KTM 1290 Super Adventure R 2017 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

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Panoramica - KTM 1290 Super Adventure R 2017 vs BMW R 1200 GS Adventure 2015

La KTM 1290 Super Adventure R MY2017 e la BMW R 1200 GS Adventure MY2015 sono entrambe moto enduro di alta gamma, progettate per affrontare sia le strade asfaltate che i terreni fuoristrada. Entrambe le moto offrono una potenza notevole e una serie di caratteristiche elettroniche avanzate, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

In termini di dati tecnici, la KTM 1290 Super Adventure R MY2017 è dotata di un motore a V con una cilindrata di 1301 cc, che produce una potenza di 160 hp e una coppia di 140 Nm. La moto è dotata di una trasmissione a catena e ha una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata e una sospensione posteriore a braccio oscillante. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e la moto ha freni anteriori a doppio disco. La dimensione del pneumatico anteriore è di 21 pollici e quella del pneumatico posteriore è di 18 pollici. La moto ha un interasse di 1580 mm, un'altezza sella di 890 mm e un peso in ordine di marcia di 240 kg.

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

D'altra parte, la BMW R 1200 GS Adventure MY2015 è dotata di un motore boxer con una cilindrata di 1170 cc, che produce una potenza di 125 hp e una coppia di 125 Nm. La moto è dotata di una trasmissione ad albero di trasmissione e ha una sospensione anteriore a puntone e una sospensione posteriore a braccio oscillante singolo. Il telaio è realizzato in acciaio e la moto ha freni anteriori a doppio disco. La dimensione del pneumatico anteriore è di 19 pollici e quella del pneumatico posteriore è di 17 pollici. La moto ha un interasse di 1510 mm, un'altezza sella di 910 mm e un peso in ordine di marcia di 260 kg.

La KTM 1290 Super Adventure R MY2017 offre diversi vantaggi rispetto alla BMW R 1200 GS Adventure MY2015. Innanzitutto, la KTM ha una capacità di guida in fuoristrada superiore grazie alla sua maneggevolezza e alle sue caratteristiche elettroniche avanzate come il controllo della trazione, il cambio rapido e l'ABS in curva. Inoltre, la KTM ha un motore molto potente e raffinato, che offre una guida entusiasmante su qualsiasi terreno. La moto è anche dotata di un ampio display TFT di facile lettura e di fari a LED con luci di svolta, che migliorano la visibilità durante la guida.

D'altra parte, la BMW R 1200 GS Adventure MY2015 ha alcuni vantaggi unici. La moto offre un motore potente e una guida relativamente facile, che la rende adatta sia ai motociclisti esperti che a quelli meno esperti. Inoltre, la BMW ha un serbatoio da 30 litri, che offre un'autonomia maggiore rispetto alla KTM. La moto ha anche un'ergonomia eccellente, che garantisce un comfort ottimale durante la guida. Infine, la BMW ha freni stabili, che garantiscono una buona frenata in qualsiasi situazione.

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La KTM 1290 Super Adventure R MY2017 ha un prezzo elevato, che potrebbe renderla fuori dalla portata di alcuni motociclisti. Inoltre, la regolazione dell'altezza del parabrezza della KTM consuma molta energia, il che potrebbe essere un inconveniente durante lunghi viaggi. D'altra parte, la BMW R 1200 GS Adventure MY2015 ha un peso elevato, che potrebbe influire sulla maneggevolezza della moto. Inoltre, la BMW ha anche un prezzo elevato, che potrebbe essere un deterrente per alcuni motociclisti.

In conclusione, la KTM 1290 Super Adventure R MY2017 e la BMW R 1200 GS Adventure MY2015 sono entrambe ottime moto enduro con caratteristiche e prestazioni notevoli. La scelta tra i due modelli dipende dalle preferenze individuali del motociclista e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche KTM 1290 Super Adventure R 2017 rispetto a BMW R 1200 GS Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure R 2017
BMW R 1200 GS Adventure 2015

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreBoxer
AlesaggioAlesaggio108 mmAlesaggio101 mm
CorsaCorsa71 mmCorsa73 mm
PotenzaPotenza160 hpPotenza125 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,750 giri/minGiri/min a potenza massima7,750 giri/min
CoppiaCoppia140 NmCoppia125 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,750 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.1 Rapporto di compressione12.5
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneTemprato, Secco
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneAlbero di trasmissione
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento1,301 ccmSpostamento1,170 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anteriorePuntone

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante singolo

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioTwin Tube, Motore portante

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaModalità di guida

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,580 mmInterasse1,510 mm
Altezza sella Altezza sella 890 mmAltezza sella 910 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)240 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)260 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio23 lCapacità serbatoio30 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

La 1290 Super Adventure R dovrebbe essere la nuova ammiraglia off-road della gamma Adventure di KTM - e lo è! È incredibile quanto sia facile spostare 240 chili in fuoristrada con il serbatoio pieno. Anche la modalità off-road è ampiamente convincente. D'altra parte, come sulla 1290 Super Adventure S, tutti i 160 CV e i 140 Newtonmetri di coppia e tutte le caratteristiche di comfort (a parte le sospensioni regolabili elettronicamente) sono disponibili sulla versione R: Quattro modalità di prestazioni (Sport, Street, Rain e Offroad), ABS in curva, controllo della trazione, cruise control, sistema di accensione senza chiave e gestione del telefono cellulare "My Ride". Ciò significa che la KTM 1290 Super Adventure R combina quattro moto in una, giustificando così il prezzo elevato.

Capacità di guida in fuoristrada

buona modalità di guida in fuoristrada

maneggevolezza

motore molto potente e raffinato

caratteristiche elettroniche all'avanguardia come il controllo della trazione, il cambio rapido e l'ABS in curva

ampio display TFT di facile lettura

fari a LED con luci di svolta.

Prezzo elevato

regolazione dell'altezza del parabrezza che consuma molta energia

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

In qualità di fornitore di maggior successo di enduro da turismo di grandi dimensioni, BMW è riuscita per anni ad affermare la grande R 1200 GS Adventure come la moto da turismo a lungo raggio per eccellenza. Basandosi sulla dinamica di guida e sull'elevata competenza in fuoristrada e in touring della R 1200 GS convenzionale, l'Adventure rappresenta la soluzione massima per i motociclisti che praticano il touring fuoristrada. Con la sua ingombrante carenatura e il serbatoio da 30 litri, il motore da 125 CV ha più da trasportare, pur mantenendo un elevato grado di agilità. Non si risparmia in termini di equipaggiamento, la grande Adventure offre il programma completo: ABS, ASC (Automatic Stability Control) e due modalità di guida "Rain" e "Road" sono di serie.

Motore potente

relativamente facile da guidare

serbatoio da 30 litri

eccellente ergonomia

freni stabili.

Peso elevato

prezzo elevato

Confronto prezzi medi di mercato KTM 1290 Super Adventure R vs BMW R 1200 GS Adventure

Vi sono delle differenze tra la KTM 1290 Super Adventure R 2017 e la BMW R 1200 GS Adventure 2015. L‘attuale prezzo medio della BMW R 1200 GS Adventure 2015 è più alto del 4%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno KTM 1290 Super Adventure R 2017 in vendita rispetto a BMW R 1200 GS Adventure 2015, ossia 5 rispetto a 9. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1200 GS Adventure, con 77 giorni rispetto agli 86 giorni per la KTM 1290 Super Adventure R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 19 articoli della KTM 1290 Super Adventure R a partire dall'MY 2017 e 35 della BMW R 1200 GS Adventure a partire dall'MY2006. Il primo articolo della KTM 1290 Super Adventure R è stato pubblicato in data 04/10/2016 e registra oltre 36.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R 1200 GS Adventure pubblicato in data 28/11/2005 che registra 12.900 visualizzazioni.

Prezzo KTM 1290 Super Adventure R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R 1200 GS Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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