BMW R 1300 GS 2024 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2021

La BMW R 1300 GS MY2024 e la KTM 1290 Super Adventure S MY2021 sono due moto enduro di alta gamma che offrono prestazioni eccellenti e una serie di caratteristiche avanzate. Entrambe le moto sono dotate di motori potenti e sospensioni robuste, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

Iniziamo con la BMW R 1300 GS MY2024. Questa moto è dotata di un motore boxer da 1300 cc che eroga una potenza di 145 CV e una coppia di 149 Nm. Il motore è avviato elettricamente e la trasmissione è a albero di trasmissione. La sospensione anteriore è del tipo Telelever con un'escursione di 190 mm, mentre la sospensione posteriore è di tipo Paralever con un'escursione di 200 mm. Il telaio è realizzato in acciaio e offre un angolo di inclinazione dello sterzo di 63.8 gradi. La moto è dotata di freni anteriori a doppio disco e di una serie di sistemi di assistenza come l'ABS, il controllo anti-slittamento, l'assistenza alla partenza in salita, il sistema frenante combinato, l'ABS in curva, il controllo della velocità di crociera e il controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi della moto includono un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 170 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1518 mm, un'altezza sella di 850 mm, un peso in ordine di marcia di 237 kg e una capacità del serbatoio di 19 litri. Tra gli optional disponibili ci sono i fari a LED e il display TFT.

Passando alla KTM 1290 Super Adventure S MY2021, questa moto è dotata di un motore a V da 1301 cc che eroga una potenza di 160 CV e una coppia di 138 Nm. Anche in questo caso, il motore è avviato elettricamente, ma la trasmissione è a catena. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con un'escursione di 200 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un'escursione di 200 mm. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e offre un angolo di inclinazione dello sterzo di 65.3 gradi. La moto è dotata di freni anteriori a doppio disco e di una serie di sistemi di assistenza come le sospensioni regolabili elettronicamente, l'ABS in curva, il controllo della velocità di crociera e il controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi della moto includono un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 170 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1560 mm, un'altezza sella di 849 mm, un peso in ordine di marcia di 243 kg e una capacità del serbatoio di 23 litri. Tra gli optional disponibili ci sono le luci d'angolo, i fari a LED, il display TFT e il parabrezza regolabile.

BMW R 1300 GS 2024

Entrambe le moto offrono una serie di vantaggi e svantaggi. La BMW R 1300 GS MY2024 si distingue per il suo motore potente e il comportamento di risposta straordinariamente buono. Offre anche un'ottima trazione e una maneggevolezza molto stabile, ma allo stesso tempo è agile e adatta alle curve. La moto offre anche opzioni di configurazione molto pratiche e i paramani offrono una protezione dal vento sorprendentemente buona. Con un equipaggiamento minimo, la moto appare più compatta e sportiva di prima. Altri vantaggi includono il cruise control radar ben integrato, un concetto di funzionamento comprensibile, un display di facile lettura e un'ampia gamma di opzioni di personalizzazione ergonomica. La moto offre anche freni potenti, un cambio preciso e un comportamento di guida molto accessibile nonostante la coppia elevata. Infine, la BMW R 1300 GS MY2024 è dotata di un sistema di chiamata d'emergenza ben funzionante e integrato in modo discreto.

D'altra parte, la KTM 1290 Super Adventure S MY2021 offre un propulsore V2 molto sportivo, ma anche colto. La moto offre una maneggevolezza estremamente accessibile nonostante il peso elevato e una posizione di guida comoda e confortevole. I freni sono buoni, compreso l'ABS in curva, e la moto è dotata di un pacchetto elettronico completo. Lo strumento di bordo è chiara e ben strutturato, con un enorme display da 7 pollici.

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. Per la BMW R 1300 GS MY2024, non tutte le configurazioni desiderate sono possibili e a volte è necessario scegliere degli extra non necessari. Le sospensioni funzionano ad alto livello, ma un comportamento di risposta davvero impeccabile è altrettanto scarso quanto un'ampia gamma di regolazioni. L'avviso di collisione anteriore (FCW) può provocare fastidiosi falsi allarmi nella guida quotidiana e con uno stile di guida molto sportivo, si ha un leggero rollio del veicolo. Inoltre, la moto sembra un po' troppo compatta per un'enduro da turismo quando viene guidata da piloti alti, soprattutto nella parte posteriore. Infine, il sistema ABS fornisce un feedback eccessivo alla leva del freno durante la guida sportiva.

Per quanto riguarda la KTM 1290 Super Adventure S MY2021, il comportamento in curva può essere un po' lento e il design della confezione e la politica dei prezzi non sembrano trasparenti. Inoltre, i cruscotti e gli interruttori non sembrano di alta qualità.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una serie di caratteristiche avanzate. La scelta tra la BMW R 1300 GS MY2024 e la KTM 1290 Super Adventure S MY2021 dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.