cilindri potente, dimensioni compatte e un look adulto. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del guidatore e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Ducati Monster 2021 rispetto a Kawasaki Z650 2020

Ducati Monster 2021
Kawasaki Z650 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio94 mmAlesaggio83 mm
CorsaCorsa67.5 mmCorsa60 mm
PotenzaPotenza111 hpPotenza68.2 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,250 giri/minGiri/min a potenza massima8,000 giri/min
CoppiaCoppia93 NmCoppia65.7 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 7,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.3 Rapporto di compressione10.8
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla53 mmDiametro della valvola a farfalla36 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDesmodromicoDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento937 ccmSpostamento649 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro43 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione130 mmEscursione125 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoredirettoAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
EscursioneEscursione140 mmEscursione130 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioMotore portanteTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66 gradiAngolo inclinazione sterzo65.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento93 mmAvanzamento100 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro300 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaPetalo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro220 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaModalità di guida, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,474 mmInterasse1,410 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 790 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)188 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)187.1 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio15 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFTDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati ha fatto un buon lavoro con il Monster. Sulla carta, ci si rende subito conto che la Ducati è riuscita a risparmiare qualche costo sull'equipaggiamento. Ma in sella domina il piacere di guida. La pura gioia di vivere si diffonde quando l'agile macchina scodinzola in modo accattivante tra i raggi. Il carismatico V2 si muove con disinvoltura e perfezione in uscita dalle curve.

Potente motore V2

molta potenza fin dai bassi regimi

pacchetto elettronico completo

cambio rapido di serie

maneggevolezza neutra

ottima combinazione di divertimento di guida e praticità.

Il telaio potrebbe essere un po' più raffinato in questa fascia di prezzo.

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

È semplicemente meraviglioso ciò che Kawasaki ha messo insieme in un pacchetto completo con la nuova Z650. I componenti tecnici possono anche non lasciare a bocca aperta singolarmente, ma in combinazione danno vita a una moto piacevolmente neutra che piacerà a tutti. Nessuna idiosincrasia: semplicemente una naked che funziona molto bene sulle tortuose strade di campagna. Naturalmente, il display TFT, che al momento non troviamo nella concorrenza, è un vantaggio, così come il look adulto, fortemente orientato verso i modelli Z più grandi. Solo il punto di pressione del freno anteriore avrebbe potuto essere definito più chiaramente, ma non si può avere tutto in questa fascia di prezzo.

potente motore a due cilindri

rumorosità di aspirazione aggressiva

dimensioni compatte

altezza ridotta della sella

telaio stabile

display TFT con connettività

look adulto

Punto di pressione del freno anteriore

probabilmente scomodo per i ciclisti alti

Rideology Appn och non è sofisticata al 100%.

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Monster vs Kawasaki Z650

Vi sono delle differenze tra la Ducati Monster 2021 e la Kawasaki Z650 2020. L’attuale prezzo medio della Ducati Monster 2021 è più alto del 65%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Ducati Monster 2021 in vendita rispetto a Kawasaki Z650 2020, ossia 4 rispetto a 21. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Z650, con 80 giorni rispetto ai 128 giorni per la Ducati Monster. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 13 articoli della Ducati Monster a partire dall'MY 2021 e 31 della Kawasaki Z650 a partire dall'MY2017. Il primo articolo della Ducati Monster è stato pubblicato in data 02/12/2020 e registra oltre 90.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z650 pubblicato in data 08/11/2016 che registra 25.000 visualizzazioni.

Prezzo Ducati Monster

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z650

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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