Husqvarna Norden 901 2023 vs. KTM 690 Enduro R 2016

Husqvarna Norden 901 2023

KTM 690 Enduro R 2016
Panoramica - Husqvarna Norden 901 2023 vs KTM 690 Enduro R 2016

Husqvarna Norden 901 2023

KTM 690 Enduro R 2016
Specifiche tecniche Husqvarna Norden 901 2023 rispetto a KTM 690 Enduro R 2016
Motore e trasmissione
Alesaggio | Alesaggio | 90.7 mm | Alesaggio | 102 mm |
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Corsa | Corsa | 68.8 mm | Corsa | 84.5 mm |
Potenza | Potenza | 105 hp | Potenza | 67 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 8,000 giri/min | Giri/min a potenza massima | 7,500 giri/min |
Coppia | Coppia | 100 Nm | Coppia | 68 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 6,500 giri/min | Coppia a giri/min | 6,000 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 13.5 | Rapporto di compressione | 12.5 |
Avviamento | Avviamento | Elettrico | Avviamento | Elettrico |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Antihopping | Tipo di frizione | Antihopping |
Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Catena |
Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 1 |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Distribuzione a valvole | Distribuzione a valvole | DOHC | Distribuzione a valvole | Bilanciere, OHC |
Raffreddamento | Raffreddamento | liquido | Raffreddamento | liquido |
Spostamento | Spostamento | 889 ccm | Spostamento | 690 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
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Marchio | Marchio | WP | Marchio | WP |
Sospensione posteriore
Attacco dell'ammortizzatore | Attacco dell'ammortizzatore | diretto | Attacco dell'ammortizzatore | Deviazione |
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Marchio | Marchio | WP | Marchio | WP |
Châssis
Telaio | Telaio | Cromo-molibdeno | Telaio | Cromo-molibdeno |
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Tipo di telaio | Tipo di telaio | a traliccio | Tipo di telaio | a traliccio |
Freni anteriori
Pistone | Pistone | Quattro pistoni | Pistone | Doppio pistone |
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Attacco dell'ammortizzatore | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
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Pistone | Pistone | Doppio pistone | Pistone | Singolo pistone |
Attacco dell'ammortizzatore | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante |
Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 90 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 90 mm |
---|---|---|---|---|
Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 90 % | Altezza del pneumatico anteriore | 90 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 21 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 21 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 150 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 140 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 70 % | Altezza del pneumatico posteriore | 80 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 18 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 18 pollici |
Interasse | Interasse | 1,513 mm | Interasse | 1,504 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 854 mm | Altezza sella | 910 mm |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 19 l | Capacità serbatoio | 12 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A | Guidabile con patente | A |
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Husqvarna Norden 901 2023

Da un lato, l'Husqvarna Norden 901 è una moto molto adatta ai viaggi grazie alla sua ricca dotazione di serie, ma dall'altro non si sottrae alle avventure grazie alla lunga escursione delle sospensioni, al motore vivace e all'ergonomia attiva. Il baricentro basso è ingegnoso grazie al serbatoio del carburante ribassato, che rende la vita facile sia sulle strade asfaltate che fuori.
Grande motore con elevata praticità
Ottima risposta del motore
Banda dei giri lineare
Quasi nessuna vibrazione in sella
Pacchetto elettronico di alta qualità
Elevato livello di comfort di guida
Telaio piacevolmente messo a punto
Carattere accessibile ma allo stesso tempo entusiasmante
buona protezione dal vento e dalle intemperie
Robusto
Affidabile anche nei lunghi viaggi
Sviluppo di calore fastidioso nella zona del polpaccio a basse velocità
funzionamento instabile del motore dopo l'avviamento a freddo
Bassa massa volanica, si spegne sempre
La sella larga la rende una moto piuttosto alta anche con le gambe lunghe.
KTM 690 Enduro R 2016

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.