BMW R 1250 RS 2019 vs. BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RS 2015

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Panoramica - BMW R 1250 RS 2019 vs BMW R 1200 RS 2015

La BMW R 1250 RS MY2019 e la BMW R 1200 RS MY2015 sono entrambe motociclette sport-touring di alta qualità prodotte dalla casa automobilistica tedesca BMW. Entrambe le moto sono equipaggiate con un motore boxer a due cilindri, un albero di trasmissione e una trasmissione a quattro tempi. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

In termini di potenza e coppia, la BMW R 1250 RS MY2019 ha un vantaggio rispetto alla BMW R 1200 RS MY2015. La R 1250 RS ha una potenza di 136 cavalli e una coppia di 143 Nm, mentre la R 1200 RS ha una potenza di 125 cavalli e una coppia di 125 Nm. Questo significa che la R 1250 RS offre una maggiore accelerazione e una migliore risposta del motore rispetto alla R 1200 RS.

Dal punto di vista della sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica all'anteriore. Tuttavia, la R 1250 RS ha una sospensione posteriore a braccio oscillante singolo, mentre la R 1200 RS ha una sospensione posteriore a parallelogramma. Questo potrebbe influire sul comfort e sulla stabilità delle due moto durante la guida.

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto sono dotate di un telaio in acciaio e di un telaio a motore portante. Ciò contribuisce a una maggiore stabilità e maneggevolezza durante la guida.

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di un sistema a doppio disco all'anteriore con tecnologia radiale. Questo garantisce una maggiore potenza frenante e una migliore modulazione dei freni.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici. Hanno anche una larghezza del pneumatico posteriore di 180 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. Entrambe le moto hanno un interasse di 1530 mm e un'altezza sella di 820 mm. Tuttavia, la R 1250 RS pesa 243 kg in ordine di marcia, mentre la R 1200 RS pesa 236 kg in ordine di marcia. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di 18 litri.

Passando ai vantaggi della BMW R 1250 RS MY2019, questa moto offre una maneggevolezza precisa e stabile grazie alle sue caratteristiche tecniche avanzate. Il motore boxer è agile e ad alto regime, offrendo una guida piacevole e potente. Il look moderno della moto è anche un punto di forza, con un design accattivante e aerodinamico. La posizione di seduta è adatta al turismo, offrendo comfort anche durante i lunghi viaggi. La moto è dotata di ABS e controllo della trazione di serie, garantendo una maggiore sicurezza sulla strada. Le modalità di guida selezionabili consentono di adattare la moto alle proprie preferenze e alle condizioni stradali. La R 1250 RS è anche dotata di un display TFT a colori e fari a LED di serie, offrendo una migliore visibilità e un'esperienza di guida più moderna. Infine, la moto offre un ampio elenco di accessori che consentono di personalizzare la moto secondo le proprie esigenze e preferenze.

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RS 2015

Passando ai vantaggi della BMW R 1200 RS MY2015, questa moto offre un motore boxer agile e ad alto regime, che offre una guida piacevole e potente. Il suono del motore è fresco e ovattato, contribuendo a un'esperienza di guida più coinvolgente. Il parabrezza regolabile offre una buona protezione dal vento e può essere adattato alle proprie preferenze. La posizione di seduta è comoda e adatta al turismo, offrendo comfort anche durante i lunghi viaggi. Il telaio stabile contribuisce a una maggiore stabilità durante la guida. La moto è dotata di ABS e controllo di trazione di serie, garantendo una maggiore sicurezza sulla strada. Le modalità di guida selezionabili consentono di adattare la moto alle proprie preferenze e alle condizioni stradali. Il look frontale nello stile della superbike S 1000 RR è un punto di forza, conferendo alla moto un aspetto sportivo e accattivante. Infine, la moto offre un'ampia lista di accessori che consentono di personalizzare la moto secondo le proprie esigenze e preferenze.

Passando agli svantaggi della BMW R 1250 RS MY2019, il parabrezza potrebbe essere più alto per offrire una maggiore protezione dal vento. Inoltre, molte caratteristiche della moto sono disponibili solo come optional a pagamento, il che potrebbe aumentare il costo complessivo della moto.

Passando agli svantaggi della BMW R 1200 RS MY2015, il tachimetro e il contagiri potrebbero essere poco leggibili, rendendo difficile la lettura delle informazioni durante la guida. Inoltre, molte funzionalità della moto sono disponibili solo come optional a pagamento, il che potrebbe aumentare il costo complessivo della moto.

In conclusione, la BMW R 1250 RS MY2019 e la BMW R 1200 RS MY2015 sono entrambe ottime scelte per chi cerca una motocicletta sport-touring di alta qualità. Entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti, una guida piacevole e una serie di caratteristiche tecniche avanzate. Tuttavia, la R 1250 RS ha alcuni vantaggi rispetto alla R 1200 RS, come una maggiore potenza e coppia, una maneggevolezza più precisa e stabile, un look moderno e una serie di caratteristiche di sicurezza di serie. Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi da considerare, come il parabrezza potrebbe essere più alto e molte caratteristiche sono a pagamento. Alla fine, la scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze individuali del motociclista.

Specifiche tecniche BMW R 1250 RS 2019 rispetto a BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1250 RS 2019
BMW R 1200 RS 2015

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreBoxer
AlesaggioAlesaggio102.5 mmAlesaggio101 mm
CorsaCorsa76 mmCorsa73 mm
PotenzaPotenza136 hpPotenza125 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,750 giri/minGiri/min a potenza massima7,750 giri/min
CoppiaCoppia143 NmCoppia125 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,250 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione12.5
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissione
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquido-ariaRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento1,254 ccmSpostamento1,170 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneParalizzante

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioMotore portanteTipo di telaioMotore portante

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,202 mmLunghezza2,203 mm
LarghezzaLarghezza925 mmLarghezza998 mm
InterasseInterasse1,530 mmInterasse1,530 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 820 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)243 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)236 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18 lCapacità serbatoio18 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

Dal punto di vista estetico, la nuova BMW R 1250 RS è l'unica delle cinque grosse boxer ad aver subito modifiche sostanziali. Questo è molto appropriato, perché il nuovo motore ShiftCam, con la sua meravigliosa sovranità ai regimi, ha cambiato il carattere e la RS è ora una tourer ancora migliore. Non è ancora una moto leggera e compatta, ma offre un'ottima stabilità e comfort, solo la protezione dal vento potrebbe essere un po' migliore. Ma anche la sportività non viene trascurata: il potentissimo motore boxer è estremamente agile. Come al solito, i bavaresi sono eccellenti nell'offrire un'interessante lista di accessori, tra i quali alcune caratteristiche giocano un ruolo decisivo per le buone prestazioni: Le sospensioni ESA non dovrebbero mancare per le condizioni di carico che cambiano frequentemente (passeggeri, bagagli), e per il massimo piacere di guida, l'assistente al cambio Pro è un must.

Maneggevolezza precisa e stabile

motore boxer agile e ad alto regime

look moderno

posizione di seduta adatta al turismo

ABS e controllo della trazione di serie

modalità di guida selezionabili

display TFT a colori e fari a LED di serie

ampio elenco di accessori

Il parabrezza potrebbe essere più alto

molte caratteristiche sono a pagamento

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RS 2015

Con la R 1200 RS, BMW è tornata ancora una volta ai valori che ci si aspetta dai professionisti del turismo in modo altamente professionale. La RS non è quindi una moto leggera e compatta, ma offre un'ottima stabilità, comfort e un'eccellente protezione dal vento sulle lunghe distanze. Tuttavia, la sportività non viene trascurata; il potentissimo motore boxer è estremamente agile e il suo suono fresco mette di buon umore il pilota. Come al solito, i bavaresi sono eccellenti nell'offrire un'interessante lista di accessori, tra i quali alcune caratteristiche giocano un ruolo decisivo per le buone prestazioni: Le sospensioni ESA non dovrebbero mancare per le condizioni di carico che cambiano frequentemente (passeggeri, bagagli), l'assistente al cambio Pro è parte integrante del piacere di guida e il sistema di guida senza chiave aumenta il prestigio e il comfort.

Motore boxer agile e ad alto regime

suono fresco e ovattato

buon parabrezza regolabile

posizione di seduta comoda e adatta al turismo

telaio stabile

ABS e controllo di trazione di serie

modalità di guida selezionabili

look frontale nello stile della superbike S 1000 RR

ampia lista di accessori.

Tachimetro e contagiri poco leggibili

molte funzionalità a pagamento

Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1250 RS vs BMW R 1200 RS

Vi sono delle differenze tra la BMW R 1250 RS 2019 e la BMW R 1200 RS 2015. L’attuale prezzo medio della BMW R 1250 RS 2019 è più alto del 30%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno BMW R 1250 RS 2019 in vendita rispetto a BMW R 1200 RS 2015, ossia 6 rispetto a 12. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1250 RS, ossia 76 giorni rispetto ai 78 giorni per la BMW R 1200 RS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 11 articoli della BMW R 1250 RS a partire dall'MY 2019 e 13 della BMW R 1200 RS a partire dall'MY2015. Il primo articolo della BMW R 1250 RS è stato pubblicato in data 06/11/2018 e registra oltre 77.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R 1200 RS pubblicato in data 30/09/2014 che registra 28.300 visualizzazioni.

Prezzo BMW R 1250 RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R 1200 RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH