BMW F 700 GS 2016 vs. BMW R 1200 GS 2012

BMW F 700 GS 2016

BMW F 700 GS 2016

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

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Panoramica - BMW F 700 GS 2016 vs BMW R 1200 GS 2012

La BMW F 700 GS MY2016 e la BMW R 1200 GS MY2012 sono entrambe motociclette enduro prodotte dalla casa automobilistica tedesca BMW. Entrambi i modelli offrono prestazioni elevate e sono adatti sia per l'uso su strada che per l'off-road leggero.

Dal punto di vista tecnico, la BMW F 700 GS MY2016 è equipaggiata con un motore a due cilindri con un alesaggio di 82 mm e una corsa di 75,6 mm. La potenza erogata è di 75 hp, mentre la coppia massima raggiunge i 77 Nm. La trasmissione è a catena e la cilindrata è di 798 cc. La sospensione posteriore è di tipo braccio oscillante e il telaio è a traliccio, con il motore che funge da elemento portante. I freni anteriori sono a doppio disco e la larghezza del pneumatico posteriore è di 140 mm. L'interasse è di 1562 mm, l'altezza della sella è di 820 mm e la capacità del serbatoio è di 16 litri.

BMW F 700 GS 2016

BMW F 700 GS 2016

D'altra parte, la BMW R 1200 GS MY2012 è dotata di un motore a due cilindri con un alesaggio di 101 mm e una corsa di 73 mm. La potenza erogata è di 110 hp, mentre la coppia massima raggiunge i 120 Nm. La trasmissione è ad albero di trasmissione e la cilindrata è di 1170 cc. Anche in questo caso, la sospensione posteriore è di tipo braccio oscillante, ma il telaio è di tipo motore portante. I freni anteriori sono a doppio disco e la larghezza del pneumatico posteriore è di 110 mm. L'interasse è di 1507 mm, l'altezza della sella è di 850 mm e la capacità del serbatoio è di 20 litri.

Passando ai vantaggi della BMW F 700 GS MY2016, possiamo notare che questa moto è molto maneggevole e sorprendentemente potente. La posizione di seduta è comoda e l'altezza della sella ridotta la rende adatta anche a piloti di statura più bassa. Inoltre, i freni sono di buona qualità e il prezzo è competitivo.

D'altra parte, la BMW R 1200 GS MY2012 offre una protezione ottimale dal vento grazie al suo design e alla presenza di un parabrezza. Il sedile è confortevole e la postura di guida è ergonomica, garantendo un buon comfort anche durante i lunghi viaggi. Inoltre, il telaio silenzioso contribuisce a una guida più piacevole.

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

Per quanto riguarda gli svantaggi, la BMW F 700 GS MY2016 non presenta particolari difetti, sebbene alcuni possano non gradire il design estetico della moto. D'altra parte, il sedile della BMW R 1200 GS MY2012 potrebbe risultare un po' troppo basso per alcuni piloti.

In conclusione, sia la BMW F 700 GS MY2016 che la BMW R 1200 GS MY2012 offrono prestazioni eccellenti e vantaggi specifici. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche BMW F 700 GS 2016 rispetto a BMW R 1200 GS 2012

BMW F 700 GS 2016
BMW R 1200 GS 2012

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio82 mmAlesaggio101 mm
CorsaCorsa75.6 mmCorsa73 mm
PotenzaPotenza75 hpPotenza110 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,300 giri/minGiri/min a potenza massima7,750 giri/min
CoppiaCoppia77 NmCoppia120 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,500 giri/minCoppia a giri/min 6,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione12
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneTemprato, Secco
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneAlbero di trasmissione
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento798 ccmSpostamento1,170 ccm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante singolo

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioa traliccio, Motore portanteTipo di telaioMotore portante

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore140 mmLarghezza del pneumatico posteriore110 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
LunghezzaLunghezza2,280 mmLunghezza2,210 mm
LarghezzaLarghezza855 mmLarghezza915 mm
AltezzaAltezza1,240 mmAltezza1,450 mm
InterasseInterasse1,562 mmInterasse1,507 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 850 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16 lCapacità serbatoio20 l
Velocità massimaVelocità massima192 km/hVelocità massima200 km/h
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW F 700 GS 2016

BMW F 700 GS 2016

La più piccola delle due sorelle F GS, la F 700 GS convince per le sue prestazioni complessive. Assomiglia alla sorella maggiore, ma in fondo è più una naked vivace che una grande enduro. Il fatto che la moto abbia superato il segmento entry-level si nota nell'impianto frenante: con due dischi all'anteriore, è alla pari della sorella maggiore 800 e ora decelera con la stessa sicurezza. Per quanto riguarda la ciclistica, convince per il buon comfort delle sospensioni e, allo stesso tempo, per l'assetto deciso nelle curve strette. L'aggiornamento non è mai un problema per BMW; oltre al controllo di trazione, per la F 700 GS c'è anche la sospensione elettronica ESA.

Molto maneggevole

sorprendentemente potente

posizione di seduta comoda

altezza della sella ridotta

buoni freni

buon prezzo.

qualsiasi ottica

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

O è stato un colpo di fortuna o i migliori sviluppatori erano al lavoro: manubrio, geometria, sella, angolo di inclinazione delle ginocchia, poggiapiedi - si adatta davvero bene alla maggior parte degli europei centrali. Tutto sommato, non c'è ancora nessuna moto che possa uccidere la GS.

Protezione ottimale dal vento

sedile confortevole

buona postura

ergonomia positiva

robustezza alle intemperie

telaio silenzioso.

Sedile un po' troppo basso.

Confronto prezzi medi di mercato BMW F 700 GS vs BMW R 1200 GS

Vi sono delle differenze tra la BMW F 700 GS 2016 e la BMW R 1200 GS 2012. L‘attuale prezzo medio della BMW R 1200 GS 2012 è più alto del 42%. Nel primo anno la BMW F 700 GS 2016 subisce una svalutazione di 260 EUR e nel secondo anno di 420 EUR. La BMW R 1200 GS 2012 invece subisce una svalutazione di 670 EUR nel primo e di 970 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono meno BMW F 700 GS 2016 in vendita rispetto a BMW R 1200 GS 2012, ossia 15 rispetto a 23. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1200 GS, con 58 giorni rispetto ai 90 giorni per la BMW F 700 GS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 7 articoli della BMW F 700 GS a partire dall'MY 2013 e 98 della BMW R 1200 GS a partire dall'MY2005. Il primo articolo della BMW F 700 GS è stato pubblicato in data 02/07/2012 e registra oltre 18.800 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R 1200 GS pubblicato in data 20/01/2004 che registra 19.100 visualizzazioni.

Prezzo BMW F 700 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R 1200 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH