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Moto Guzzi V7 III Rough 2020 vs. Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Moto Guzzi V7 III Rough 2020

Moto Guzzi V7 III Rough 2020

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

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Panoramica - Moto Guzzi V7 III Rough 2020 vs Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Moto Guzzi V7 III Rough 2020

Moto Guzzi V7 III Rough 2020

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Specifiche tecniche Moto Guzzi V7 III Rough 2020 rispetto a Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Moto Guzzi V7 III Rough 2020
Ducati Scrambler Desert Sled 2021
Moto Guzzi V7 III Rough 2020
Moto Guzzi V7 III Rough 2020
Ducati Scrambler Desert Sled 2021
Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio88 mm
CorsaCorsa74 mmCorsa66 mm
PotenzaPotenza52 hpPotenza73 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima6,200 giri/minGiri/min a potenza massima8,250 giri/min
CoppiaCoppia60 NmCoppia66.2 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 4,900 giri/minCoppia a giri/min 5,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.5 Rapporto di compressione11
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
GradiGradi90 Gradi90
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneTemprato, SeccoTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro2Valvole per cilindro2
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento744 ccmSpostamento803 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioMarzocchiMarchioKayaba
DiametroDiametro40 mmDiametro46 mm
EscursioneEscursione130 mmEscursione200 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione93 mmEscursione200 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro320 mmDiametro330 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro260 mmDiametro245 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS in curva

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore100 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore18 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore130 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,185 mmLunghezza2,200 mm
LarghezzaLarghezza800 mmLarghezza940 mm
AltezzaAltezza1,100 mmAltezza1,213 mm
InterasseInterasse1,145 mmInterasse1,505 mm
Altezza sella Altezza sella 770 mmAltezza sella 860 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)213 kgPeso a secco (con ABS)193 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio21 lCapacità serbatoio13.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Moto Guzzi V7 III Rough 2020

Moto Guzzi V7 III Rough 2020

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

La Desert Sled non è forse fatta per un uso off-road impegnativo, ma è ben equipaggiata per feste divertenti su strade sterrate e su terreni leggeri. Con la modalità di guida aggiuntiva (l'ABS può essere disattivato sulla ruota posteriore), la grande ruota anteriore da 19 pollici e gli elementi delle sospensioni completamente regolabili, soddisfa sicuramente questi requisiti. Anche l'altezza della sella di 860 mm suggerisce che le uscite in fuoristrada non sono del tutto assurde. Presumibilmente, però, sarà proprio il look mozzafiato della Desert Sled a suscitare l'interesse degli appassionati di retrò.

look fresco

motore raffinato

aspetto robusto

capacità di guida in fuoristrada

modalità di guida aggiuntiva

ABS in curva

sella un po' alta per i piloti più piccoli

il freno deve essere azionato a mano

non è economico

Confronto prezzi medi di mercato Moto Guzzi V7 III Rough vs Ducati Scrambler Desert Sled

Prezzo Moto Guzzi V7 III Rough

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Scrambler Desert Sled

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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