Honda CRF1100L Africa Twin 2023 vs. BMW R 1300 GS 2024
Honda CRF1100L Africa Twin 2023
BMW R 1300 GS 2024
Panoramica - Honda CRF1100L Africa Twin 2023 vs BMW R 1300 GS 2024
L'Honda CRF1100L Africa Twin MY2023 e la BMW R 1300 GS MY2024 sono due motociclette enduro di alto livello che offrono prestazioni eccellenti e una vasta gamma di funzionalità. Entrambi i modelli sono dotati di motori potenti e di trasmissioni di alta qualità, ma ci sono alcune differenze significative tra i due.
Iniziamo con l'Honda CRF1100L Africa Twin MY2023. Questa moto è equipaggiata con un motore in linea da 1084 cc che produce una potenza di 102 hp e una coppia di 105 Nm. Il motore è avviato elettricamente e la trasmissione è a catena. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata con un'escursione di 230 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 220 mm. Il telaio è realizzato in acciaio e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 62,5 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco e la moto è dotata di vari sistemi di assistenza, come ABS, controllo della trazione e controllo della velocità di crociera. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un interasse di 1574 mm e un'altezza sella di 850 mm. Il peso in ordine di marcia è di 226 kg e la capacità del serbatoio è di 18,8 litri. Tra gli optional disponibili ci sono il Bluetooth, la connettività, i fari a LED e il display TFT.
Honda CRF1100L Africa Twin 2023
Passando alla BMW R 1300 GS MY2024, questa moto è dotata di un motore boxer da 1300 cc che produce una potenza di 145 hp e una coppia di 149 Nm. Il motore è avviato elettricamente e la trasmissione è un albero di trasmissione. La sospensione anteriore è un telelever con un'escursione di 190 mm, mentre la sospensione posteriore è un ammortizzatore monoshock con un'escursione di 200 mm. Il telaio è realizzato in acciaio e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 63,8 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco e la moto è dotata di vari sistemi di assistenza, come ABS, controllo della trazione e controllo anti-slittamento. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 170 mm, un interasse di 1518 mm e un'altezza sella di 850 mm. Il peso in ordine di marcia è di 237 kg e la capacità del serbatoio è di 19 litri. Tra gli optional disponibili ci sono i fari a LED e il display TFT.
Entrambe le moto offrono una serie di vantaggi e svantaggi. L'Honda CRF1100L Africa Twin MY2023 ha un motore potente e sofisticati ausili elettronici alla guida, come il DCT meravigliosamente funzionante (opzione) e un display a colori touch-screen. Inoltre, offre una buona ergonomia e una capacità di percorrere lunghe distanze. Tuttavia, il concetto di funzionamento dell'elettronica potrebbe non essere molto chiaro e intuitivo, e i paramani potrebbero non essere molto robusti per l'uso in fuoristrada. Inoltre, l'ergonomia potrebbe non essere ideale per la guida in piedi.
D'altra parte, la BMW R 1300 GS MY2024 ha un motore potente con un comportamento di risposta straordinariamente buono e un'ottima trazione. La moto è anche molto maneggevole e stabile, ma allo stesso tempo agile e adatta alle curve. Offre anche opzioni di configurazione molto pratiche e paramani che offrono una protezione dal vento sorprendentemente buona. Inoltre, con un equipaggiamento minimo, la moto appare più compatta e sportiva di prima. Altri vantaggi includono un cruise control radar ben integrato, un concetto di funzionamento comprensibile e un display di facile lettura. Inoltre, la moto offre un'ampia gamma di opzioni di personalizzazione ergonomica, freni potenti, cambio preciso e un comportamento di guida molto accessibile nonostante la coppia elevata. Infine, la BMW R 1300 GS MY2024 è dotata di un sistema di chiamata d'emergenza ben funzionante e integrato in modo discreto.
BMW R 1300 GS 2024
Tuttavia, la BMW R 1300 GS MY2024 ha anche alcuni svantaggi. Ad esempio, non tutte le configurazioni desiderate sono possibili e a volte è necessario scegliere degli extra non necessari. Inoltre, sebbene le sospensioni funzionino ad alto livello, un comportamento di risposta davvero impeccabile è altrettanto scarso quanto un'ampia gamma di regolazioni. Altri svantaggi includono fastidiosi falsi allarmi dell'avviso di collisione anteriore (FCW) nella guida quotidiana e un leggero rollio del veicolo con uno stile di guida molto sportivo. Inoltre, la moto potrebbe sembrare un po' troppo compatta per un'enduro da turismo quando viene guidata da piloti alti, soprattutto nella parte posteriore. Infine, il sistema ABS potrebbe fornire un feedback eccessivo alla leva del freno durante la guida sportiva.
In conclusione, l'Honda CRF1100L Africa Twin MY2023 e la BMW R 1300 GS MY2024 sono entrambe eccellenti motociclette enduro con caratteristiche e prestazioni di alto livello. Entrambi i modelli hanno i loro punti di forza e di debolezza, quindi la scelta dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.
Specifiche tecniche Honda CRF1100L Africa Twin 2023 rispetto a BMW R 1300 GS 2024
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Honda CRF1100L Africa Twin 2023
Per me, l'Africa Twin è un'enduro da turismo come dovrebbe essere un'enduro da turismo. Questo era già vero per il modello precedente e non è cambiato con l'aumento della cilindrata e della potenza. Perché quest'ultima è rimasta gestibile a 102 CV, e Honda è riuscita persino a perdere qualche chilo rispetto alla CRF1000L. Così è rimasta versatile, funzionando altrettanto bene sia in autostrada che in fuoristrada. Il telaio assorbe quasi tutte le asperità, il motore rimane sovrano in ogni situazione, l'ergonomia e il comfort di seduta sono esemplari. Una moto per tutti i giorni e per il grande viaggio, ovunque esso sia.
BMW R 1300 GS 2024
BMW ha sviluppato la nuova R 1300 GS con una grande esperienza e competenza, che si riflette nella sua tecnologia avanzata e nella sua versatilità. Il modello si rivolge sia ai motociclisti esperti che a quelli alle prime armi e offre un'impressionante combinazione di prestazioni, comfort ed equipaggiamento all'avanguardia. È un mix riuscito di compattezza, potenza e lusso che si comporta bene sia in fuoristrada che su strada. Purtroppo, la prima serie della nuova 1300 GS non è ancora perfezionata al 100% in alcune aree, come dimostrano diversi richiami e componenti vulnerabili.
Confronto prezzi medi di mercato Honda CRF1100L Africa Twin vs BMW R 1300 GS
Vi sono delle differenze tra la Honda CRF1100L Africa Twin 2023 e la BMW R 1300 GS 2024. L‘attuale prezzo medio della BMW R 1300 GS 2024 è più alto del 70%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Honda CRF1100L Africa Twin 2023 in vendita rispetto a BMW R 1300 GS 2024, ossia 38 rispetto a 4. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1300 GS, con 15 giorni rispetto ai 106 giorni per la Honda CRF1100L Africa Twin. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 28 articoli dell'Honda CRF1100L Africa Twin a partire dall'MY 2020 e 11 della BMW R 1300 GS a partire dall'MY2024. Il primo articolo dell'Honda CRF1100L Africa Twin è stato pubblicato in data 23/09/2019 e registra oltre 109.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R 1300 GS pubblicato in data 28/09/2023 che registra 49.900 visualizzazioni.